Motor vehicle movement is also asso

Motor vehicle movement is also associated with the emissions of carbon dioxide (CO2) – a result of fuel combustion.
Unlike toxic emissions from cars that have adverse effects on people living today (Chen, Ebenstein, Greenstone,
and Li 2013; Hoek, Brunekreef, Goldbohm, Fischer, and van den Brandt 2002), particularly children (Arceo-
Gomez, Hanna, and Oliva 2012; Brauer et al. 2002), the effects of increased amount of carbon dioxide work through

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยังเกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) – ผลลัพธ์ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงยานพาหนะเคลื่อนไหวได้ซึ่งแตกต่างจากการปล่อยก๊าซพิษจากรถยนต์ที่มีกระทบคนวันนี้ (Chen, Ebenstein นสโตนและหลี่ 2013 Hoek, Brunekreef, Goldbohm ตื่น และแวนเดนแบรนต์ 2002), โดยเฉพาะอย่างยิ่งเด็ก (Arceo-เมซ Hanna และโอลิวา 2012 Brauer et al. 2002), ผลกระทบของจำนวนที่เพิ่มขึ้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทำงานผ่าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มอเตอร์เคลื่อนไหวรถยังเกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) - ผลจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง.
ซึ่งแตกต่างจากการปล่อยก๊าซพิษจากรถยนต์ที่มีผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในวันนี้ (เฉิน Ebenstein, กรีนสโตน,
และหลี่ 2013; Hoek, Brunekreef, Goldbohm ฟิสเชอร์และแวนเดนแบรนด์ 2002) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเด็ก (Arceo-
โกเมซ, ฮันนาและ Oliva 2012; Brauer et al, 2002) ผลกระทบของจำนวนเงินที่เพิ่มขึ้นของการทำงานของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ผ่าน.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เคลื่อนไหวรถมอเตอร์ยังเกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ( CO2 ) –ผลของการเผาไหม้เชื้อเพลิง .
ซึ่งแตกต่างจากการปล่อยก๊าซพิษจากรถที่ไม่มีผลกระทบต่อประชาชน วันนี้ ( เฉิน ebenstein greenstone
, , และ Li 2013 ; Hoek , brunekreef goldbohm , ฟิชเชอร์ และ วาน เดน แบรนท์ 2545 ) โดยเฉพาะ เด็ก ( arceo -
โกเมซ ฮันนา และตัวแทน 2012 ; บราเออร์ et al . 2002 )ผลของการเพิ่มปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ผ่าน