Ergonomics for cyclists. Perfectly

Ergonomics for cyclists. Perfectly realized.
Carbon monocoque frames, electronic gears and intelligent
shocks... the technological developments in the bike industry
are pushing the boundaries. To make bikes more enjoyable,
more comfortable, more efficient or faster, manufacturers
are concentrating on “Hardware Technology.” However,
will technology alone make the desired gains possible?
According to a study from the German Sports University
in Cologne, more than 90% of those people taking part
complained of aches and pains when cycling. An important
reason for this is poor ergonomics.
Incorrect ergonomics on the bike can turn discomfort into
sharp pain in a hurry and can ruin your day on the bike.
In competition, incorrect ergonomics can waste valuable
energy and prevent a place on the podium. Ergonomics
is about focusing on the person, not the technology. At
Ergon, cyclists are at the center of our search for the best
connection between rider and bike. Bike ergonomics is
an extremely complicated endeavor and requires knowledge
across different disciplines. The development team at
Ergon is made up of specialists in various areas; there
are bike experts, racers, sports scientists, ergonomics
experts, engineers and industrial designers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ให้สำหรับ cyclists รู้อย่างสมบูรณ์แบบเฟรมคาร์บอน monocoque เกียร์อิเล็กทรอนิกส์และshocks...การพัฒนาเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมจักรยานจะผลักดันขอบเขต ต้องจักรยานแก่ผู้ผลิตที่สบาย เพิ่มประสิทธิภาพ หรือเร็ว ขึ้น มากขึ้นconcentrating บน "เทคโนโลยีฮาร์ดแวร์" อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียวใจกำไรต้องเป็นไปได้หรือไม่ตามการศึกษาจากมหาวิทยาลัยกีฬาเยอรมันในโคโลญจน์ มากกว่า 90% ของผู้มีส่วนแนะนำของการปวดเมื่อยและปวดเมื่อขี่จักรยาน มีความสำคัญเหตุผลนี้จะให้ดีให้ถูกต้องบนจักรยานสามารถเปิดสบายไปความคมความเจ็บปวดรีบ และสามารถทำลายวันบนจักรยานในการแข่งขัน ไม่ถูกต้องให้สามารถเสียคุณค่าพลังงาน และป้องกันที่บนแท่น ให้กำลังเน้นบุคคล ไม่เทคโนโลยี ที่Ergon, cyclists ศูนย์ของเราค้นหาดีที่สุดการเชื่อมต่อระหว่างผู้ขับขี่จักรยาน มีจักรยานให้การแข่งขันมีความซับซ้อนมาก และต้องมีความรู้ในสาขาวิชาต่าง ๆ ทีมพัฒนาที่Ergon ขึ้นเป็นผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ต่าง ๆ มีมีจักรยานผู้เชี่ยวชาญ นักแข่ง นักวิทยาศาสตร์การกีฬา ให้ผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร และนักออกแบบอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การยศาสตร์สำหรับนักปั่นจักรยาน ตระหนักถึงความสมบูรณ์แบบ.
คาร์บอนเฟรม monocoque เกียร์อิเล็กทรอนิกส์และชาญฉลาด
แรงกระแทก ... การพัฒนาเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมจักรยาน
จะผลักดันขอบเขต เพื่อให้จักรยานสนุกมากขึ้น
สะดวกสบายมากขึ้นมีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือเร็วกว่าผู้ผลิต
จะมุ่งเน้น "เทคโนโลยีฮาร์ดแวร์." แต่
เทคโนโลยีเพียงอย่างเดียวจะทำให้กำไรที่ต้องการไปได้หรือไม่
จากการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเยอรมันกีฬา
ในโคโลญมากกว่า 90% คนที่มีส่วนร่วม
บ่นปวดเมื่อยและปวดเมื่อขี่จักรยาน ที่สำคัญ
เหตุผลนี้เป็นศาสตร์ที่ไม่ดี.
ยศาสตร์ที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับจักรยานสามารถเปิดเข้าไปในความรู้สึกไม่สบาย
ปวดคมชัดในการรีบร้อนและสามารถทำลายได้ทั้งวันบนจักรยาน.
ในการแข่งขัน, การยศาสตร์ที่ไม่ถูกต้องสามารถเสียที่มีค่า
พลังงานและป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นบนเวที การยศาสตร์
เป็นเรื่องเกี่ยวกับมุ่งเน้นไปที่คนที่ไม่ได้เป็นเทคโนโลยี ที่
Ergon จักรยานเป็นศูนย์กลางของการค้นหาของเราที่ดีที่สุดสำหรับ
การเชื่อมต่อระหว่างผู้ขับขี่และจักรยาน การยศาสตร์ Bike เป็น
ความพยายามที่มีความซับซ้อนมากและต้องมีความรู้
ในสาขาวิชาที่แตกต่างกัน ทีมพัฒนาที่
Ergon ถูกสร้างขึ้นจากผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ต่างๆ มี
เป็นผู้เชี่ยวชาญจักรยานเหนื่อยหอบนักวิทยาศาสตร์การกีฬา, การยศาสตร์
ผู้เชี่ยวชาญวิศวกรและนักออกแบบอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การยศาสตร์สำหรับนักปั่นจักรยาน . พอดีคิดได้
คาร์บอนโมโนค็อกเฟรมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์และกระแทกฉลาด
. . . . . . . การพัฒนาทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมจักรยาน
จะผลักดันขอบเขต เพื่อให้จักรยานที่สนุกสนานมากขึ้น
สะดวกสบายมากขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น หรือเร็วกว่า ผู้ผลิต
มุ่งเน้นที่ " เทคโนโลยีฮาร์ดแวร์ . " อย่างไรก็ตาม ,
จะเทคโนโลยีอย่างเดียวทำให้ต้องการกำไรที่เป็นไปได้ ?
ตามการศึกษาจากมหาวิทยาลัย
กีฬาภาษาเยอรมันมากกว่า 90 % ของคนเหล่านั้นมีส่วนร่วม
บ่นปวดเมื่อยและปวดเมื่อขี่จักรยาน เหตุผลสำคัญสำหรับเรื่องนี้คือการยศาสตร์

การไม่ดี ไม่ถูกต้องบนจักรยานสามารถเปิดไม่เข้า
เจ็บรีบและสามารถทำลายวันของคุณบนจักรยาน
ในการแข่งขันที่ไม่ถูกต้อง การจะต้องเสียค่า
พลังงานและป้องกันสถานที่บนแท่น การยศาสตร์
จะเน้นบุคคล ที่ไม่ใช้เทคโนโลยี ที่
ergon หาที่ศูนย์ค้นหาที่ดีที่สุด
การเชื่อมต่อระหว่างผู้ขับขี่และจักรยาน จักรยาน ergonomics คือ
ซับซ้อนมาก ความพยายาม และต้องมีความรู้ในสาขาวิชาต่าง ๆ
. ทีมพัฒนาที่
ergon ถูกสร้างขึ้นจากผู้เชี่ยวชาญในด้านต่างๆ มี
เป็นจักรยานเหนื่อยหอบ ผู้เชี่ยวชาญวิทยาศาสตร์การกีฬา การยศาสตร์
ผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร และนักออกแบบอุตสาหกรรม