2.1.2 Functional unit One kilometer

2.1.2 Functional unit One kilometer driven by new passenger cars was used as functional unit to compare ethanol (in the form of gasohol) and gasoline.
2.2 Data collection 2.2.1 Cassava farming cost The Thai government has recently approved the construction of 6 CE plants in the north-eastern region with a total output of 1.35 million litres (ML) per day in 2007-2008 [7]. Of this output, 0.75 ML would be contributed by 2 CE plants located in Nakhon Ratchasima which is the top cassava-producing province in Thailand [8]. Cassava farming cost was collected on-site in this province. The cost is an aggregation of various cost components which can be categorized into five groups as follows. 1) Land preparation by tractor. Included in this item are cost of fuel, hiring tractor and driver. 2) Planting activity, including cost of planting materials (cassava stems) 3) Chemical (fertilizers and herbicides) and application 4) Harvesting 5) Transportation of chemicals and harvest
2.2.2 Cassava processing cost Data were obtained through personal interview with the manager of a typical cassava-drying floor in Thailand [5]. The magnitude of cassava processing cost is contributed mainly by 1) fuel use for tractor operation, and 2) manual packing.
2.2.3 Ethanol conversion/distribution cost The detailed cost breakdown for ethanol production from cassava was adapted from the 2003 cost estimate prepared by the research team in the Cassava and Starch Technology Research Unit (CSTRU), Bangkok, Thailand [9]. The estimate was done based on a production scale of 100,000 L – 200,000 L of anhydrous ethanol per day. Up to this point, the cost of ethanol

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.1.2 งานหน่วยหนึ่งกิโลเมตรจากรถยนต์ใหม่ถูกใช้เป็นหน่วยทำงานเปรียบเทียบน้ำมันเบนซินและเอทานอล (ในรูปแบบของแก็สโซฮอล์) 2.2 นามันสำปะหลังชุด 2.2.1 ข้อมูลทุนรัฐบาลไทยเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้อนุมัติการก่อสร้าง 6 CE พืชในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มีผลผลิตรวม 1.35 ล้านลิตร (ML) ต่อวันในปี 2549-2550 [7] ผลลัพธ์นี้ จะส่วน 0.75 ML โดยพืช CE 2 ที่ตั้งอยู่ในจังหวัดนครราชสีมาซึ่งเป็นจังหวัดผลิตมันสำปะหลังที่สุดในประเทศไทย [8] มันสำปะหลังเลี้ยงต้นทุนรวบรวมโรงแรมในจังหวัดนี้ ต้นทุนเป็นการรวมของส่วนประกอบของต้นทุนต่าง ๆ ซึ่งสามารถแบ่งออกได้ 5 กลุ่มดังนี้ 1) เตรียมดิน ด้วยรถแทรกเตอร์ รวมอยู่ในรายการนี้มีต้นทุนของเชื้อเพลิง จ้างรถแทรกเตอร์และโปรแกรมควบคุม 2) Planting กิจกรรม ต้นทุนรวมของการเพาะปลูก (ลำต้นมันสำปะหลัง) 3) สารเคมี (ปุ๋ยและสารเคมีกำจัดวัชพืช) และแอพลิเคชัน 4) เก็บเกี่ยว 5) ขนส่งสารเคมีและเก็บเกี่ยว 2.2.2 ต้นทุนมันสำปะหลังประมวลผลข้อมูลที่ได้รับผ่านสัมภาษณ์กับผู้จัดการทั่วไปมันสำปะหลังแห้งพื้นในประเทศไทย [5] ขนาดของต้นทุนการผลิตมันสำปะหลังเป็นส่วนส่วนใหญ่ โดยใช้ 1) เชื้อเพลิงสำหรับรถแทรกเตอร์การดำเนินการ และบรรจุภัณฑ์ 2) ด้วยตนเอง 2.2.3 ต้นทุนแปลง/จัดจำหน่ายเอทานอลการแบ่งรายละเอียดต้นทุนการผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลังถูกปรับจากการประเมินต้นทุน 2003 โดยทีมวิจัยมันสำปะหลังและแป้งเทคโนโลยีวิจัยหน่วย (CSTRU), กรุงเทพ ไทย [9] การประเมินเสร็จตามขนาดผลิตของ L 100000 – 200000 L ของไดเอทานอลต่อวัน จนถึงขณะนี้ ต้นทุนของเอทานอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.1.2 หน่วยงานหนึ่งกิโลเมตรขับเคลื่อนด้วยรถโดยสารใหม่ที่ถูกนำมาใช้เป็นหน่วยงานที่จะเปรียบเทียบเอทานอล (ในรูปแบบของโซฮอล์) และเบนซิน
