INTRODUCING A NEW BOWAt the beginni

INTRODUCING A NEW BOW
At the beginning of the new millennium, ULSTEIN started a design
innovation project challenging traditional solutions and conventions.
Drawing on decades of ship design experience, a new bow concept
slowly emerged on paper. By introducing a larger and smoother
volume distribution in the foreship, which allows for submersion,
combined with a sharper bow shape, the typical challenges of
conventional bow shapes were solved. Preliminary sketches of a
vessel with the new, backward-sloping bow were presented in a
company magazine.
VISION POSSIBLE
Bourbon Offshore Norway believed in the new bow concept and worked
closely with ULSTEIN on the development of the first vessel design
with the X-BOW® hull line design - an anchor handling tug supply vessel
(AHTS) of the AX104 type - launched in 2005. The first vessel of this
type, Bourbon Orca, was delivered in 2006 and received a number
of awards, including the Norwegian Design Council’s design award,
the Engineering Feat of the Year, and Offshore Support Journal’s and
Skipsrevyen’s “Ship of the Year” Awards. Other vessel designs with the
X-BOW® hull line design have since received similar distinctions.
FROM VISION TO WORLDWIDE REALITY
Since the new bow concept was first launched, it has been in
demand, and today over 40 ULSTEIN vessels with the X-BOW® hull
line design have been delivered or are under construction worldwide.
The first X-BOW® designs were for AHTS and platform supply
vessels, but it has later been introduced on construction, rescue,
and seismic vessels, as well as into the heavy offshore and short-sea
shipping segments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำโบว์ใหม่ต้นเนียมใหม่ ULSTEIN เริ่มต้นการออกแบบโครงการนวัตกรรมท้าทายวิธีแบบดั้งเดิมและแบบแผนวาดในทศวรรษของประสบการณ์ออกแบบเรือ โบว์แนวคิดใหม่เกิดช้าลงบนกระดาษ โดยการแนะนำขนาดใหญ่ และเรียบกระจายเสียงใน foreship ซึ่ง submersionรวมรูปโบว์คม ความท้าทายโดยทั่วไปของรูปทรงโบว์ธรรมดาถูกแก้ไข ร่างเบื้องต้นของการเรือกับโบว์ใหม่ ย้อนหลังลาดเอียงถูกนำเสนอในการบริษัทนิตยสารวิสัยทัศน์ได้เชื่อในแนวคิดใหม่โบว์บูร์บงต่างประเทศนอร์เวย์ และทำงานอย่างใกล้ชิดกับ ULSTEIN พัฒนาออกเรือครั้งแรกกับแบบบรรทัดฮัลล์® X-โบว์ - tug จัดการยึดการจัดหาเรือ(AHTS) ชนิด AX104 - เปิดตัวในปี 2005 เรือแรกนี้ชนิด บูร์บงตัว ถูกส่งมอบในปี 2006 และได้รับหมายเลขของรางวัล รวมทั้งนอร์เวย์ออกแบบสภาของออกแบบรางวัลเพลงวิศวกรรมปี และบริเวณชายฝั่งสนับสนุนของสมุดรายวัน และSkipsrevyen ของ "ปลายปี" รางวัล เรืออื่น ๆ ออกมีการX-โบว์®ฮัลล์บรรทัดออกได้เนื่องจากรับความคล้ายจากวิสัยทัศน์กับความเป็นจริงทั่วโลกตั้งแต่เปิดตัวแนวคิดใหม่โบว์ก่อน แล้วในความต้องการ และวันนี้กว่า 40 ULSTEIN เรือกับฮัลล์® X-โบว์ออกแบบรายการมีการจัดส่ง หรือมีการก่อสร้างทั่วโลกออกแบบโบว์ X ®แรกได้ AHTS และแพลตฟอร์มอุปทานเรือ แต่ในภายหลังได้นำมาใช้ในงานก่อสร้าง กู้ภัยและ เรือธรณี ดีเป็นเป็นหนักบริเวณชายฝั่งและทะเลสั้นจัดส่งเซ็กเมนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนะนำ BOW
ใหม่ที่จุดเริ่มต้นของสหัสวรรษใหม่ULSTEIN
เริ่มต้นการออกแบบโครงการนวัตกรรมที่ท้าทายการแก้ปัญหาแบบดั้งเดิมและการประชุม.
การวาดภาพบนทศวรรษของประสบการณ์ในการออกแบบเรือแนวคิดโบว์ใหม่ค่อย ๆ โผล่ออกมาบนกระดาษ
โดยการแนะนำที่มีขนาดใหญ่และเรียบเนียนกระจายปริมาณ foreship ซึ่งช่วยให้การจมน้ำรวมกับรูปโบว์ที่คมชัดในความท้าทายที่ปกติของรูปร่างธนูธรรมดาถูกแก้ไข สเก็ตช์ของเบื้องต้นเรือกับใหม่ย้อนหลังลาดคันธนูที่ถูกนำเสนอในนิตยสารบริษัท . VISION เป็นไปได้Bourbon Offshore นอร์เวย์เชื่อมั่นในแนวคิดใหม่คันธนูและทำงานอย่างใกล้ชิดกับULSTEIN เกี่ยวกับการพัฒนาของการออกแบบเรือลำแรกกับX-BOW® การออกแบบสายเรือ - ค่าจัดการสมอลากจูงเรืออุปทาน(AHTS) ประเภท AX104 - การเปิดตัวในปี 2005 เรือลำแรกนี้ชนิดBourbon Orca ถูกส่งในปี 2006 และได้รับจำนวนของรางวัลรวมทั้งนอร์เวย์ออกแบบสภาที่ได้รับรางวัลการออกแบบ, ความสำเร็จวิศวกรรมศาสตร์ปีและในต่างประเทศสนับสนุนวารสารและSkipsrevyen ของ "เรือแห่งปี" รางวัล การออกแบบเรืออื่น ๆ ที่มีX-BOW®การออกแบบสายเรือได้ตั้งแต่ได้รับความแตกต่างที่คล้ายกัน. จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริงทั่วโลกตั้งแต่แนวคิดโบว์ใหม่เปิดตัวครั้งแรกที่จะได้รับในความต้องการและในวันนี้กว่า40 ลำ ULSTEIN กับ X-BOW® เรือออกแบบสายได้รับการส่งมอบหรืออยู่ภายใต้การก่อสร้างทั่วโลก. เป็นครั้งแรกที่การออกแบบ X-BOW®ได้สำหรับ AHTS และจัดหาแพลตฟอร์มเรือแต่ต่อมาได้รับการแนะนำให้รู้จักกับการก่อสร้างกู้ภัยและเรือแผ่นดินไหวเช่นเดียวกับในต่างประเทศเข้ามาหนักและสั้นทะเลจัดส่งกลุ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนะนำ
ธนูใหม่ที่จุดเริ่มต้นของสหัสวรรษใหม่ Ulstein เริ่มออกแบบโครงการนวัตกรรมโซลูชั่นแบบดั้งเดิมที่ท้าทาย

