Habitat fragmentation and destructi

Habitat fragmentation and destruction caused by development of infrastructure such as roads threaten
biodiversity. Roads act as barriers by impeding animal movements and restricting space use. Understanding
factors that influence barrier effects is important to discern the impacts of habitat fragmentation and to develop
appropriate mitigations. We combined telemetry and demographic data in 2008 to 2012 with remote sensing
imagery to investigate barrier effects of forest roads and assess effects of traffic, road edges, and canopy gaps
on space use of an endangered, endemic forest obligate, the Mt. Graham red squirrel (Tamiasciurus hudsonicus
grahamensis). We mapped low to high traffic roads, road edges, canopy gaps, and random lines in forests to
serve as references. We determined if red squirrels included these linear features in their total and core home
ranges, and used this metric as an indicator of crossing and preference for habitat adjacent to the linear features.
Forest roads acted as barriers regardless of traffic volume and had long-term impacts on animal space use.
Animals did not avoid entering roadside areas, and probability of crossing linear features in the forest was not
affected by distance to roads. In contrast, greater canopy cover increased probability of crossing, and gaps in
canopy impeded animal movements. Higher likelihood of road crossing was associated with more variable tree
height and mating activity. We demonstrated that narrow forest roads with low traffic volume were barriers
for forest dependent species, and suggest that gap avoidance inhibits road crossings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกระจายตัวของแหล่งที่อยู่อาศัยและการทำลายที่เกิดจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเช่นถนนคุกคามความหลากหลายทางชีวภาพ ถนนที่ทำหน้าที่เป็นอุปสรรคขัดขวางการเคลื่อนไหวของสัตว์ และการจำกัดการใช้พื้นที่ ทำความเข้าใจปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อผลกระทบของอุปสรรคเป็นสิ่งสำคัญที่ จะแยกแยะผลกระทบของการกระจายตัวของแหล่งที่อยู่อาศัย และพัฒนาmitigations ที่เหมาะสม เรารวมมาตรและข้อมูลประชากรในปี 2008 ถึง 2012 ด้วยสบู่ภาพการตรวจสอบผลกระทบสิ่งกีดขวางถนนป่า และประเมินผลกระทบของการจราจร ขอบถนน และช่องว่างหลังคาในการใช้พื้นที่ป่าใกล้สูญพันธุ์ ถิ่น obligate กระรอกแดงภูเขาเกรแฮม (Tamiasciurus hudsonicusgrahamensis) เราแมปต่ำสูงจราจรถนน ขอบถนน ช่องว่างหลังคา และบรรทัดสุ่มในป่าเพื่อเป็นการอ้างอิง เรากำหนดถ้ากระรอกแดงคุณสมบัติเชิงเส้นเหล่านี้ที่รวมอยู่ในรวมและหลักบ้านช่วง และใช้วัดนี้เป็นตัวบ่งชี้ข้ามและความต้องการที่อยู่อาศัยอยู่ติดกับคุณลักษณะเชิงเส้นถนนป่าเป็นอุปสรรคโดยไม่คำนึงถึงปริมาณ และมีผลกระทบระยะยาวในการใช้พื้นที่ของสัตว์สัตว์ไม่เลี่ยงการป้อนพื้นที่ริมถนน และความน่าเป็นของข้ามคุณสมบัติเชิงเส้นในป่าไม่ได้ผลกระทบจากระยะห่างจากถนน ตรงกันข้าม ครอบหลังคามากขึ้นเพิ่มขึ้นน่า และข้ามช่องว่างในหลังคาขัดขวางการเคลื่อนไหวของสัตว์ โอกาสข้ามถนนถูกเชื่อมโยงกับตัวแปรอื่น ๆ ต้นไม้ความสูงและกิจกรรมการจับคู่ผสมพันธุ์ เราแสดงให้เห็นว่า ถนนแคบป่า มีปริมาณการจราจรต่ำมีอุปสรรคสำหรับป่าที่ขึ้นอยู่กับสายพันธุ์ และแนะนำว่า หลีกเลี่ยงช่องว่างยับยั้งข้ามถนน