THAI moves to slash jobs, sell airc

THAI moves to slash jobs, sell aircraft
Published: 27 Jan 2015
Writer: Amornrat Mahitthirook
credit: http://www.bangkokpost.com/business/tourism/460536/thai-moves-to-slash-jobs-sell-aircraft
Ailing national carrier Thai Airways International Plc (THAI) plans to shed 5,000 employees, scrap unprofitable routes and sell off assets, including aircraft, in a bid to nurse itself back to financial health.
Transport Minister Prajin Juntong revealed the rehabilitation plan for the airline approved by the State Enterprise Policy Committee, known as the "Super Board", on Monday. The meeting was chaired by Prime Minister Prayut Chan-o-cha.
The plan consists of five measures: reducing and, where necessary, suspending unprofitable flight routes, adjusting marketing strategies, selling assets and unused aircraft, restructuring manpower and improving non-core businesses.
According to the minister, reducing or suspending routes as well as implementing new plans for ticketing sales could be done immediately, but the other measures could be carried out next month.
THAI president Charamporn Jotikasthira said the plan to slash about 5,000 jobs will be carried out only after other measures to control and cut costs have failed.
Retrenchments will emphasise voluntary resignations with no lay-offs, he said.
Mr Charamporn said the plan to overhaul the airline will be done in stages aimed primarily at stemming losses as quickly as possible. Unprofitable flight routes will either be suspended or reduced. These account for about 10% of total flights.
Flights from Phuket to Seoul and from Bangkok to Johannesburg will be axed. . The airline will also operate fewer domestic flights to Surat Thani, Udon Thani and Ubon Ratchathani and let Thai Smile, its budget subsidiary, fill the gap.
ACM Prajin said routes which continue to make losses with no sign of turning a profit will be suspended, subject to reviews over six to 18 months. Loss-ridden routes, but which have the prospect of making a profit soon, will see services reduced, with full restoration of flights possible in six to 12 months. Flights will be added on profitable routes.
For asset sales, Mr Charamporn said initially, 22 of 102 aircraft in the fleet will be sold by July. Non-core businesses such as stakes in hotels will be assessed and they may also be offloaded.
He said the airline's assets will be evaluated to see which retain business potential and deliver good returns. If they do not, they will be sold off.
THAI will also do more to improve its products and services while operating fewer aircraft models to lessen maintenance costs.
Another austerity priority is to delay taking delivery of aircraft.

Mr Charamporn insisted the airline has no liquidity problems and does not need to borrow this year though he acknowledged overall revenue might dip below 200 billion baht.
"But we will be able to stop the losses," he said.
The ticket sale system will be streamlined by reducing sales through agents, which partly explains why there are many empty seats on flights. The carrier will increase the channels for online ticket sales.
ACM Prajin said any plan which requires spending from the national budget, however, will be forwarded to the cabinet for approval, including job cuts.
