Toyota’s StrategiesTo achieve the s

Toyota’s Strategies
To achieve the same objective and target, Toyota has set up the global strategies and goals for all Toyota affiliates to be follow as the route map. The global goals placed by Toyota are to maintain its position as market leader in automotive industry, continuous growth and boost profitability and return to shareholder. To accomplish these goals, Toyota has put efforts to further advance its technology, production and marketing through quality control, cost competitive and promote personal training. Technologies are considered to be the key driver for growth at Toyota. Technology together with environmental concerns, Toyota continues to develop and improve their unique hybrid technology that is considered as environmentally friendly product. At global level, the mediums to long-term goals of Toyota are ongoing and sustaining in R&D, manufacturing and social contribution to achieve sustainable business growth as well as environmental protection.
Another strategy of Toyota is localized global business along with targeted regional strategies. To remain competitive, Toyota considers the localness as an essential criteria for growth and believes that globalization can be reached by satisfying specify needs that are different in each region. Local marketing and sales as well as local manufacturing are essential for sustainable growth. Toyota achieves globalization through locally design and product of automobiles, parts and components in the local markets in which they are sold. Locally designed, manufactured and sales product enable Toyota to get closer to the customer’s preference in each specific region and take appropriate actions to market changes in time. Also, one of the rationales behind localization of Toyota is to offset the exchange rate risk, trade restriction as well as tariff imposed by the local government.
Toyota undertake to promote key initiatives in the subsidiaries since Toyota believe that it’s essential for sustaining global competitiveness for growth. Firstly, Toyota strives to maintain its leadership in research and development in automotive industry so Toyota put the effort in the research development especially in environmental friendly technologies. Toyota committed to take part of environmental concern by continuous development and improve the hybrid technology.
Toyota also specifies target strategies for each region to pursue in order to remain in the leading position in each region as the following, the hub of the worldwide operations in Japan, autonomous growth in North America, maintain constant growth in Europe and to establishing leading position in the developing Asian market. In Asia, in response to the potential growth of this region, Toyota constructs operational structure that is efficient, autonomous and also present as leaders in the automotive industry. With the strategy of promoting technology, enhancing production as well as environmental awareness, Toyota Motor Thailand is in the process of manufacturing the Camry Hybrid in 2009 at the Gateway plant with an estimated initial production capacity of 9000 units. With the success of Toyota Camry in Thailand, TMT will be the first production plant in Asia that launch the manufacturing of Camry Hybrid to support the potential growth of hybrid vehicles forecasted by Toyota.
One of Toyota’s strategies is to produce distinguished products to provide full product lineup to take opportunities in all regions with the idea of “Global Best, Local Best”. The products concerned in this strategy are global models that consist of IMV, Vitz/Yaris, Camry and Corolla/Auris. The strategy involve local engineering and manufacturing as well as distributing these global models that meet regional demand but still using common procedure, core parts and components. Furthermore, Toyota (Japan) has set a strategy for overseas operation to focus on the successful launch of IMV (International Multipurpose Vehicles) project with the center of attention in the Asian region to support affiliates in the region in manufacturing of key parts and components available for production of pickup truck and IMV.
