TRANSMISSIONThe transmission transf

TRANSMISSION
The transmission transfers the drive from the engines to the Main Rotor
(MR), the Tail Rotor (TR) and the accessories (pumps, ECS compressors,
etc).
The transmission is composed by:
• the Main Rotor Drive System (see chapter 63-00)
• the Tail Rotor Drive System
This chapter describes the Tail Rotor Drive System.
TAIL ROTOR DRIVE SYSTEM – GENERAL
The Tail Rotor Drive System transmits the rotational drive from the Main
Gear Box to the Tail Rotor. The Tail Rotor Drive System comprises:
• the tail rotor drive shafts;
• the Intermediate Gear Box (IGB);
• the Tail Gear Box (TGB).
The Intermediate Gearbox (IGB) and the Tail Gearbox (TGB) transmit the
drive while changing the drive angle. The gearboxes also reduce the
rotational speed between the input and output drive. Each gearbox has a
self-contained splash lubrication and condition-monitoring oil system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่งส่งการโอนย้ายไดรฟ์จากเครื่องยนต์ที่ให้ใบพัดหลัก(นาย), หางใบพัด (TR) และอุปกรณ์เสริม (ปั๊ม ECS compressorsฯลฯ)ประกอบด้วยการส่งโดย:•หลักใบพัดไดรฟ์ระบบ (ดูบทที่ 63-00)•ระบบไดรฟ์ใบพัดหางบทนี้อธิบายถึงระบบการขับใบพัดหางหางใบพัดระบบไดรฟ์ทั่วไประบบไดรฟ์ใบพัดหางส่งไดรฟ์ในการหมุนจากหลักเกียร์กล่องกับใบพัดหาง ระบบการขับใบพัดหางประกอบด้วย:•ใบพัดหางไดรฟ์เพลา•กล่องเกียร์กลาง (อินดัสเท);•หางเกียร์กล่อง (TGB)กลางเกียร์ (อินดัสเท) และหางเกียร์ (TGB) ส่งขับรถขณะเปลี่ยนมุมไดรฟ์ Gearboxes ยังลดการความเร็วในการหมุนระหว่างอินพุท และเอาท์พุทไดรฟ์ มีเกียร์แต่ละตัวหล่อลื่นสาดอยู่ในตัวเองและระบบตรวจสอบสภาพน้ำมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่งการส่งถ่ายโอนไดรฟ์จากเครื่องยนต์ไปยังใบพัดหลัก(MR) หางโรเตอร์ (TR) และอุปกรณ์เสริม (เครื่องสูบเครื่องอัด ECS,. ฯลฯ ) ส่งประกอบด้วย: •ระบบไดรฟ์โรเตอร์หลัก (ดูบท 63-00) • Tail Rotor ระบบไดรฟ์ในบทนี้จะอธิบายถึงTail Rotor ไดรฟ์ระบบ. TAIL ROTOR ระบบไดรฟ์ - ทั่วไปหางใบพัดไดรฟ์ระบบส่งไดรฟ์ที่หมุนจากหลักกล่องเกียร์เพื่อใบพัดหาง หางใบพัดไดรฟ์ระบบประกอบด้วย: •หางใบพัดเพลาไดรฟ์•กล่องเกียร์กลาง(IGB);. •หางเกียร์กล่อง (TGB) กระปุกกลาง (IGB) และหางเกียร์ (TGB) ส่งไดรฟ์ในขณะที่มีการเปลี่ยนแปลงมุมไดรฟ์ เกียร์ยังลดความเร็วในการหมุนระหว่างไดรฟ์อินพุทและเอาท์พุท กระปุกแต่ละคนมีการหล่อลื่นสาดตัวเองและมีการตรวจสอบสภาพของระบบน้ำมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่ง ส่ง รับ

ขับรถจากเครื่องยนต์ใบพัดหลัก ( MR ) และหางใบพัด ( TR ) และอุปกรณ์เสริม ( ปั๊ม , ECS อัด

ส่งฯลฯ ) ประกอบไปด้วย :
- ระบบขับเคลื่อนใบพัดหลัก ( ดูบทที่ 63-00 )
- ระบบขับใบพัดหาง
บทนี้อธิบายถึงหางใบพัดขับระบบ ระบบขับใบพัดหางโดยทั่วไป

หางใบพัดขับระบบส่งสัญญาณขับหมุนจากเกียร์หลัก
กับใบพัดหาง หางใบพัดขับระบบประกอบด้วย :
- หางใบพัดขับเพลา ;
- กล่องเกียร์กลาง ( IGB ) ;
- กล่องเฟืองหาง ( ค้นหา ) .
กระปุกกลาง ( IGB ) และหางเกียร์ ( ค้นหา ) ส่ง
ขับรถในขณะที่การเปลี่ยนแปลงไดรฟ์ที่มุม เกียร์ลด
ความเร็วในการหมุนไดรฟ์ระหว่างอินพุตและเอาท์พุต แต่ละเกียร์ได้
รที่สาดและเงื่อนไขการตรวจสอบระบบหล่อลื่นน้ำมัน