Gen Prayut assured THAI will not go bankrupt.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไทยไปเฉือนงาน ขายเครื่องบินเผยแพร่: 27 2015 มกราคมผู้เขียน: อมรรัตน์ Mahitthirookเครดิต: http://www.bangkokpost.com/business/tourism/460536/thai-moves-to-slash-jobs-sell-aircraftAiling แผนไทยแอร์เวย์อินเตอร์เนชั่นแนลจำกัด(มหาชน) (ไทย) บริษัทขนส่งแห่งชาติหลั่งพนักงาน 5000 เศษเส้นปลอมขาดผลกำไร และขายออกสินทรัพย์ เครื่องบิน รวมถึงเพื่อนมตัวเองกลับไปสุขภาพทางการเงินโรงแรมจุน Prajin รัฐมนตรีขนส่งเปิดเผยแผนการฟื้นฟูสายการบินที่ได้รับอนุมัติจากรัฐองค์กรนโยบายคณะกรรมการ เรียกว่า "ซูเปอร์บอร์ด" วันจันทร์ การประชุมที่ประเทศโดยนายกรัฐมนตรีประยุทธกันจันทร์-o-ชะอำแผนประกอบด้วย 5 มาตรการ: ลด และ ปรับโครงสร้างกำลังคนจำเป็น ระงับเส้นทางบินปลอมขาดผลกำไร การปรับกลยุทธ์การตลาด การขายสินทรัพย์และไม่ได้ใช้เครื่องบิน และปรับปรุงธุรกิจหลักไม่ตามรัฐมนตรีว่าการกระทรวง ลด หรือระงับเส้นทาง รวมทั้งการปฏิบัติตามแผนใหม่สำหรับตั๋วขายสามารถทำได้ทันที แต่มาตรการสามารถดำเนินการเดือนถัดไปประธานไทย Charamporn Jotikasthira กล่าวว่า แผนการฟาดงานประมาณ 5000 จะดำเนินการหลังจากมาตรการอื่น ๆ เพื่อควบคุม และลดค่าใช้จ่ายล้มเหลวRetrenchments จะย้ำลาสมัครใจ ด้วยไม่ lay-offs เขากล่าวว่านาย Charamporn กล่าวว่า แผนการยกเครื่องสายการบินที่จะทำในขั้นตอนหลักกำลังขาดทุนอย่างรวดเร็ว เส้นทางบินปลอมขาดผลกำไรจะสามารถหยุด หรือลดลง เหล่านี้บัญชีสำหรับประมาณ 10% ของเที่ยวบินรวม เที่ยวบิน จากภูเก็ตสู่โซล และ จากกรุงเทพสุวรรณภูมิสู่โยฮันเนสเบิร์กจะได้ axed . สายการบินจะยังมีเที่ยวบินภายในประเทศน้อยลงสู่สุราษฎร์ธานี อุดรธานีและอุบลราชธานี และให้ไทยยิ้ม บริษัทย่อยงบประมาณ เติมช่องว่างพลอากาศ Prajin กล่าวว่า เส้นทางซึ่งยังคงทำให้ขาดทุนกับป้ายห้ามเปิดผลกำไร จะถูกพัก มีรีวิวกว่า 6-18 เดือน เส้นทางการสูญเสียที่นั่ง แต่ที่มีโอกาสทำกำไรเร็ว จะเห็นบริการที่ลดลง มีฟื้นฟูเต็มเที่ยวบินได้ใน 6-12 เดือน จะมีเพิ่มเที่ยวบินในเส้นทางที่มีกำไรสำหรับการขายสินทรัพย์ นาย Charamporn กล่าวว่า ตอนแรก 22 ของเครื่องบินที่ 102 ในเรือจะขาย โดยกรกฎาคม จะประเมินธุรกิจหลักไม่เช่นอาศัยในโรงแรม และพวกเขาอาจยังสามารถ offloadedเขากล่าวว่า จะมีประเมินสินทรัพย์ของสายการบินซึ่งรักษาศักยภาพทางธุรกิจ และส่งผลตอบแทนดี ถ้าไม่ พวกเขาจะได้ขายออกไทยจะยังไม่เพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงสินค้าและบริการในขณะปฏิบัติงานโมเดลเครื่องบินน้อยลงเพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษาความสำคัญของความเข้มงวดอีกจะเลื่อนการส่งมอบเครื่องบิน นาย Charamporn