Each year, Toyota launch annual goals for their subsidiaries, In Thailand, There is an annual plan called “Company Hoshin” as a guideline for the company to follow along throughout the year. To respond company global goal, each department also sets up department goals to support the annual goals or planning from TMC (Interviewee No. 1-4). To achieve and maintain highest performance, employees will be monitored by their manager and some employees have to make work progressive presentation for at least once every two weeks
In Thailand, the IMV project started at Samrong plant with the transfer of 200 Japanese engineers from Japan (Amano, 2008). Toyota Motor Thailand had increased the production capacity in response to the growing in demand for IMV vehicles from outside the Asian market. The prior significant investments in Asian market provided Toyota with the competitive advantage for existing local presence and the relationship developed with local suppliers. Therefore Toyota believes that Toyota can benefit from the growing demand in the emerging Asian market. Toyota continues to enhance its competitiveness by expanding the product line-up offered and increase the local component usage in this region. For instance, in Thailand, Toyota started manufacturing the Vios and Wish in 2002 and 2003 respectively. Moreover, IMV models also began production in Thailand in 2005 for the domestic market and also for export to Australia and the Middle East.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลยุทธ์ของโตโยต้าเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์และเป้าหมายเดียวกัน โตโยต้าได้ตั้งยุทธศาสตร์สากล และตามเป้าหมายสำหรับบริษัทในเครือโตโยต้าทั้งหมดจะเป็นแผนที่เส้นทาง เป้าหมายระดับโลกที่วาง โดยโตโยต้ามี การรักษาตำแหน่งความเป็นผู้นำตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ เจริญเติบโตอย่างต่อเนื่อง และเพิ่มผลกำไรกลับไปยังผู้ถือหุ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ โตโยต้าได้วางพยายามล่วงหน้าต่อไปของเทคโนโลยี ผลิต และการตลาดผ่านการควบคุมคุณภาพ ต้นทุนการแข่งขัน และส่งเสริมบุคลากร เทคโนโลยีจะถือเป็นโปรแกรมควบคุมที่สำคัญสำหรับการเติบโตที่โตโยต้า เทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม โตโยต้ายังคงพัฒนา และปรับปรุงเทคโนโลยีการผสมเฉพาะที่ถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในระดับสากล mediums เพื่อเป้าหมายระยะยาวของโตโยต้าอยู่อย่างต่อเนื่อง และอยู่ได้ใน R & D สัดส่วนการผลิต และสังคมให้เจริญเติบโตของธุรกิจอย่างยั่งยืนรวมทั้งอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมกลยุทธ์อื่นของโตโยต้าคือ ถิ่นธุรกิจกับกลยุทธ์เป้าหมายระดับภูมิภาค การแข่งขัน โตโยต้าพิจารณา localness เป็นเงื่อนไขจำเป็นสำหรับการเจริญเติบโต และเชื่อว่า โลกาภิวัตน์นั้นสามารถเข้าถึงได้ โดยตรงกับระบุความต้องการที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค ท้องตลาด และการขายรวมทั้งผลิตภายในจำเป็นสำหรับการเจริญเติบโตอย่างยั่งยืน