History of the First AirplaneThe Wr

History of the First AirplaneThe Wright Brothers Pilot The First Airplane. Man attempted to achieve flight hundreds of years before he actually accomplished it.
Flight was realized initially with a hot air balloon in 1783, but while this type of travel was amusing, it wasn’t great for getting places with the rider at the mercy of wind direction. Then, Sir George Cayel created the first glider that flew with a man on board, but gliders were difficult to control and weren’t able to travel long distances.

The Wright brothers were employed at a bicycle shop in 1890, when they found an interest in flying. The shop taught them that bicycles were fast and near the ground and they used this knowledge in their experiments. The brothers researched airplanes from books and they began to tinker with gliders. Their first attempt had only half the lift that the brothers had calculated. After many improvements to the glider they invented a kite with two wings in 1899.

Orville and Wilbur created a wind tunnel to measure drag and lift on their wing designs. The brothers were able to fix errors on earlier designs and developed several sophisticated mechanisms that accurately measured how their wings handled the environment.

The brothers continued their work on gliders and finally invented one that could be piloted while it was in the air. This was accomplished when they found out that a rudder in the tail of the plane and flaps on the wings would allow the airplane to be controlled. A pilot would be able to direct where the airplane was going and at what height.

The Wright brothers officially became the first team to fly an airplane with a pilot in December, 1903.

The first flight lasted for 12 seconds and was a distance of 123 feet. This was one of three flights that were successful for the brothers that day. The longest one was piloted by Wilbur and he flew for 892 feet and remained in the air for 59 seconds.

Orville and Wilbur were the first airplane designers that focused on the ability to control and power an aircraft at the same time. They created wing warping to solve the problem of control and added a yaw that included a steerable rudder located at the back of the aircraft. They were also responsible for attaching a low-powered engine to their invention.

The brothers were tenacious in their desire to achieve flight and were instrumental in the advancement of airplanes. They helped create a convenient way for everyone to travel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประวัติความเป็นมาครั้งแรก AirplaneThe Wright Brothers นำร่องครั้งแรกที่เครื่องบิน ชายพยายามที่จะประสบความสำเร็จหลายร้อยเที่ยวบินของปีก่อนที่เขาประสบความสำเร็จจริงๆแล้วมัน.
เที่ยวบินได้ตระหนักแรกกับบอลลูนอากาศร้อนใน 1783 แต่ในขณะที่ประเภทของการเดินทางครั้งนี้เป็นที่น่าขบขันก็ไม่ได้ดีสำหรับการรับสถานที่ที่มีผู้ขับขี่ที่ความเมตตาของ ทิศทางลม. จากนั้นเซอร์จอร์จ Cayel สร้างเครื่องร่อนแรกที่บินกับผู้ชายคนหนึ่งในคณะกรรมการ แต่เครื่องร่อนเป็นเรื่องยากที่จะควบคุมและไม่สามารถที่จะเดินทางไกล. พี่น้องไรท์เป็นลูกจ้างที่ร้านจักรยานในปี 1890 เมื่อพวกเขาพบความสนใจ ในการบิน ร้านสอนพวกเขาว่าจักรยานเป็นไปอย่างรวดเร็วและใกล้พื้นดินและพวกเขาใช้ความรู้ในการทดลองของพวกเขา พี่น้องวิจัยเครื่องบินจากหนังสือและพวกเขาก็เริ่มที่จะจรจัดกับเครื่องร่อน ความพยายามครั้งแรกของพวกเขามีเพียงครึ่งหนึ่งของลิฟท์ที่พี่น้องได้คำนวณ หลังจากการปรับปรุงหลายอย่างที่จะร่อนที่พวกเขาคิดค้นว่าวที่มีสองปีกใน 1899 ออร์วิลเบอร์และสร้างอุโมงค์ลมเพื่อวัดลากและลิฟท์ในการออกแบบปีก พี่น้องก็สามารถที่จะแก้ไขข้อผิดพลาดในการออกแบบและพัฒนามาก่อนหน้านี้ที่มีความซับซ้อนหลายกลไกที่ถูกต้องวัดว่าปีกของพวกเขาจัดการสิ่งแวดล้อม. พี่น้องยังคงทำงานของพวกเขาในการประดิษฐ์คิดค้นเครื่องร่อนและในที่สุดคนหนึ่งที่อาจจะขับในขณะที่มันอยู่ในอากาศ นี้ก็ประสบความสำเร็จเมื่อพวกเขาพบว่าหางเสือในหางของเครื่องบินและอวัยวะเพศหญิงบนปีกจะช่วยให้เครื่องบินที่จะควบคุม นักบินจะสามารถที่จะนำเครื่องบินที่เป็นไปและสิ่งที่สูง. พี่น้องไรท์อย่างเป็นทางการกลายเป็นทีมแรกที่จะบินเครื่องบินกับนักบินในเดือนธันวาคม 1903 เที่ยวบินแรกกินเวลานาน 12 วินาทีและเป็นระยะทาง 123 ฟุต นี่คือหนึ่งในสามเที่ยวบินที่ประสบความสำเร็จสำหรับพี่น้องในวันนั้น หนึ่งที่ยาวที่สุดถูกขับโดยวิลเบอร์และเขาบิน 892 ฟุตและยังคงอยู่ในอากาศสำหรับ 59 วินาที. ออร์วิลและวิลเบอร์เป็นนักออกแบบเครื่องบินแรกที่มุ่งเน้นไปที่ความสามารถในการควบคุมและอำนาจเครื่องบินในเวลาเดียวกัน พวกเขาสร้างปีกแปรปรวนในการแก้ปัญหาของการควบคุมและเสริมหันเหที่รวมหางเสือจรวดนำตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องบินที่ พวกเขายังเป็นผู้รับผิดชอบในการติดเครื่องยนต์ต่ำขับเคลื่อนการประดิษฐ์ของพวกเขา. พี่น้องก็หวงแหนในความปรารถนาของพวกเขาเพื่อให้บรรลุการบินและเป็นเครื่องมือในการก้าวหน้าของเครื่องบิน พวกเขาช่วยกันสร้างเป็นวิธีที่สะดวกสำหรับทุกคนที่จะเดินทางไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักบินเครื่องบินลำแรกประวัติก่อน airplanethe ไรท์พี่น้อง มนุษย์พยายามที่จะบรรลุเที่ยวบินหลายร้อยปี ก่อนที่เขาจะสำเร็จ ก็เริ่มต้นด้วย
การบินบอลลูนอากาศร้อนใน 1783 แต่ในขณะที่เดินทางประเภทนี้สนุก มันไม่ได้ดีสำหรับสถานที่ที่ได้รับกับไรเดอร์ที่ความเมตตาของทิศทางลม จากนั้นเซอร์ จอร์จ cayel สร้างเครื่องร่อนนั้นบินครั้งแรกกับผู้ชายในบอร์ด แต่เครื่องร่อนยากต่อการควบคุม และไม่สามารถที่จะเดินทางไปไกล

