The avoid occupants behavior mainta

The avoid occupants behavior maintains a “comfort zone” between the occupant and other surrounding simulation occupants. This behavior first creates a list of occupants within a frustum whose size is controlled by the velocity of the occupant. Then the behavior projects a moving sphere ahead of the occupant in the direction of the projected point. This sphere is tested against another moving sphere for each nearby occupant. If none of the moving spheres collide the cost is zero, otherwise the cost is based on how far the occupant can travel prior to the collision. The closer this collision point, the higher the cost of the steering behavior

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พฤติกรรมหลีกเลี่ยงการจัดเก็บ "โซนสบาย" ระหว่าง occupant และครอบครัวอื่น ๆ การจำลองโดยรอบ ลักษณะเช่นนี้ก่อนสร้างรายการของผู้อยู่อาศัยภายในฟรัสตัมเป็นขนาดถูกควบคุม โดยความเร็วของการ occupant แล้ว ลักษณะการทำงานโครงการทรงกลมเคลื่อนก่อน occupant ในทิศทางของจุดที่คาดการณ์ไว้ มีทดสอบนี้ทรงกลมกับทรงกลมเคลื่อนที่อื่นสำหรับแต่ละ occupant ใกล้เคียง ถ้าไม่มีท้องถิ่นเคลื่อนชน ต้นทุนเป็นศูนย์ มิฉะนั้นต้นทุนขึ้นอยู่กับวิธีไกล occupant สามารถเดินทางก่อนการชน ใกล้ชิดชนนี้ชี้ ต้นทุนที่สูงของพฤติกรรมการขับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลีกเลี่ยงพฤติกรรมที่อยู่อาศัยยังคงเป็น "ความสะดวกสบายโซน" ระหว่างผู้ครอบครองและผู้โดยสารจำลองรอบอื่น ๆ ลักษณะการทำงานนี้ครั้งแรกสร้างรายชื่อของผู้โดยสารภายในทรงกรวยที่มีขนาดถูกควบคุมโดยความเร็วของผู้ครอบครอง แล้วพฤติกรรมโครงการทรงกลมเคลื่อนไหวไปข้างหน้าของผู้ครอบครองในทิศทางของจุดที่คาดการณ์ไว้ วงนี้มีการทดสอบกับทรงกลมย้ายอีกสำหรับแต่ละผู้ครอบครองสถานที่ใกล้เคียง ถ้าไม่มีการเคลื่อนย้ายทรงกลมชนกันค่าใช้จ่ายเป็นศูนย์มิฉะนั้นค่าใช้จ่ายจะขึ้นอยู่กับวิธีการห่างไกลผู้ครอบครองสามารถเดินทางก่อนที่จะมีการปะทะกัน ใกล้จุดปะทะกันนี้ที่สูงกว่าค่าใช้จ่ายของพฤติกรรมการขับขี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลีกเลี่ยงพฤติกรรมผู้รักษา " โซน " ความสะดวกสบายระหว่างผู้ครอบครองพื้นที่อื่นๆ อาศัยการจำลอง พฤติกรรมนี้ก่อนสร้างรายการของผู้โดยสารภายในปฏิสนธิที่มีขนาดถูกควบคุมโดยความเร็วของครอบครอง แล้วพฤติกรรมโครงการย้ายทรงกลมข้างหน้าของผู้อยู่อาศัยในทิศทางของคาดการณ์จุดวงนี้เป็นวงสำหรับแต่ละการทดสอบกับเคลื่อนที่อื่นที่ครอบครอง ถ้าไม่มีของทรงกลมเคลื่อนที่ชนกันต้นทุนเป็นศูนย์ มิฉะนั้นค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับวิธีไกลผู้อยู่อาศัยสามารถเดินทางก่อนการชน ใกล้นี้ชนจุด สูงกว่าค่าใช้จ่ายของพฤติกรรม พวงมาลัย