วาดและการประชุม ในทศวรรษของประสบการณ์ในการออกแบบเรือ , แนวคิดโบว์ใหม่
ค่อยๆโผล่ออกมาในกระดาษ โดยแนะนําใหญ่และเรียบ
ปริมาตรการกระจายใน foreship ซึ่งช่วยให้เกิดเรื่อง
รวมกับรูปร่างโบว์ คมชัดกว่าความท้าทายที่โดยทั่วไปของ
ปกติธนูรูปร่างถูกแก้ไข เบื้องต้นสเก็ตช์ของ
เรือใหม่ด้วย ข้างหลังก้มาลาดในบริษัทนิตยสาร
.

เหล้านอกชายฝั่งนอร์เวย์วิสัยทัศน์ได้รับเชื่อในแนวคิดใหม่และทำงานอย่างใกล้ชิดกับโบว์
Ulstein ในการพัฒนาแรกเรือออกแบบ
กับ x-bow ® ฮัล แนวการออกแบบ - สมอจัดการง้างจัดหาเรือ
( ahts ) ของประเภท - ax104 เปิดตัวในปี 2005 ครั้งแรกที่เรือของ
ประเภท บูร์ orca ถูกส่งมอบในปี 2006 และได้รับหมายเลข
รางวัล รวมทั้งรางวัลการออกแบบการออกแบบแห่งนอร์เวย์ ,
: เพลงแห่งปี , และต่างประเทศสนับสนุนวารสารและ
skipsrevyen " เรือแห่งปีรางวัล " การออกแบบเรืออื่นๆด้วย
x-bow ®เส้นออกแบบเรือมีตั้งแต่ได้รับความแตกต่างที่คล้ายกัน .

จากวิสัยทัศน์สู่ความเป็นจริงทั่วโลกตั้งแต่แนวคิดโบว์ใหม่เปิดตัวครั้งแรก มันได้ถูก
อุปสงค์ และวันนี้กว่า 40 Ulstein เรือด้วย x-bow ®ฮัล
แนวการออกแบบได้รับการส่งมอบหรือภายใต้การก่อสร้างทั่วโลก ก่อน x-bow
®การออกแบบสำหรับ ahts และเรือจัดหา
แพลตฟอร์มแต่มันได้ในภายหลังถูกนำมาใช้ในการก่อสร้าง , กู้ภัย ,
และเครื่องใช้แผ่นดินไหว รวมทั้งในต่างประเทศ ส่วนการจัดส่งสินค้าทะเล
หนักและสั้น