โตโยต้าได้รับโลกาภิวัตน์ผ่านการออกแบบภายในและผลิตภัณฑ์รถยนต์ ชิ้นส่วน และส่วนประกอบในตลาดที่จะขาย ออกแบบ ผลิต และขายผลิตภัณฑ์ให้โตโยต้าได้ใกล้ชิดกับการกำหนดลักษณะของลูกค้าในแต่ละภูมิภาคเฉพาะ และดำเนินการตลาดเปลี่ยนแปลงในเวลาที่เหมาะสม ยัง rationales หลังแปลของโตโยต้าคือการออฟเซ็ตความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน ข้อจำกัดทางการค้า เป็นภาษีศุลกากรที่กำหนด โดยรัฐบาลท้องถิ่นโตโยต้ารับที่จะส่งเสริมริเริ่มสำคัญในบริษัทในเครือตั้งแต่โตโยต้าเชื่อว่า มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการแข่งขันสำหรับการเติบโตยั่งยืน ประการแรก โตโยต้ามุ่งมั่นรักษาความเป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อโตโยต้าใส่ความพยายามในการพัฒนางานวิจัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเทคโนโลยีที่เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะเป็นส่วนหนึ่งของปัญหาสิ่งแวดล้อมจากการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และปรับปรุงเทคโนโลยีไฮบริดโตโยต้าระบุเป้าหมายกลยุทธ์สำหรับแต่ละภูมิภาคจะดำเนินการอยู่ในตำแหน่งชั้นนำในแต่ละภูมิภาคดังต่อไปนี้ ศูนย์กลางของการดำเนินงานทั่วโลกในญี่ปุ่น อิสระเจริญเติบโตในอเมริกาเหนือ รักษาการเติบโตคงที่ ในยุโรป และ การกำหนดตำแหน่งชั้นนำในตลาดเอเชียพัฒนา ในเอเชีย การมีศักยภาพการเจริญเติบโตของภูมิภาคนี้ โตโยต้าสร้างโครงสร้างการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ เขตปกครองตนเอง และยังอยู่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยกลยุทธ์การส่งเสริมเทคโนโลยี เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตรวมทั้งความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม โตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทยกำลังผลิตไฮบริคัมรี่ในปี 2552 ที่โรงงานเกตเวย์โดยมีกำลังการผลิตเริ่มต้นประมาณ 9000 หน่วย กับความสำเร็จของโตโยต้าคัมรี่ในประเทศไทย TMT จะมีโรงงานผลิตครั้งแรกในเอเชียที่ผลิตของคัมรี่ไฮบริดเพื่อสนับสนุนศักยภาพการเจริญเติบโตของรถยนต์ไฮบริดที่คาดการณ์ โดยโตโยต้าเปิดตัวหนึ่งในกลยุทธ์ของโตโยต้าคือการผลิตผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างเพื่อให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจะใช้โอกาสในทุกภูมิภาคด้วยความคิดของ "ส่วนกลาง ส่วนท้องถิ่น" ผลิตภัณฑ์เกี่ยวข้องในกลยุทธ์นี้มีรูปแบบสากลที่ประกอบด้วย IMV ยาริ ส/Yaris คัมรี่ และโคโรลล่า/ออริส กลยุทธ์เกี่ยวข้องกับวิศวกรรม และการผลิตและแจกจ่ายเหล่านี้รุ่นสากลที่ตรงกับความต้องการระดับภูมิภาค แต่ยังคง ใช้ขั้นตอนทั่วไป ชิ้นส่วนหลัก และส่วนประกอบภายใน นอกจากนี้ โตโยต้า (ญี่ปุ่น) ได้กำหนดกลยุทธ์สำหรับการดำเนินการต่างประเทศให้ความสำคัญกับการเปิดตัวประสบความสำเร็จของโครงการ IMV (นานารถอเนกประสงค์) กับศูนย์กลางของความสนใจในภูมิภาคเอเชียเพื่อสนับสนุนบริษัทในเครือในภูมิภาคในการผลิตของชิ้นส่วนหลักและส่วนประกอบสำหรับการผลิตของรถกระบะ IMVแต่ละปี โตโยต้าเปิดตัวเป้าหมายรายปีสำหรับบริษัทของพวกเขา ในไทย มีแผนการประจำปีที่เรียกว่า "บริษัท Hoshin" เป็นแนวทางสำหรับบริษัทที่จะติดตามไปตลอดทั้งปี ตอบสนองเป้าหมายของบริษัทระดับโลก