During disassembly, check for a war

During disassembly, check for a warped pressure plate or flywheel, hot spots on the flywheel, a burned or glazed disc facing, and worn input shaft splines.If the chattering is caused by an oil-soaked clutch disc and no other placed.However, the cause of the oil leak must also be found and corrected.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระหว่างการถอดชิ้นส่วน การตรวจสอบความดัน warped จานหรือ flywheel ฮอตสปอตบ flywheel ดิสก์เขียน หรือเคลือบหัน และสวมใส่ป้อนข้อมูลเพลา splinesถ้า chattering ที่เกิดจากการไขว่คว้าน้ำมันที่เปี่ยมล้นไปด้วยดิสก์ และอื่น ๆ ไม่ทำอย่างไรก็ตาม สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันต้องยังสามารถพบ และแก้ไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในระหว่างการถอดชิ้นส่วนตรวจสอบความดันแผ่นโค้งงอหรือมู่เล่จุดร้อนบนล้อ, เผาหรือหันหน้าแผ่นเคลือบและสวมใส่เพลาส่งกำลังเข้า splines.If พูดพล่อยมีสาเหตุมาจากแผ่นคลัชน้ำมันแช่และไม่มีอื่น ๆ placed.However, สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำมันที่จะต้องได้รับการค้นพบและการแก้ไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระหว่างการถอดชิ้นส่วน , ตรวจสอบความดันเปลี่ยนจานหรือมู่เล่ , จุดร้อนบนมู่เล่ , เผาแผ่นดิสก์หรือเคลือบหัน และใส่เข้าร่องเพลา ถ้าคุยกันเกิดจากน้ำมันแช่แผ่นคลัชและไม่มีอื่น ๆที่วางไว้ อย่างไรก็ตาม สาเหตุของการรั่วน้ำมันจะต้องพบและการแก้ไข