When the ship is at sea, it may be

When the ship is at sea, it may be regarded as an independent isolated system that can only rely on
its own means to maintain safety in what can be an extremely adverse environment, such as the ocean.
In most of the cases, when accidents occur with consequent flooding of compartments, salvage is not
possible within the next hours. Therefore, it is very important to keep stability as intact as possible to
allow enough time for external help to arrive, or at least to evacuate the ship in the best possible safety
conditions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อเรือที่ทะเล มันอาจจะเป็นระบบการแยกอิสระที่สามารถอาศัยเท่านั้นตนเองหมายถึงการรักษาความปลอดภัยในสิ่งที่เป็นสภาพแวดล้อมเลวร้ายมาก เช่นมหาสมุทรในส่วนของกรณี เมื่ออุบัติเหตุเกิดขึ้นกับน้ำท่วมตที่ตามมาจากช่อง ซากไม่สุดภายในชั่วโมงถัดไป จึง มันเป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อให้เสถียรภาพเป็นยังคงเป็นไปได้มีเวลาพอช่วยภายนอก จะมาถึง หรืออย่างน้อย ต้องอพยพเรือในความปลอดภัยได้ดีที่สุดเงื่อนไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเรือที่ทะเลก็อาจจะถือได้ว่าเป็นระบบที่แยกอิสระที่สามารถพึ่งพา
วิธีการของตัวเองในการรักษาความปลอดภัยในการสิ่งที่สามารถจะเป็นสภาพแวดล้อมที่ไม่พึงประสงค์มากเช่นมหาสมุทร.
ในส่วนของกรณีเมื่อเกิดอุบัติเหตุเกิดขึ้น น้ำท่วมที่เกิดขึ้นของช่องกอบกู้ไม่ได้เป็น
ไปได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงถัดไป ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อให้มีความมั่นคงเป็นเหมือนเดิมเป็นไปได้ที่จะ
ให้มีเวลาเพียงพอสำหรับความช่วยเหลือจากภายนอกที่จะมาถึงหรืออย่างน้อยก็ต้องอพยพออกเรือในความปลอดภัยที่ดีที่สุด
เงื่อนไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเรืออยู่ในทะเลก็อาจจะถือว่าเป็นอิสระแยกระบบเท่านั้นที่สามารถพึ่งพาวิธีการของตัวเองในการรักษาความปลอดภัยในสิ่งที่สามารถเป็นสภาพแวดล้อมที่ไม่พึงประสงค์อย่างมาก เช่น มหาสมุทรในส่วนใหญ่ของกรณี เมื่อมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นกับน้ำท่วมเป็นผลลัพธ์ของการใส่ กู้ไม่ได้เป็นไปได้ในชั่วโมงต่อไป ดังนั้น , มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะรักษาเสถียรภาพเป็นปกติเป็นไปได้อนุญาตให้มีเวลาเพียงพอสำหรับภายนอกช่วยมาถึง หรืออย่างน้อยต้องอพยพออกจากเรือในความปลอดภัยที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้เงื่อนไข