For the assessment of ship vibratio

For the assessment of ship vibration performance, the actual vibration levels at the most critical locations are to be measured and evaluated during the sea trials. Section 6 provides guidelines on the vibration measurement procedure on the instrumentation, measurement conditions and locations, data processing and reporting. Section 7 provides acceptance criteria on the vibration limits for human comfort and habitability, local structures and machinery based on international standards and practice in ABS.
The shaft alignment and torsional vibration are not directly addressed in this document. For the requirements of the shaft alignment and torsional vibratory stress, refer to 4-3-2/7 of the ABS Steel Vessel Rules. The overall procedure for ship vibration assessment recommended in these Guidance Notes is shown in Section 1,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับการประเมินประสิทธิภาพเรือสั่นสะเทือน ระดับความสั่นสะเทือนที่จริงสถานสำคัญที่สุดได้สามารถวัด และประเมินระหว่างการทดลองซี มาตรา ๖ ให้คำแนะนำวิธีการวัดการสั่นสะเทือนในเครื่องมือวัด เงื่อนไขการวัด และสถานที่ เก็บ ประมวลผลข้อมูลและการรายงาน ส่วน 7 ให้ยอมรับเงื่อนไขในการจำกัดการสั่นสะเทือนจึงมนุษย์ habitability โครงสร้างภายใน และเครื่องจักรตามมาตรฐานสากลและการฝึกใน ABSจัดตำแหน่งของเพลาและสั่นสะเทือน torsional ไม่ตรงระบุในเอกสารนี้ สำหรับความต้องการของตำแหน่งของเพลาและความเครียด vibratory torsional ถึง 4-3-2/7 กฎเรือเหล็ก ABS กระบวนการโดยรวมสำหรับประเมินการสั่นสะเทือนเรือแนะนำบันทึกคำแนะนำเหล่านี้จะแสดงในหมวดที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับการประเมินผลการดำเนินงานการสั่นสะเทือนเรือระดับการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นจริงในสถานที่สำคัญที่สุดจะได้รับการวัดและประเมินผลในระหว่างการทดลองทะเล มาตรา 6 ให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนวัดการสั่นสะเทือนในการวัดสภาพการวัดและสถานที่การประมวลผลข้อมูลและการรายงาน มาตรา 7 ให้เกณฑ์การยอมรับในข้อ จำกัด ของการสั่นสะเทือนเพื่อความสะดวกสบายของมนุษย์และอาศัยอยู่โครงสร้างท้องถิ่นและเครื่องจักรตามมาตรฐานระหว่างประเทศและการปฏิบัติในการ ABS.
ศูนย์เพลาและการสั่นสะเทือนแรงบิดจะไม่โดยตรงในเอกสารฉบับนี้ สำหรับความต้องการของการจัดตำแหน่งเพลาและความเครียดสั่นสะเทือนแรงบิดให้ดูที่ 4-3-2 / 7 ของกฎเหล็กเรือ ABS ขั้นตอนการประเมินโดยรวมสำหรับการสั่นสะเทือนเรือแนะนำเหล่านี้หมายเหตุคำแนะนำที่ปรากฏอยู่ในมาตรา 1,

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับการประเมินสมรรถนะการสั่นสะเทือนการสั่นสะเทือนระดับเรือจริงในสถานที่ที่สำคัญที่สุดจะต้องวัดและประเมินผลในทะเลทั่วโลก มาตรา 6 ให้แนวทางในการวัดการสั่นสะเทือนบนเครื่องมือวัดกระบวนการ เงื่อนไขและสถานที่ การประมวลผลข้อมูลและการรายงานมาตรา 7 ให้เกณฑ์การยอมรับการสั่นสะเทือน จำกัด เพื่อความสะดวกสบายของมนุษย์และสิ่งมีชีวิตในโครงสร้างภายใน และเครื่องจักรตามมาตรฐานสากลและฝึก ABS .
การวางแนวเพลาและการสั่นสะเทือนที่บิดไม่ตรงอยู่ในเอกสารนี้ สำหรับความต้องการของการวางแนวเพลา และตัวแรงสั่นสะเทือน หมายถึง 4-3-2 / 7 ของ ABS เหล็กเรือกฎขั้นตอนโดยรวมของเรือการสั่นสะเทือนประเมินแนะนำในบันทึกคำแนะนำเหล่านี้จะแสดงในส่วนที่ 1