The accelerating and frequently flu

The accelerating and frequently fluctuating price of conventional diesel, together with growing environmental
concerns has sparked renewed attention on the search for an alternative fuel. The awareness
of the toxic effects related to the tailpipe emissions of vehicles has driven many countries to look for a
less-polluted transportation fuel. In this regard, biodiesel (alkyl esters) from vegetable oils or animal fats
via transesterification is regarded as the most viable alternative as a green fuel for diesel engines. Transesterification
is a catalyzed process and, traditionally, homogeneous catalysts are employed. However,
this type of catalyst is not able to be reused and requires tedious washing and separating steps, hence,
stimulating the conception of heterogeneous-catalyzed transesterification. Despite the success of various
heterogeneous catalysts, many are not viable for wide industrial usage as most of the catalysts are expensive
and need additional preparation effort. Among them, CaO seems to have a promising place and the
increasing research on CaO is self-evidence of its capability in catalyzing the reaction. Therefore, in this
paper, various issues regarding CaO-catalyzed transesterification are reviewed. The diverse performance
of CaO in neat, loaded and mixed forms, as well as a support for other catalyst systems, CaO reaction
mechanism, CaO tolerance to low to moderate oil qualities and reaction conditions, the conformance of
CaO-catalyzed biodiesel to key specifications and the future outlook and the challenges of the catalyst
are suitably addressed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความบ่อย และปัจจุบันราคาของดีเซล พร้อมกับการเติบโตด้านสิ่งแวดล้อมความกังวลได้จุดประกายความสนใจต่ออายุในการค้นหาเชื้อเพลิงทดแทนการ การรับรู้ผลพิษที่เกี่ยวข้องกับ tailpipe ปล่อยของยานพาหนะได้ขับเคลื่อนประเทศเพื่อค้นหาความเชื้อเพลิงการขนส่งน้อยเสีย ในเรื่องนี้ ไบโอดีเซล (alkyl esters) จากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์ผ่านเพิ่มถือเป็นทางเลือกได้มากที่สุดเป็นเชื้อเพลิงสีเขียวสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เพิ่มเป็นกระบวนการกระบวนการ และ ประเพณี สิ่งที่ส่งเสริมเหมือนเป็นลูกจ้าง อย่างไรก็ตามcatalyst ชนิดนี้ไม่สามารถถูกนำกลับมาใช้ และต้องซักผ้าน่าเบื่อ และแยกขั้นตอน ดังนั้นกระตุ้นความคิดของกระบวนแตกต่างกัน แม้ มีความสำเร็จต่าง ๆสิ่งที่ส่งเสริมแตกต่างกัน หลายไม่ได้สำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมกว้างเป็นสิ่งที่ส่งเสริมมีราคาแพงและต้องพยายามเตรียมการเพิ่มเติม ในหมู่พวกเขา โจน่าจะ มีสัญญาและเพิ่มงานวิจัยบนเกาเป็นหลักฐานของความสามารถในการ catalyzing ปฏิกิริยาของตนเอง ดังนั้น ในนี้กระดาษ ปัญหาต่าง ๆ เกี่ยวกับเกากระบวนอนุมัติ ประสิทธิภาพการทำงานหลากหลายของในแบบฟอร์มเรียบร้อย โหลด และผสม รวมทั้งสนับสนุนระบบอื่น ๆ catalyst ปฏิกิริยา CaO CaOกลไก ค่าเผื่อเกาต่ำบรรเทาคุณภาพน้ำมัน และเงื่อนไขปฏิกิริยา ความสอดคล้องกันของไบโอดีเซลเกากระบวนการคีย์ข้อมูลจำเพาะ และ outlook ในอนาคต และความท้าทายของ catalystเหมาะสมอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เร่งและบ่อยครั้งที่ความผันผวนของราคาน้ำมันดีเซลธรรมดาร่วมกับการเจริญเติบโตด้านสิ่งแวดล้อมความกังวลได้จุดประกายความสนใจการต่ออายุในการค้นหาสำหรับพลังงานทางเลือก
