fig. 4 shows the wind speed signal

fig. 4 shows the wind speed signal vw and its estimations given by the algorithm based in the optimal mechanical torque point (OMTP), proposed in this work, and the I &I estimator proposed in Ref. [6].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

fig. 4 แสดง vw สัญญาณความเร็วลมและการประเมินที่กำหนด โดยอัลกอริทึมที่อยู่ในจุดสูงสุดแรงบิดที่เครื่องจักรกล (OMTP), นำเสนอใน งานนี้ และฉัน และฉัน ประมาณเสนอในอ้างอิง [6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ. 4 แสดงความเร็วลมสัญญาณ vw และประมาณการที่ได้รับจากอัลกอริทึมที่อยู่ในจุดแรงบิดทางกลที่ดีที่สุด (OMTP) ที่นำเสนอในงานนี้และ I & I ประมาณการเสนอในการอ้างอิง [6]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 4 แสดงความเร็วลมและการรับสัญญาณ VW โดยขั้นตอนวิธีที่ใช้ในการชี้แรงกล ( omtp ) , เสนอในงานนี้ และผม&ผมประเมินราคาเสนอในอังกฤษ [ 6 ]