แต่ละแผนกยังตั้งค่าเป้าหมายภาควิชาเพื่อสนับสนุนเป้าหมายประจำปีหรือการวางแผนจาก TMC (สัมภาษณ์หมายเลข 1-4) เพื่อให้บรรลุ และรักษาประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด พนักงานจะตรวจสอบ โดยผู้จัดการของพวกเขา และพนักงานบางคนต้องทำงานงานนำเสนอแบบก้าวหน้าที่ทุกสองสัปดาห์ในประเทศไทย โครงการ IMV เริ่มที่โรงงานสำโรงกับการโอนย้ายของวิศวกรญี่ปุ่น 200 จากญี่ปุ่น (อะมะโนะ 2008) โตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทยได้เพิ่มกำลังการผลิตตอบสนองการเจริญเติบโตความต้องการรถ IMV จากนอกตลาดเอเชีย ลงทุนอย่างมีนัยสำคัญก่อนในตลาดเอเชียให้โตโยต้าได้เปรียบเชิงแข่งขันในสถานะที่มีอยู่ในท้องถิ่นและความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์ท้องถิ่นพัฒนา ดังนั้น โตโยต้าเชื่อว่า โตโยต้าได้รับประโยชน์จากความเจริญเติบโตในตลาดเอเชียเกิดใหม่ โตโยต้ายังคงเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ด้วยการขยายบรรทัดขึ้นผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ และเพิ่มการใช้งานคอมโพเนนต์เฉพาะในภูมิภาคนี้ ตัวอย่าง ในไทย โตโยต้าเริ่มผลิตริต์ และหวังใน 2002 และ 2003 ตามลำดับ นอกจากนี้ รุ่น IMV ยังเริ่มผลิตในประเทศไทยในปี 2005 สำหรับตลาดภายในประเทศ และ การส่งออกไปออสเตรเลียและตะวันออกกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กลยุทธ์ของโตโยต้า
เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ และเป้าหมายเดียวกัน โตโยต้า ได้ตั้งบริษัท กลยุทธ์ และเป้าหมายสำหรับ บริษัท ในเครือโตโยต้าทั้งหมดเป็นตามแผนที่เส้นทาง เป้าหมายที่วางไว้ โดยบริษัท โตโยต้า เพื่อรักษาฐานะผู้นำตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์ เติบโตอย่างต่อเนื่อง และเพิ่มกำไรและผลตอบแทนผู้ถือหุ้น เพื่อบรรลุเป้าหมายเหล่านี้โตโยต้าได้นำความพยายามที่จะเพิ่มเติมล่วงหน้าของเทคโนโลยี การผลิต และการตลาดผ่านการควบคุมคุณภาพ ราคาแข่งขัน และการส่งเสริมการฝึกอบรมส่วนบุคคล เทคโนโลยีถือว่าเป็นไดรเวอร์ที่สำคัญสำหรับการเจริญเติบโตที่โตโยต้า เทคโนโลยีร่วมกับความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมโตโยต้า ยังคงปรับปรุงและพัฒนาเอกลักษณ์ผสมผสานเทคโนโลยีที่ถือว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในระดับสากล สื่อถึงเป้าหมายระยะยาวของโตโยต้า อย่างต่อเนื่องและยั่งยืน ใน R & D , การผลิต และสังคมเพื่อให้บรรลุการเติบโตของธุรกิจอย่างยั่งยืน ตลอดจนการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม .
อีกหนึ่งกลยุทธ์ของโตโยต้าคือถิ่นธุรกิจทั่วโลกพร้อมกับกลยุทธ์ในภูมิภาคเป้าหมาย ยังคงแข่งขัน โตโยต้า จะพิจารณา localness เป็นเกณฑ์ที่จำเป็นสำหรับการเจริญเติบโต และเชื่อว่าโลกาภิวัตน์ สามารถเข้าถึงได้โดยเพียงระบุความต้องการที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค ตลาดท้องถิ่นและการขายรวมทั้งการผลิตในท้องถิ่นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเจริญเติบโตอย่างยั่งยืนโตโยต้าบรรลุโลกาภิวัตน์ผ่านภายในการออกแบบและผลิตภัณฑ์รถยนต์ชิ้นส่วนและส่วนประกอบในตลาดท้องถิ่นที่พวกเขาจะขาย ออกแบบในประเทศ ผลิต และขายผลิตภัณฑ์ให้โตโยต้า ใกล้ชิดกับความต้องการของลูกค้าในแต่ละภูมิภาคที่เฉพาะเจาะจงและดำเนินการที่เหมาะสมกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดในเวลา นอกจากนี้หนึ่งในเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังคณะกรรมการของโตโยต้าเพื่อชดเชยความเสี่ยงอัตราแลกเปลี่ยน การค้า จำกัด รวมทั้งภาษีที่เรียกเก็บโดยรัฐบาลท้องถิ่น การส่งเสริมความคิดริเริ่ม