การรับรู้ของผลกระทบที่เป็นพิษที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกท่อไอเสียของยานพาหนะที่มีการขับเคลื่อนหลายประเทศที่จะมองหาการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่าการปนเปื้อน ในเรื่องนี้ไบโอดีเซล (เอสเทอคิล) จากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์ผ่านtransesterification ถือได้ว่าเป็นทางเลือกที่ทำงานได้มากที่สุดเป็นเชื้อเพลิงสีเขียวสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล transesterification เป็นกระบวนการเร่งปฏิกิริยาและประเพณีตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นเนื้อเดียวกันมีการจ้างงาน แต่ชนิดของตัวเร่งปฏิกิริยานี้จะไม่สามารถที่จะนำกลับมาใช้และต้องซักผ้าที่น่าเบื่อและแยกขั้นตอนจึงกระตุ้นให้เกิดความคิดที่แตกต่างกันของtransesterification-ตัวเร่ง อย่างไรก็ตามความสำเร็จของต่างๆตัวเร่งปฏิกิริยาที่แตกต่างกันจำนวนมากไม่ได้ทำงานได้สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่กว้างเป็นส่วนใหญ่ของตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีราคาแพงและต้องพยายามเตรียมเพิ่มเติม ในหมู่พวกเขา CaO ดูเหมือนว่าจะมีสถานที่ที่มีแนวโน้มและการวิจัยเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับ CaO เป็นตัวเองหลักฐานของความสามารถในการเร่งปฏิกิริยา ดังนั้นในการนี้กระดาษปัญหาต่างๆเกี่ยวกับ transesterification CaO เร่งปฏิกิริยาจะมีการทบทวน ผลการดำเนินงานที่มีความหลากหลายของ CaO ในเรียบร้อยโหลดและรูปแบบที่หลากหลายเช่นเดียวกับการสนับสนุนสำหรับระบบตัวเร่งปฏิกิริยาอื่น ๆ CaO ปฏิกิริยากลไกความอดทนCaO จะต่ำถึงปานกลางคุณภาพน้ำมันและเงื่อนไขปฏิกิริยาสอดคล้องของไบโอดีเซลCaO-เร่งข้อกำหนดที่สำคัญและ แนวโน้มในอนาคตและความท้าทายของตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีการระบุอย่างเหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เร่งปรับราคาน้ำมันดีเซลปกติและบ่อยครั้ง ประกอบกับการเติบโตด้านสิ่งแวดล้อม
ความกังวลได้จุดประกายความสนใจต่ออายุในการค้นหาสำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก ความตระหนัก
ของพิษที่เกี่ยวข้องกับการปล่อย tailpipe ยานทำให้หลายประเทศมองหา
น้อยเสียขนส่งเชื้อเพลิง ในการนี้ไบโอดีเซล ( อัลคิลเอสเทอร์จากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์
ปฏิกิริยาทรานส์เอสเทอริฟิเคชันถือเป็นทางเลือกที่ทำงานส่วนใหญ่เป็นเชื้อเพลิงสีเขียวสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การศึกษาปฏิกิริยาทรานส์เอสเทอริฟิเคช
เป็นเร่งกระบวนการและผ้าเนื้อเดียวกันและมีการจ้างงาน อย่างไรก็ตาม
ของตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดนี้ไม่สามารถใช้ได้อีก และต้องซักแยกขั้นตอนและน่าเบื่อดังนั้น
กระตุ้นความคิดของบริษัทเร่งกระบวนการทรานส์เอสเทอริฟิเคชั่น . แม้จะมีความสำเร็จของตัวเร่งปฏิกิริยาวิวิธพันธุ์ต่างๆ
มากมาย จะไม่วางอนาคตสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมกว้างที่สุดของตัวเร่งปฏิกิริยาจะแพง
และต้องการความพยายามเตรียมเพิ่มเติม ในหมู่พวกเขา เคาดูสถานที่และ
แววเพิ่มการวิจัย Cao หลักฐานของความสามารถในการจัดการตนเองของปฏิกิริยา ดังนั้น ในกระดาษนี้
, ปัญหาต่างๆเกี่ยวกับโจโฉเร่งกระบวนการทรานส์เอสเทอริฟิเคชั่นยังดู ความหลากหลายของการปฏิบัติ
โจโฉในเรียบร้อยโหลด และผสมรูปแบบ รวมทั้งสนับสนุนระบบตัวเร่งปฏิกิริยาอื่นๆ เคาปฏิกิริยา
กลไกเคาความอดทนต่ำกับคุณภาพน้ำมันปานกลาง และเงื่อนไขของปฏิกิริยาสอดคล้องของ
โจโฉเร่งไบโอดีเซลข้อกําหนดที่สำคัญและแนวโน้มในอนาคตและความท้าทายของตัวเร่งปฏิกิริยา
จะสามารถส่ง