EcoBici is the bicycle sharing syst

EcoBici is the bicycle sharing system launched in February 2010 by the government of Mexico City.[1] Initially launched with 85 docking stations and 1,000 distinctive red and white liveried bicycles, the network then expanded by September 2013 to be at 276 stations with 4,000 bicycles,[2] and as of April 2015, now has 444 stations with 6,000 bicycles.[3]

The system is run by a private company, Clear Channel, but[4] funded by the government with an initial investment of 75 million pesos (US$5,750,000). Users of the system are required to purchase an RFID card at a cost of 400 pesos (US$30) which will provide them with access to the bicycles for one year. For tourists, a 7 day card can be obtained for 300 pesos, a 3 day card for 180 pesos, and a single day card for 90 pesos. Use of a bicycle is free for the first 45 minutes; extra charges are applied for use beyond this time limit.

From September 2012 until December 2012, the system expanded from an area covering 6.8 square kilometres to one covering 21 km2, which would bring the estimated number of users from 30,000 in September 2012 to 100,000.[5] And indeed, statistics from August 2013 showed 95,780 members registered; daily ridership averaged 25,000, versus 14,000 in December 2012; monthly ridership averaged 400,000.[6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

EcoBici เป็นระบบการแบ่งปันจักรยานเปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 โดยรัฐบาลของเม็กซิโกซิตี้. [1] เปิดตัวครั้งแรกกับ 85 สถานีเชื่อมต่อและ 1,000 โดดเด่นสีแดงและสีขาวจักรยานสวมเสื้อพิเศษเฉฉพาะเครือข่ายขยายตัวจากนั้นในเดือนกันยายน 2013 อยู่ที่ 276 สถานี 4,000 จักรยาน [2] และในเดือนเมษายนปี 2015 ขณะนี้มี 444 สถานีที่มี 6,000 จักรยาน. [3] ระบบจะดำเนินการโดย บริษัท เอกชนล้างท่อ แต่ [4] ได้รับทุนจากรัฐบาลที่มีเงินลงทุนเริ่มแรก 75 ล้านเปโซ ( สหรัฐ $ 5,750,000) ผู้ใช้ระบบจะต้องซื้อบัตร RFID ในราคา 400 เปโซ (US $ 30) ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาสามารถเข้าถึงจักรยานเป็นเวลาหนึ่งปี สำหรับนักท่องเที่ยวบัตร 7 วันสามารถรับได้ 300 เปโซบัตรวันที่ 3 180 เปโซและบัตรวันเดียว 90 เปโซ การใช้จักรยานเป็นบริการฟรีสำหรับ 45 นาทีแรก; ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะนำไปใช้สำหรับการใช้งานเกินขีด จำกัด เวลานี้. จากกันยายน 2012 จนถึงเดือนธันวาคม 2012, ระบบขยายจากพื้นที่ครอบคลุม 6.8 ตารางกิโลเมตรให้เป็นหนึ่งครอบคลุม 21 กิโลเมตร 2 ซึ่งจะนำจำนวนโดยประมาณของผู้ใช้จาก 30,000 ในเดือนกันยายน 2012 ถึง 100,000 [5] และแน่นอนสถิติจากปี 2013 แสดงให้เห็นว่าเดือนสิงหาคม 95780 สมาชิกที่ลงทะเบียน ผู้โดยสารเฉลี่ยรายวัน 25,000 14,000 เมื่อเทียบกับในเดือนธันวาคมปี 2012; ผู้โดยสารรายเดือนเฉลี่ย 400,000. [6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ecobici เป็นจักรยานระบบแบ่งปันเปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 โดยรัฐบาลของเม็กซิโก [ 1 ] ตอนแรกเปิดตัวกับ 85 สถานีเชื่อมต่อและ 1000 ที่โดดเด่นสีแดงและสีขาวจักรยานที่สวมเครื่องแบบ เครือข่ายขยายโดยกันยายน 2013 อยู่ที่ 276 สถานีกับ 4000 จักรยาน [ 2 ] และเมื่อวันที่เมษายน 2015 ขณะนี้มี 444 สถานี กับ 6 , 000 จักรยาน [ 3 ]

เป็นระบบที่ดำเนินการโดยบริษัทเอกชนช่องใส แต่ [ 4 ] ได้รับการสนับสนุนโดยรัฐบาลที่มีการลงทุนเริ่มต้น 75 ล้านเปโซ ( $ 5750000 ) ผู้ใช้ระบบจะต้องซื้อบัตร RFID ในราคา 400 เปโซ ( $ 30 ) ซึ่งจะช่วยให้พวกเขามีการเข้าถึงไปยังจักรยานเป็นเวลาหนึ่งปี สำหรับนักท่องเที่ยว บัตร 7 วันได้ 300 เปโซ , 3 วันบัตร 180 เปโซ และบัตรวันเดียว 90 เปโซใช้จักรยานฟรีใน 45 นาทีแรก ค่าใช้จ่ายที่ใช้สำหรับใช้งานเกินเวลาที่กำหนด

จากกันยายน 2555 จนถึงธันวาคม 2012 , ระบบขยายจากพื้นที่ 1.5 ตารางกิโลเมตรครอบคลุมหนึ่งครอบคลุม 21 ตารางกิโลเมตร ซึ่งจะนำมาประมาณจำนวนผู้ใช้ จาก 30 , 000 ในเดือนกันยายน 2012 100000 . [ 5 ] และแน่นอน จากสถิติเดือนสิงหาคม 2556 พบ 95780 สมาชิกลงทะเบียน ; ผู้โดยสารทุกวัน เฉลี่ย 25 , 000 , 000 เมื่อเทียบกับจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยรายเดือนในธันวาคม 2012 ; 400000 [ 6 ]