A typical arrangement of the refrig

A typical arrangement of the refrigeration system and air distribution in a
refrigerated semi-trailer is shown in Figure 1. In these vehicles, top air delivery is
predominately used. Refrigeration unit fans cause temperature-controlled air to
circulate around the inside of the vehicle roof, walls, floor, and doors to remove heat
which is conducted and infiltrated from the outside, returning to the cooling coil via
the floor or space under pallets as shown in Figure 2. For chilled cargoes horizontal
channels are required between rows of cartons to allow good return airflow through
the load, Some of the air should also flow through and between the cargo, particularly
when carrying fruit and vegetables, where heat of respiration may be a significant
proportion of the heat load. To facilitate air return to the evaporator coil, some trailers
are fitted with a false bulkhead wall with metal grill or holes in the lower part for
return air passage.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดการทั่วไปของเครื่องทำความเย็นระบบและอากาศกระจายในการรถกึ่งพ่วงตู้เย็นและจะแสดงในรูปที่ 1 ในยานพาหนะเหล่านี้ จะส่งอากาศด้านบนpredominately ใช้ แฟน ๆ หน่วยทำความเย็นทำให้อากาศที่ควบคุมอุณหภูมิเพื่อไหลเวียนรอบ ๆ รถหลังคา ผนัง พื้น และประตูเพื่อเอาความร้อนภายในซึ่งจะดำเนินการ และถูกแทรกซึมจากภายนอก ความขดลวดทำความเย็นผ่านชั้นหรือช่องว่างใต้แท่นดังแสดงในรูปที่ 2 สำหรับแนวนอนเย็น cargoesช่องจำเป็นระหว่างแถวของกระดาษเพื่อให้การไหลเวียนของอากาศคืนดีผ่านโหลด บางส่วนของอากาศควรยังไหลผ่าน และ ระหว่างการขนส่ง สินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแบกผลไม้และผัก ที่ความร้อนของการหายใจอาจเป็นสำคัญสัดส่วนของปริมาณความร้อน เพื่ออำนวยความสะดวก แอร์กลับไปขด evaporator ภาพยนตร์ตัวอย่างบางติดตั้งผนัง bulkhead เท็จย่างโลหะหรือหลุมด้านล่างสำหรับส่งกลับทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จัดโดยทั่วไปของระบบทำความเย็นและการกระจายอากาศใน
ตู้เย็นกึ่งรถพ่วงจะแสดงในรูปที่ 1 ในยานพาหนะเหล่านี้ส่งอากาศด้านบนจะ
ใช้อำนาจเหนือกว่า แฟน ๆ หน่วยทำความเย็นทำให้เกิดอากาศควบคุมอุณหภูมิการ
ไหลเวียนไปรอบ ๆ ภายในของหลังคารถผนังพื้นและประตูที่จะเอาความร้อน
ที่จะดำเนินการและการแทรกซึมจากภายนอกกลับไปที่ขดลวดทำความเย็นผ่าน
พื้นหรือพื้นที่ใต้แท่นวางสินค้าที่แสดง ในรูปที่ 2 สำหรับสินค้าแช่เย็นแนวนอน
ช่องจะต้องระหว่างแถวของกล่องเพื่อให้การไหลของอากาศผลตอบแทนที่ดีผ่านการ
โหลดบางส่วนของอากาศก็ควรที่จะไหลผ่านและระหว่างการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
เมื่อแบกผลไม้และผักที่ความร้อนของการหายใจอาจจะ อย่างมีนัยสำคัญ
สัดส่วนของภาระความร้อน เพื่ออำนวยความสะดวกการกลับมาอากาศขดลวดระเหย, รถพ่วงบางส่วน
มีการติดตั้งผนังกั้นเท็จที่มีตะแกรงโลหะหรือหลุมในส่วนที่ต่ำกว่าสำหรับ
ผลตอบแทนทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนประกอบโดยทั่วไปของระบบทำความเย็นและการกระจายอากาศในตู้เย็น
รถกึ่งพ่วงจะแสดงในรูปที่ 1 ในยานพาหนะเหล่านี้ ส่งอากาศด้านบน
เป็นส่วนใหญ่ที่ใช้ พัดลมระบบทำความเย็น เพราะควบคุมอุณหภูมิอากาศ
ไหลเวียนรอบ ๆภายในรถ หลังคา ผนัง พื้น และประตูที่จะเอาความร้อน
ซึ่งจะดำเนินการและแทรกซึมจากภายนอกกลับไปขดท่อทำความเย็นผ่าน
พื้นหรือพื้นที่ใต้แท่นวางสินค้า ดังแสดงในรูปที่ 2 แช่เย็นสินค้าแนวนอน
ช่องทางจะต้องระหว่างแถวของกล่องเพื่อให้ผลตอบแทนที่ดีให้ผ่าน
โหลดบางส่วนของอากาศต้องไหลผ่าน และระหว่างการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะ
เมื่อแบกผลไม้และผักที่ความร้อนของการหายใจอาจจะสำคัญ
สัดส่วนของภาระความร้อน . เพื่อให้เครื่องกลับมาที่ คอยล์เย็น บางตัวอย่าง
จะติดตั้งกับผนังกำแพง ที่มีโลหะเป็นย่างหรือหลุมในส่วนล่างสำหรับ
ลมกลับทาง