I received below questions relating

I received below questions relating to Received for Shipment notation from a reader.. Please be aware that although it is used colloquially worldwide, technically there is no bill of lading called “Received for Shipment” B/L..

There is only a notation on a bill of lading known as Received for Shipment which means that the carrier has “received” the cargo at the port facility for loading onto a specific vessel or voyage.. This DOES NOT mean that the cargo has been shipped on board..

Q1) Will a bank accept a bill of lading with a Received for Shipment notation or does a bill of lading have to be reissued with a Shipped on Board notation..

A1) The purpose of notations like “Received for shipment”, “Shipped on Board” and “Clean on Board” on a bill of lading is to satisfy either the buyer or a bank that the cargo covered in the bill of lading has indeed been received or shipped..

Generally if a bank is involved, there might also be a Letter of Credit involved and the shipper of the cargo and the nominating bank will have to follow the instructions on the Letter of Credit and see what notation is required on the bill of lading..

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉันได้รับด้านล่างคำถามที่เกี่ยวข้องจะได้รับสำหรับบันทึกการจัดส่งจากเครื่องอ่าน... โปรดระวังว่า แม้ว่ามันจะใช้ colloquially ทั่วโลก เทคนิคมีไม่มีตราเรียกว่า "ได้รับการจัดส่ง" b/l ...มีเพียงเครื่องหมายในตราส่งว่าได้รับการจัดส่งซึ่งหมายความ ว่า ผู้ขนส่งได้ "รับ" ขนส่งสินค้าที่ท่าเรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการโหลดบนเรือเฉพาะหรือเดินทาง ... นี้ไม่ได้หมายความ ว่า มีการจัดส่งสินค้าบนเรือ...ไตรมาสที่ 1) จะมีธนาคารยอมรับตรา ด้วยได้รับสำหรับบันทึกการจัดส่ง หรือไม่ตราจะต้องถูกริบ ด้วยจัดบนสัญลักษณ์...A1) วัตถุประสงค์ของฯลฯ เช่น "ได้รับการจัดส่งสินค้า" "การจัดส่งบนเรือ" และ "ทำความสะอาดบนเรือ" บนตราจะตอบสนองผู้ซื้อหรือธนาคารที่ขนส่งสินค้าครอบคลุมตราได้แน่นอนรับ หรือจัดส่ง...โดยทั่วไปถ้าเกี่ยวข้องกับธนาคาร นอกจากนี้ยังอาจมีการเลตเตอร์ออฟเครดิตเกี่ยวข้องและผู้จัดส่งสินค้าของการขนส่งสินค้า และธนาคารสรรหาจะต้องทำตามคำแนะนำในเลตเตอร์ออฟเครดิต และดูบันทึกสิ่งที่ต้องการในตรา...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมได้รับด้านล่างคำถามที่เกี่ยวข้องกับที่ได้รับสัญกรณ์สำหรับการจัดส่งจากผู้อ่าน .. โปรดทราบว่าแม้ว่ามันจะถูกนำมาใช้เรียกขานทั่วโลกในทางเทคนิคมีใบเบิกไม่เรียกว่า "ที่ได้รับการจัดส่งสินค้าสำหรับ" B / L .. มีเพียงโน้ตบนคือ ใบเบิกที่เรียกว่าได้รับสำหรับการจัดส่งซึ่งหมายความว่าผู้ให้บริการได้ "ได้รับ" การขนส่งสินค้าที่ท่าเรือสำหรับการโหลดลงบนเรือที่เฉพาะเจาะจงหรือการเดินทาง .. นี้ไม่ได้หมายความว่าสินค้าที่ได้รับการจัดส่งบนเรือ .. ไตรมาสที่ 1) ธนาคารจะรับใบเบิกกับที่ได้รับสำหรับการจัดส่งเอกสารหรือไม่ใบเบิกได้ที่จะยื่นกับจัดส่งในสัญกรณ์คณะ .. A1) วัตถุประสงค์ของข้อความเช่น "ที่ได้รับสำหรับการจัดส่ง" การ "ส่งในคณะกรรมการ" และ "สะอาดในคณะกรรมการ" ในใบเบิกคือการตอบสนองทั้งผู้ซื้อหรือธนาคารที่ขนส่งสินค้าที่ครอบคลุมในใบเบิกได้รับแน่นอนได้รับหรือส่ง .. โดยทั่วไปถ้าเป็นธนาคารที่มีส่วนเกี่ยวข้องนอกจากนี้ยังอาจจะมีจดหมาย เครดิตที่เกี่ยวข้องและผู้ส่งของสินค้าและธนาคารสรรหาจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในเลตเตอร์ออฟเครดิตและดูสิ่งที่จะต้องสัญกรณ์ในใบเบิก ..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมได้รับคำถามเกี่ยวกับการจัดส่งด้านล่างได้รับโน้ตจากผู้อ่าน . . . . . . . โปรดทราบว่าแม้ว่าจะใช้ภาษาพูดทั่วโลก เทคนิคไม่มีใบตราส่งสินค้า เรียกว่า " รับส่ง " B / L .

มีเพียงการระบุในใบตราส่งสินค้า เรียกว่าได้รับการจัดส่ง ซึ่งหมายความ ว่า บริษัทมี " ได้รับ " สินค้าที่ท่าเรือสถานที่โหลดบนเรือที่เฉพาะเจาะจงหรือการเดินทาง . . . . . . . นี้ไม่ได้หมายความว่าสินค้าได้ถูกจัดส่งในบอร์ด . . . . . . .

1 ) ธนาคารรับใบขนกับรับส่งเอกสาร หรือทำใบขนได้ใหม่พร้อมจัดส่งบนกระดานโน้ต . . . . . . .

A1 ) จุดประสงค์ของข้อความเช่น " รับส่ง "" ส่งในบอร์ด " และ " สะอาดบนกระดาน " บนใบขนเพื่อตอบสนองทั้งผู้ซื้อหรือธนาคารที่ครอบคลุมในใบเบิกสินค้าได้รับแน่นอน รับ หรือ ส่ง . . . . . . .

โดยทั่วไปถ้าเป็นธนาคารที่เกี่ยวข้องอาจจะยังมีตัวอักษรของเครดิตที่เกี่ยวข้องและผู้ส่งของบรรทุกกับสรรหาธนาคารจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในหนังสือของสินเชื่อ และดูว่าโน้ตเป็นสิ่งจำเป็นในใบตราส่งสินค้าทางเรือ . . . . . . .