HIGH PERFORMANCE ORGANIC ROAD PADSThe Platinum™ organic pads have the  การแปล - HIGH PERFORMANCE ORGANIC ROAD PADSThe Platinum™ organic pads have the  ไทย วิธีการพูด

HIGH PERFORMANCE ORGANIC ROAD PADST

HIGH PERFORMANCE ORGANIC ROAD PADS


The Platinum™ organic pads have the most feel and modulation at the brake lever and is the Number One performing organic road friction material for a broad cross-section of street bikes. Developed from technology gained from Ferodo's World Racing program, the Platinum compound offers excellent all-around braking response with a co-efficient of friction level that is both linear and consistent. For real-world street use with stainless steel or iron rotors, we recommend the high performance Platinum pads as they are remarkably user friendly offering great overall power and modulation for those that do not prefer a high level initial bite. The result is superb feel and feedback at the brake lever with the added benefit of low abrasion which is very kind to brake rotors

The Platinum organic compound is also the dominant material used extensively in both MotoGP and World Superbike as "the" rear brake pad due to its incredible feedback and added control it delivers at the pedal. AHRMA Vintage class roadracing is yet another venue where the Platinum organic provides an optimal blend of power and control for a large cross-section of these classic series race bikes.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
HIGH PERFORMANCE ORGANIC ROAD PADS


The Platinum™ organic pads have the most feel and modulation at the brake lever and is the Number One performing organic road friction material for a broad cross-section of street bikes. Developed from technology gained from Ferodo's World Racing program, the Platinum compound offers excellent all-around braking response with a co-efficient of friction level that is both linear and consistent. For real-world street use with stainless steel or iron rotors, we recommend the high performance Platinum pads as they are remarkably user friendly offering great overall power and modulation for those that do not prefer a high level initial bite. The result is superb feel and feedback at the brake lever with the added benefit of low abrasion which is very kind to brake rotors

The Platinum organic compound is also the dominant material used extensively in both MotoGP and World Superbike as "the" rear brake pad due to its incredible feedback and added control it delivers at the pedal. AHRMA Vintage class roadracing is yet another venue where the Platinum organic provides an optimal blend of power and control for a large cross-section of these classic series race bikes.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ประสิทธิภาพสูงอินทรีย์ ROAD Pads แพลทินัม™แผ่นอินทรีย์มีส่วนใหญ่รู้สึกและการปรับที่คันเบรกและเป็นหมายเลขหนึ่งของการแสดงวัสดุฝืดถนนอินทรีย์กว้างข้ามส่วนของจักรยานถนน พัฒนามาจากเทคโนโลยีที่ได้รับจากโปรแกรมแข่งเวิลด์ Ferodo ของสารประกอบแพลทินัมมีการตอบสนองที่ดีเยี่ยมเบรกทุกรอบกับเพื่อนร่วมที่มีประสิทธิภาพของระดับแรงเสียดทานที่มีทั้งเชิงเส้นและสอดคล้องกัน สำหรับการใช้งานจริงของโลกถนนด้วยสแตนเลสหรือใบพัดเหล็กเราขอแนะนำให้มีประสิทธิภาพสูงแผ่นลาตินั่มที่พวกเขาเป็นผู้ใช้ที่เป็นมิตรอย่างน่าทึ่งเสนอขายพลังงานโดยรวมที่ดีและการปรับสำหรับผู้ที่ไม่ชอบในระดับสูงกัดเริ่มต้น ผลที่ได้คือความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมและข้อเสนอแนะที่คันเบรกที่มีประโยชน์เพิ่มของการขัดถูต่ำซึ่งเป็นชนิดมากที่จะใบพัดเบรกสารประกอบอินทรีย์ลาตินั่มยังเป็นวัสดุที่โดดเด่นใช้อย่างกว้างขวางทั้งใน MotoGP และโลกซูเปอร์ไบค์เป็น "" ผ้าเบรคหลังเนื่องจาก ข้อเสนอแนะที่น่าทึ่งและการควบคุมการเพิ่มของมันให้ที่เหยียบ Roadracing AHRMA ระดับวินเทจเป็นอีกสถานที่อื่นที่อินทรีย์ลาตินั่มให้การผสมผสานที่ดีที่สุดของอำนาจและการควบคุมสำหรับข้ามส่วนใหญ่ของการแข่งขันจักรยานชุดคลาสสิกเหล่านี้




การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ประสิทธิภาพสูงอินทรีย์ถนนแผ่น


แพลทินัม™อินทรีย์แผ่นมีส่วนใหญ่รู้สึกและการปรับที่เบรคคันโยกและเป็นจำนวนหนึ่งแสดงถนนแรงเสียดทานวัสดุอินทรีย์สำหรับกว้างภาพตัดขวางของถนนจักรยาน พัฒนาจากเทคโนโลยีที่ได้จากเฟอโรโด ของโลกแข่งรายการสารประกอบแพลทินัมเสนอยอดเยี่ยมทุกรอบเบรกตอบสนองกับ Co มีประสิทธิภาพแรงเสียดทานระดับที่มีทั้งเชิงเส้นและสอดคล้องกัน สำหรับถนนจริงใช้สแตนเลส หรือ ใบพัดเหล็ก เราแนะนำประสิทธิภาพสูงแพลทินัม pads เป็นพวกเขาเป็นผู้ใช้มากเป็นมิตรเสนอที่ดีโดยรวมพลังงานและการปรับสำหรับผู้ที่ไม่ชอบระดับสูงครั้งแรกงับผลที่ได้คือรู้สึกที่ยอดเยี่ยมและความคิดเห็นที่คันโยกเบรกที่มีประโยชน์เพิ่มของการเสียดสีต่ำมากซึ่งเป็นชนิดใบพัดเบรค

แพลทินัม สารประกอบ อินทรีย์ยังเป็นเด่นวัสดุที่ใช้อย่างกว้างขวางทั้งใน MotoGP และ World Superbike เป็น " " หลังผ้าเบรค เนื่องจากความคิดเห็นที่น่าทึ่งของมันและเพิ่มการควบคุมมันให้ที่เหยียบ .โรคเรซซิ่ง คลาส ahrma วินเทจเป็นอีกสถานที่แพลทินัมอินทรีย์ให้เหมาะสมกลมกลืนของอำนาจและการควบคุมสำหรับตัดขนาดใหญ่ของเหล่านี้จักรยานการแข่งขันแบบคลาสสิก
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: