Haisborough Gat is a restricted nav

Haisborough Gat is a restricted navigational passage which requires a high degree of positional awareness. Manually recording and plotting fixes at 5 minute intervals would be almost impractical for an OOW on the bridge alone. However, when this measure was discussed by the master and the 2/O, no consideration was given to increasing bridge manning levels. During the passage through the Gat, the master and lookout should have been on the bridge, which would have allowed the 2/O to focus on position fixing and track monitoring.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แกทพ้อยท์ Haisborough เป็นเส้นทางนำทางจำกัดซึ่งต้องการระดับสูงของการรับรู้ตำแหน่ง ด้วยตนเองบันทึก และพล็อตแก้ไขในช่วงเวลา 5 นาทีจะได้เกือบสำหรับการ OOW บนสะพานเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม เมื่อวัดนี้ได้กล่าวถึงหลักและ 2/O พิจารณาไม่ได้รับการเพิ่มธุระระดับสะพาน ระหว่างเส้นทางผ่านแกทพ้อยท์ หลักและระวังควรได้บนสะพาน ซึ่งจะได้รับอนุญาตให้ 2/O เน้นตำแหน่งแก้ไข และติดตามตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Haisborough Gat เป็นทางเดินเรือที่ จำกัด ซึ่งจะต้องมีระดับสูงของการรับรู้ตำแหน่ง ด้วยตนเองบันทึกและการวางแผนการแก้ไขในช่วงเวลา 5 นาทีคงจะทำไม่ได้สำหรับ OOW บนสะพานคนเดียว แต่เมื่อวัดนี้ถูกกล่าวถึงโดยหลักและ 2 / O การพิจารณาไม่ได้รับการเพิ่มระดับนิงสะพาน ระหว่างทางเดินผ่าน Gat, โทและระวังควรจะได้รับบนสะพานซึ่งจะต้องได้รับอนุญาต 2 / O ที่จะมุ่งเน้นการแก้ไขตำแหน่งและการตรวจสอบติดตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

haisborough GAT เป็นเส้นทางการเดินเรือจำกัดซึ่งต้องใช้ระดับสูงของการบริหารความรู้ ด้วยตนเองการบันทึกและวางแผนแก้ไขในช่วงเวลา 5 นาที เกือบจะไม่ได้เป็นวุ๊ฟบนสะพานคนเดียว อย่างไรก็ตาม เมื่อมาตรการนี้ถูกกล่าวถึงโดยเจ้านายและ 2 / O ไม่มีการพิจารณาให้ขึ้นสะพาน ร้านอาหารระดับ ระหว่างเส้นทางผ่าน GAT ,ปริญญาโทและระวังควรมีบนสะพาน ซึ่งจะต้องได้รับอนุญาต 2 / O เพื่อเน้นตำแหน่งการแก้ไข และการตรวจสอบติดตาม