Since real driving involves constan

Since real driving involves constant transient change in
speed, exhaust flow rates vary constantly as well.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตั้งแต่การขับรถจริงที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในความเร็วคงที่
อัตราการไหลของไอเสียแตกต่างกันไปอย่างต่อเนื่องเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่ขับรถจริงเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงแบบฉับพลันที่คงที่ใน
ความเร็ว อัตราการไหลไอเสียแตกตลอดเวลาเช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นับตั้งแต่การขับรถอย่างแท้จริงรวมถึงการเปลี่ยนชั่วคราวคงที่อัตราความเร็ว
ซึ่งจะช่วยในการไหลของอากาศแตกต่างกันไปอย่างต่อเนื่องเป็นอย่างดี