2.2 การเก็บรวบรวมข้อมูล 2.2.1 การเกษตรมันสำปะหลังค่าใช้จ่ายรัฐบาลไทยได้เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการอนุมัติการก่อสร้าง 6 CE พืชในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่มีผลผลิตรวม 1.35 ล้านลิตร (ML) ต่อวันในปี 2007-2008 [7] ของการส่งออกนี้ 0.75 ML จะได้รับการสนับสนุนโดย 2 พืช CE ตั้งอยู่ในจังหวัดนครราชสีมาซึ่งเป็นจังหวัดที่ปลูกมันสำปะหลังผลิตชั้นนำในประเทศไทย [8] ค่าใช้จ่ายในการทำการเกษตรมันสำปะหลังถูกเก็บรวบรวมในสถานที่เดียวกันในจังหวัดนี้ ค่าใช้จ่ายรวมของชิ้นส่วนค่าใช้จ่ายต่างๆที่สามารถแบ่งออกเป็นห้ากลุ่มดังต่อไปนี้ 1) การเตรียมที่ดินโดยรถแทรกเตอร์ รวมอยู่ในรายการนี้จะมีค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจ้างรถและคนขับ 2) กิจกรรมการปลูกรวมถึงค่าใช้จ่ายของวัสดุปลูก (มันสำปะหลังลำต้น) 3) เคมี (ปุ๋ยและสารเคมีกำจัดวัชพืช) และการประยุกต์ใช้ 4) การเก็บเกี่ยว 5) การขนส่งสารเคมีและการเก็บเกี่ยว
2.2.2 ข้อมูลค่าใช้จ่ายในการประมวลผลมันสำปะหลังที่ได้รับผ่านการสัมภาษณ์ส่วนตัวกับผู้จัดการของ ชั้นมันสำปะหลังแห้งโดยทั่วไปในประเทศไทย [5] ความสำคัญของค่าใช้จ่ายในการประมวลผลมันสำปะหลังเป็นผลจาก 1) การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการดำเนินการรถแทรกเตอร์และ 2) การบรรจุคู่มือ
2.2.3 เอทานอลแปลงสภาพ / การกระจายค่าใช้จ่ายเสียค่าใช้จ่ายรายละเอียดในการผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลังได้รับการดัดแปลงมาจากการประมาณการค่าใช้จ่าย 2003 ที่จัดทำโดย ทีมนักวิจัยในหน่วยสตาร์ชมันสำปะหลังและเทคโนโลยีการวิจัย (CSTRU), Bangkok, Thailand [9] ประมาณการที่ทำขึ้นอยู่กับขนาดการผลิต 100,000 ลิตร - 200,000 ลิตรเอทานอลไม่มีน้ำต่อวัน ถึงจุดนี้ค่าใช้จ่ายของเอทานอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หน่วยหนึ่งกิโลเมตรขับเคลื่อนโดยรถยนต์นั่งใหม่ 2.1.2 หน้าที่ถูกใช้เป็นหน่วยการทำงานเปรียบเทียบเอทานอล ( ในรูปแบบของน้ำมันแก๊สโซฮอล์และน้ำมันเบนซิน 2.2 การเก็บข้อมูลรทำไร่มันสำปะหลัง
ต้นทุนรัฐบาลเพิ่งอนุมัติการก่อสร้าง 6 CE พืชในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่มีผลผลิตรวม 1.35 ล้านลิตรต่อวัน ในปี 2550-2551 ( มิลลิลิตร ) [ 7 ] ของผลผลิตนี้ 075 ml จะมีส่วนร่วมจาก 2 CE โรงงานตั้งอยู่ในจังหวัดนครราชสีมา ซึ่งมียอดการผลิตมันสำปะหลังจังหวัดในไทย [ 8 ] ต้นทุนทำไร่มันสำปะหลัง รวบรวมข้อมูลสถานที่ในจังหวัดนี้ ค่าใช้จ่ายเป็นสมุห์ส่วนประกอบต้นทุนต่าง ๆ ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็น 5 กลุ่ม ดังนี้ 1 ) การเตรียมดินโดยรถแทรกเตอร์ รวมอยู่ในรายการนี้เป็นค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิง , เช่ารถแทรกเตอร์และคนขับรถ2 ) กิจกรรมปลูกป่า รวมทั้งต้นทุนของวัสดุปลูก ( ต้นมันสำปะหลัง ) 3 ) สารเคมี ปุ๋ย และสารเคมีกำจัดวัชพืช ) และโปรแกรม 4 ) 5 ) การเก็บเกี่ยวการขนส่งสารเคมีและการเก็บเกี่ยวมันสำปะหลัง
2.2.2 ข้อมูลต้นทุน สัมภาษณ์ส่วนตัวกับผู้จัดการของทั่วไปมันสำปะหลังแห้งพื้นในประเทศไทย [ 5 ]ขนาดของต้นทุนการแปรรูปมันสำปะหลังเป็นส่วนหลัก โดย 1 ) การใช้เชื้อเพลิงสำหรับการใช้รถแทรกเตอร์ และ 2 ) การบรรจุคู่มือ
2.2.3 เอทานอลแปลง / การกระจายต้นทุนค่าใช้จ่ายรายละเอียดรายละเอียดสำหรับการผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลังถูกดัดแปลงจาก 2003 ประมาณการค่าใช้จ่ายที่เตรียมโดยทีมวิจัยในหน่วยปฏิบัติการเทคโนโลยีแปรรูปมันสำปะหลังและแป้ง ( cstru ) กรุงเทพฯ [ 9 ]การกระทำบนพื้นฐานของการผลิตขนาดของ 100000 แอล– 200000 รัสลิตรเอทานอลต่อวัน ถึงจุดนี้ ต้นทุนของเอทานอล