โตโยต้าคีย์ในเครือตั้งแต่โตโยต้าเชื่อว่ามันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสนับสนุนการแข่งขันระดับโลก เพื่อการเจริญเติบโต ประการแรกโตโยต้ามุ่งมั่นที่จะรักษาความเป็นผู้นำในการวิจัยและการพัฒนาในอุตสาหกรรมยานยนต์ ดังนั้นโตโยต้าวางความพยายามในการวิจัยการพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะใช้เวลาส่วนหนึ่งของปัญหาสิ่งแวดล้อม โดยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและการปรับปรุงเทคโนโลยีไฮบริด
โตโยต้ายังกำหนดกลยุทธ์เป้าหมายสำหรับแต่ละพื้นที่ ติดตามเพื่อที่จะยังคงอยู่ในตำแหน่งชั้นนำในแต่ละภูมิภาค ดังนี้ ศูนย์กลางของการดำเนินงานทั่วโลกในญี่ปุ่น การเจริญเติบโตอิสระในทวีปอเมริกาเหนือ , รักษาและการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องในยุโรปเพื่อสร้างความเป็นผู้นำในการพัฒนาตลาดเอเชีย . ในเอเชียในการตอบสนองต่อศักยภาพการเติบโตของภูมิภาคนี้โตโยต้า โครงสร้างงานโครงสร้างที่เป็นอิสระและมีประสิทธิภาพ ปัจจุบันยังเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยกลยุทธ์การส่งเสริมเทคโนโลยี การผลิต ตลอดจนความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย อยู่ในกระบวนการของการผลิต Camry Hybrid ใน 2009 ที่ประตูโรงงานมีประมาณเริ่มต้นการผลิต 9 , 000 หน่วยกับความสำเร็จของโตโยต้า แคมรี่ ใน ประเทศไทย , TMT จะเริ่มการผลิตพืชในเอเชียที่เริ่มการผลิตของ Camry Hybrid รองรับศักยภาพการเติบโตของยานพาหนะไฮบริดเพิ่มขึ้น โดยโตโยต้า
กลยุทธ์หนึ่งของโตโยต้าจะผลิตผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างเพื่อให้กลุ่มผลิตภัณฑ์เต็มรูปแบบจะใช้โอกาสในภูมิภาคกับความคิดของ " ทั้งหมด โลกที่ดีที่สุดท้องถิ่นที่ดีที่สุด "ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องในกลยุทธ์นี้เป็นรูปแบบสากลที่ประกอบด้วย IMV ยาริส / Yaris , Camry , Corolla / Auris และ . กลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับท้องถิ่นวิศวกรรมและการผลิต ตลอดจนการกระจายเหล่านี้ทั่วโลกรุ่นที่ตอบสนองความต้องการในภูมิภาค แต่ยังคงใช้วิธีการทั่วไป ชิ้นส่วนหลักและส่วนประกอบ นอกจากนี้โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ( ประเทศญี่ปุ่น ) ได้กำหนดยุทธศาสตร์การดำเนินงานในต่างประเทศจะเน้นเปิดตัวที่ประสบความสําเร็จของโครงการ IMV ( รถอเนกประสงค์ระหว่างประเทศ ) มีศูนย์กลางของความสนใจในภูมิภาคเอเชีย เพื่อสนับสนุน บริษัท ในเครือในภูมิภาคในการผลิตของชิ้นส่วนที่สำคัญและส่วนประกอบของการผลิตรถกระบะและ IMV .
แต่ละปี โตโยต้าเปิดตัวเป้าหมายประจำปี สำหรับ บริษัท ในประเทศไทยมันเป็นแผนประจำปีที่เรียกว่า " บริษัทแบบ " เป็นแนวทางสำหรับ บริษัท ที่จะตามไปตลอดทั้งปี เพื่อตอบสนองเป้าหมาย บริษัท ทั่วโลกที่แต่ละฝ่ายยังตั้งค่าแผนกเป้าหมายเพื่อสนับสนุนเป้าหมายประจำปี หรือการวางแผนจาก TMC ( ผู้ให้สัมภาษณ์หมายเลข 1-4 ) เพื่อให้บรรลุและรักษาประสิทธิภาพสูงสุด