พี่น้องตระกูลไรท์เป็นลูกจ้างที่ร้านจักรยานใน 1890 เมื่อพวกเขาพบความสนใจในการบิน ร้านสอนพวกเขาว่า จักรยานเร็วและใกล้พื้นดิน และใช้ความรู้นี้ในการทดลองของพวกเขาพี่น้องสนใจเครื่องบินจากหนังสือ และพวกเขาก็เริ่มที่จะคนจรจัดกับเครื่องร่อน . ความพยายามครั้งแรกของพวกเขามีเพียงครึ่งยกพี่น้องมีคํานวณ หลังจากหลายการปรับปรุงเครื่องร่อนพวกเขาประดิษฐ์ว่าวด้วยสองปีกใน 1899 .

และ วิลเบอร์ วิลล์ สร้างอุโมงค์ลมเพื่อวัดลากและยกปีกของพวกเขาออกแบบพี่น้องสามารถแก้ไขข้อผิดพลาดในการออกแบบก่อนหน้านี้ และพัฒนากลไกซับซ้อนหลายวัดได้อย่างถูกต้องว่าปีกของพวกเขาจัดการสิ่งแวดล้อม

พี่น้องยังคงทำงานของพวกเขาและในที่สุดก็ประดิษฐ์เครื่องร่อนที่สามารถขับในขณะที่มันอยู่ในอากาศนี้ได้ เมื่อพวกเขาพบออกที่หางเสือในหางของเครื่องบินและปีกบนปีกจะอนุญาตให้เครื่องบินที่ถูกควบคุม นักบินจะสามารถโดยตรงที่เครื่องบินกำลังและสิ่งที่ความสูง .

ไรท์พี่น้องกลายเป็นทีมแรกที่จะบินเครื่องบินกับนักบินในธันวาคม 1903 .