All the end of period the equipment

All the end of period the equipments were collected and the data were downloaded to a computer. GPS traces were matched to network links using TransCAD 5.0 (GIS software used for data analysis). The information obtained underwent an initial analysis for data consistency and veracity of the routes and finally resulted in maps for each bicycle trip recorded with their origin and destination points. These routes were then assigned to segments of a roadway network map of the city. GPS data including : elevation, speed length and travel time in the segments were joined to the other link attributes necessary for this study : road hierarchy, condition of pavement and cyclist infrastructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิ้นสุดระยะเวลาที่อุปกรณ์ถูกเก็บรวบรวมและข้อมูลที่ถูกดาวน์โหลดไปยังคอมพิวเตอร์ ติดตามจีพีเอสถูกจับคู่กับการเชื่อมโยงเครือข่ายที่ใช้ TransCAD 5.0 (ซอฟต์แวร์ GIS ที่ใช้สำหรับวิเคราะห์ข้อมูล) ข้อมูลที่ได้ผ่านการวิเคราะห์เบื้องต้นสำหรับข้อมูลความสอดคล้องและถูกต้องของเส้นทาง และต่อมาในแผนที่สำหรับการเดินทางจักรยานแต่ละบันทึก ด้วยจุดต้นทางและปลายทางของพวกเขา เส้นทางเหล่านี้ได้แล้วกำหนดที่ส่วนของแผนที่เครือข่ายถนนของเมือง รวมข้อมูล GPS: ระดับความสูง ความเร็วยาว และใช้ระยะเวลาในส่วนได้เข้าร่วมกับอื่น ๆ เชื่อมโยงแอตทริบิวต์จำเป็นสำหรับการศึกษานี้: ลำดับชั้นของถนน สภาพของโครงสร้างพื้นฐานถนนและขี่จักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทุกสิ้นงวดอุปกรณ์ที่ถูกเก็บรวบรวมและข้อมูลที่ถูกดาวน์โหลดไปยังเครื่องคอมพิวเตอร์ ร่องรอยจีพีเอสถูกจับคู่กับการเชื่อมโยงเครือข่ายโดยใช้ TransCAD 5.0 ​​(GIS ซอฟต์แวร์ที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล) ข้อมูลที่ได้รับการวิเคราะห์เริ่มต้นสำหรับความสอดคล้องของข้อมูลและความจริงของเส้นทางและในที่สุดก็ส่งผลให้แผนที่สำหรับการเดินทางแต่ละครั้งจักรยานที่บันทึกด้วยต้นทางและปลายทางจุดของพวกเขา เส้นทางนี้ได้รับมอบหมายให้ส่วนของแผนที่เครือข่ายถนนของเมือง ข้อมูล GPS รวมถึงการยกระดับความยาวความเร็วและเวลาในการเดินทางในกลุ่มได้เข้าร่วมการเชื่อมโยงอื่น ๆ คุณลักษณะที่จำเป็นสำหรับการศึกษานี้: ลำดับชั้นถนนสภาพของทางเดินและปั่นจักรยานโครงสร้างพื้นฐาน