ยืนยันสายการบินได้ไม่มีปัญหาสภาพคล่อง และไม่จำเป็นต้องยืมปีนี้แม้ว่าเขายอมรับว่า รายได้รวมอาจจุ่มต่ำกว่า 200 ล้านบาท"แต่เราจะสามารถหยุดความสูญเสีย เขากล่าวว่าระบบขายตั๋วจะมีความคล่องตัว โดยลดการขายผ่านตัวแทน ซึ่งอธิบายเหตุผลบางส่วนมีจำนวนที่นั่งว่างในเที่ยวบินนั้น ผู้ขนส่งจะเพิ่มช่องทางการจำหน่ายตั๋วออนไลน์พลอากาศ Prajin กล่าวว่า แผนการที่ต้องใช้จ่ายจากงบประมาณ อย่างไรก็ตาม จะถูกส่งต่อไปยังคณะรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ รวมถึงงานตัด Gen ประยุทธกันมั่นใจไทยจะไม่ไปล้มละลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไทยย้ายไปเฉือนงานขายเครื่องบิน
เผยแพร่: 27 มกราคม 2015
ผู้เขียน: อมรรัตน์ Mahitthirook
เครดิต: http://www.bangkokpost.com/business/tourism/460536/thai-moves-to-slash-jobs-sell-aircraft
ไม่สบายแห่งชาติ ผู้ให้บริการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) มีแผนจะหลั่ง 5,000 พนักงานเศษเส้นทางที่ไม่ได้ประโยชน์และขายสินทรัพย์รวมถึงอากาศยานในการเสนอราคากับพยาบาลตัวเองกลับมามีสุขภาพทางการเงิน.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งนาดี Juntong เปิดเผยแผนฟื้นฟูกิจการสายการบินได้รับอนุมัติจาก นโยบายรัฐวิสาหกิจคณะกรรมการที่เรียกว่า "คณะกรรมการซูเปอร์" ในวันจันทร์ที่ ประชุมเป็นประธานโดยนายกรัฐมนตรีประยุทธ์จันทร์ O-Cha.
แผนประกอบด้วยห้ามาตรการลดและที่จำเป็นระงับเส้นทางการบินที่ไม่ได้ประโยชน์, การปรับกลยุทธ์การตลาด, การขายสินทรัพย์และเครื่องบินที่ไม่ได้ใช้การปรับโครงสร้างอัตรากำลังและการพัฒนาธุรกิจที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก .
ตามที่รัฐมนตรีว่าการลดหรือระงับเส้นทางเช่นเดียวกับการดำเนินการตามแผนใหม่สำหรับการขายตั๋วสามารถทำได้ทันที แต่มาตรการอื่น ๆ ที่อาจจะมีการดำเนินการในเดือนถัดไป.
ประธาน บริษัท ไทยจรัมพรโชติกเสถียรกล่าวว่าแผนการที่จะเฉือนประมาณ 5,000 งานจะได้รับการดำเนินการ ออกเท่านั้นหลังจากที่มาตรการอื่น ๆ ในการควบคุมและลดค่าใช้จ่ายได้ล้มเหลว.
ข้อ จำกัด จะเน้นการลาออกโดยสมัครใจโดยไม่มีวางมาเขากล่าวว่า.
นายจรัมพรกล่าวว่าแผนจะปรับปรุงสายการบินจะได้รับการดำเนินการในขั้นตอนวัตถุประสงค์หลักที่เกิดความสูญเสียอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ . เส้นทางการบินไม่ได้ประโยชน์อย่างใดอย่างหนึ่งจะถูกระงับหรือลดลง บัญชีเหล่านี้ประมาณ 10% ของเที่ยวบินทั้งหมด.
เที่ยวบินจากภูเก็ตไปยังกรุงโซลและจากกรุงเทพฯไปยังโจฮันเนจะ axed . สายการบินยังจะดำเนินการเที่ยวบินภายในประเทศน้อยลงเพื่อสุราษฎร์ธานี, อุดรธานีและอุบลราชธานีและปล่อยให้รอยยิ้มของไทยซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของงบประมาณ, เติมเต็มช่องว่าง.
ACM นาดีกล่าวว่าเส้นทางที่ยังคงให้ความสูญเสียที่มีสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนกำไรไม่จะถูกระงับ อาจมีการแสดงความคิดเห็นกว่าหกถึง 18 เดือน เส้นทางขาดทุนขี่ม้า แต่ที่มีโอกาสในการทำกำไรเร็ว ๆ นี้จะเห็นการให้บริการลดลงกับการฟื้นฟูอย่างเต็มรูปแบบของเที่ยวบินเป็นไปได้ในหกเดือนถึง 12 เดือน เที่ยวบินจะเข้ามาเมื่อเส้นทางที่ทำกำไร.
สำหรับการขายสินทรัพย์นายจรัมพรกล่าวว่าในขั้นต้น 22 จาก 102 เครื่องบินในกองทัพเรือจะขายในเดือนกรกฎาคม ธุรกิจที่ไม่ใช่ธุรกิจหลักเช่นหุ้นในโรงแรมจะได้รับการประเมินและพวกเขายังอาจจะ offloaded.
เขากล่าวว่าสินทรัพย์ของสายการบินจะมีการประเมินเพื่อดูว่ายังคงมีศักยภาพทางธุรกิจและให้ผลตอบแทนที่ดี ถ้าพวกเขาทำไม่พวกเขาจะถูกขายออกไป.
ไทยยังจะทำขึ้นเพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของตนในขณะที่การดำเนินงานน้อยกว่ารุ่นเครื่องบินที่จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา.
ความสำคัญอีกประการหนึ่งคือความเข้มงวดที่จะชะลอการรับมอบเครื่องบิน. นายจรัมพรยืนยันว่าสายการบินไม่มี ปัญหาสภาพคล่องและไม่จำเป็นต้องกู้ในปีนี้แม้ว่าเขาจะได้รับการยอมรับรายได้โดยรวมอาจจะลดลงต่ำกว่า 200 ล้านบาท. "แต่เราจะสามารถที่จะหยุดการสูญเสีย" เขากล่าว. ระบบการขายตั๋วจะได้รับการปรับปรุงโดยการลดการขายผ่านตัวแทน ซึ่งส่วนหนึ่งอธิบายว่าทำไมมีหลายที่นั่งว่างในเที่ยวบิน ผู้ให้บริการจะเพิ่มช่องทางในการขายตั๋วออนไลน์. ACM นาดีกล่าวว่าแผนใด ๆ ซึ่งจะต้องมีการใช้จ่ายจากงบประมาณของชาติ แต่จะได้รับการส่งต่อไปยังคณะรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติรวมทั้งงานตัด. Gen ประยุทธมั่นใจไทยจะไม่เจ๊ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไทยย้ายไปเฉือนงานขายเครื่องบิน
เผยแพร่ : 27 ม.ค. 2015
เขียน : อมรรัตน์ mahitthirook
เครดิต : http : / / www.bangkokpost . com / / การท่องเที่ยว / 460536 / ไทยย้ายไปเฉือนงานขายเครื่องบิน
ไม่สบายผู้ให้บริการระดับชาติการบินไทย ( การบินไทย ) วางแผนที่จะหลั่ง 5 , 000 คนเศษ และเส้นทาง position ที่ติดลบ ขายสินทรัพย์ รวมถึงเครื่องบินในการเสนอราคาเพื่อพยาบาลตัวเองกลับไปที่สุขภาพทางการเงิน .
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม prajin สกุลไทย เผยแผนฟื้นฟูกิจการสายการบินได้รับการอนุมัติโดยคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ เรียกว่า " คณะกรรมการ super " ในวันจันทร์ เป็นประธานการประชุมโดยนายกรัฐมนตรี ประยุทธ์ chan-o-cha .
แผน ประกอบด้วย 5 มาตรการลด และที่จำเป็นต้องระงับเส้นทางบินไม่ได้ประโยชน์ปรับกลยุทธ์การตลาด การขายทรัพย์สินและอากาศยานที่ใช้ แรงงาน ปรับโครงสร้างและปรับปรุงธุรกิจหลักไม่ใช่ .
ตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวง ลดหรือระงับการใช้เส้นทาง ตลอดจนแผนการใหม่สำหรับการขายตั๋วได้ทันที แต่มาตรการอื่น ๆ อาจจะดำเนินการในเดือนถัดไป .
ไทยประธาน Charamporn โชติกเสถียร กล่าวว่าแผนการที่จะเฉือนเกี่ยวกับ 5000 งานจะถูกดำเนินการเฉพาะหลังจากที่มาตรการอื่น ๆเพื่อควบคุมและลดต้นทุนได้ล้มเหลว .
retrenchments จะเน้นสมัครใจลาออกไม่มีของวาง เขากล่าว
นาย Charamporn กล่าวว่าการวางแผนที่จะยกเครื่องสายการบินจะต้องทำในขั้นตอนมีวัตถุประสงค์หลักที่ที่เกิดความเสียหายโดยเร็วที่สุด เส้นทางการบินที่ไม่ได้ประโยชน์จะถูกระงับหรือลดลงเหล่านี้บัญชีประมาณ 10% ของเที่ยวบินทั้งหมด
เที่ยวบินจากภูเก็ตโซลและจากกรุงเทพฯ ไปโจฮันเนสเบิร์กจะถูกไล่ออก สายการบินจะใช้งานน้อยลง เที่ยวบินในประเทศ สุราษฎร์ธานี อุดรธานี และอุบลราชธานี และให้คนไทยยิ้มได้ ในงบประมาณ , เติมช่องว่าง .
ACM prajin บอกว่าเส้นทางที่ยังคงให้ทุนกับไม่มีสัญญาณของการเปลี่ยนผลกำไรจะถูกระงับเรื่องที่จะรีวิวมากกว่า 6 ถึง 18 เดือน ขี่เส้นทางที่ขาดทุน แต่ โอกาส ของ กำไรเร็ว จะเห็นบริการลดลง ด้วยการฟื้นฟูเต็มรูปแบบของเที่ยวบินเป็นไปได้ใน 6 ถึง 12 เดือน เที่ยวบินจะถูกเพิ่มในเส้นทางทำกำไร .
ขายสินทรัพย์ นาย Charamporn กล่าวเริ่มแรก 22 102 อากาศยานในฝูงบินจะขายในเดือนกรกฎาคมที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก เช่น เงินเดิมพันในโรงแรมจะได้รับการประเมินและพวกเขายังอาจจะโละ
เขาบอกว่าทรัพย์สินของสายการบินจะถูกประเมินเพื่อดูว่ารักษาศักยภาพทางธุรกิจและให้ผลตอบแทนที่ดี ถ้าพวกเขาไม่ทำ พวกเขาจะขายออก ก็จะทำ
ไทยเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของ บริษัท ในขณะที่ปฏิบัติการน้อยกว่าเครื่องบินรุ่นลดต้นทุนการบำรุงรักษา
สำคัญที่สุด คือ การลดความเข้มงวดอื่นการส่งมอบเครื่องบิน

นาย Charamporn ยืนยันสายการบินมีปัญหาสภาพคล่อง และไม่ต้องยืมในปีนี้แม้ว่าเขายอมรับโดยรวมรายได้อาจจะหย่อนกว่า 200 พันล้านบาท .
" แต่เราจะสามารถหยุดการสูญเสีย " เขากล่าว .
ระบบขายตั๋วให้มีประสิทธิภาพ โดยการลดการขายผ่านตัวแทนซึ่งส่วนหนึ่งอธิบายว่าทำไมมีที่นั่งว่างจำนวนมากในเที่ยวบิน ผู้ให้บริการจะเพิ่มช่องทางการขายออนไลน์ตั๋ว
ACM prajin กล่าวว่าแผนใด ๆที่ต้องมีการใช้จ่ายจากงบประมาณของชาติ อย่างไรก็ตาม จะเสนอให้คณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ รวมถึงงานตัด . พลเอกประยุทธ์ มั่นใจไทย

จะไม่ล้มละลาย