Visitors are directed instead to ov

Visitors are directed instead to over 150 designated parking zones. Until 1999, Parking in most of the new. Forest was free, but since then visitors pay a car-parking fee. Other forms of transport include the ever-popular horse-riding, cycle hire, horse-drawn wagon rides and regular bus and coach services. These alternatives to the car are coordinated in a series of networks in an attempt to reduce the number of the car coordinated in a series of networks in an attempt to reduce the number of car-borne visitors to the forest.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้เข้าชมจะถูกนำไปโซนกำหนดที่จอดรถกว่า 150 แทน จนถึงปี 1999 ที่จอดรถเป็นของใหม่ ป่าถูกฟรี แต่เนื่องจาก จากนักท่องเที่ยวชำระค่าบริการจอดรถ ขนส่งในรูปแบบอื่น ๆ รวมถึงการขี่ม้าที่เคยนิยม วงจรเช่า ขี่ม้าที่วาด wagon และบริการรถโดยสารประจำทางและรถโดยสารธรรมดา ทางเลือกเหล่านี้รถจะประสานงานในชุดของเครือข่ายในความพยายามที่จะลดจำนวนรถยนต์ที่ร่วมในชุดของเครือข่ายในความพยายามที่จะลดจำนวนรถแบกรับชมป่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คนที่เข้ามาเป็นผู้กำกับแทนกว่า 150 กำหนดโซนที่จอดรถ จนกว่าจะถึงปี 1999 มีที่จอดรถในส่วนของใหม่ ป่าเป็นอิสระ แต่หลังจากนั้นผู้เข้าชมจ่ายค่าจอดรถ รูปแบบอื่น ๆ ของการขนส่งรวมถึงเคยเป็นที่นิยมขี่ม้าการเช่าวงจร, ขี่รถม้าและรถโดยสารธรรมดาและบริการโค้ช ทางเลือกเหล่านี้ไปที่รถมีการประสานงานในซีรีส์ของเครือข่ายในความพยายามที่จะลดจำนวนของรถที่มีการประสานงานในซีรีส์ของเครือข่ายในความพยายามที่จะลดจำนวนของผู้เข้าชมรถพัดพาเข้าไปในป่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีผู้เข้าชมโดยตรงแทนมากกว่า 150 เขตจอดรถโซน จนกระทั่งปี 1999 จอดรถในส่วนของใหม่ ป่าก็ฟรี แต่หลังจากนั้นผู้จ่ายค่าจอดรถ . รูปแบบอื่น ๆของการขนส่งรวมถึงเคยนิยมขี่ม้า , จักรยานให้เช่า , ม้าวาดขี่รถบรรทุกและรถบัสปกติและบริการรถโค้ชทางเลือกเหล่านี้จะรถจะประสานงานในชุดของเครือข่ายในความพยายามที่จะลดจำนวนรถประสานงานในชุดของเครือข่ายในความพยายามที่จะลดจำนวนรถรับชมป่า