Plants : The Next Petroleum ?ENERGY

Plants : The Next Petroleum ?

ENERGY FROM PLANTS

Inventors of early automobiles like Henry Ford and Rudolf Diesel in the late 1800s and early 1900s expected that the engines of their cars would run on fuels derived from plants, but then cheap petroleum became popular. So the cars that were used by the general public ran on gas.
Nowadays, with rising oil prices and growing ecological awareness, biofuels are more and more in demand and will be replacing petroleum as a source of power for cars, trucks, and aircraft in the future. Biofuels are made from plants and vegetable oils and other things that grow in nature. So they are renewable sources of energy.
Biofuels produce less carbon dioxide than petroleum fuels, and therefore they do not contribute as much to global warming. They also produce fewer toxins, which contribute to respiratory diseases in people in many cities. While nature takes billions of years to make oil,biofuel in limited only by growth rates of plants and the availability of farmland. Biodiesel and ethanol are two types of biofuels.

BIODIESEL

Biodiesel is a fuel that is made from materials such as vegetable oils, animal fats, and waste matter. In the case of waste matter, a year’s worth of Europe’s used cooking oil could produce more than a billion liters of biodiesel fuel. In order to convert starchy and oily plants like repeseed and soybean fats into biodiesel, they have to be heated. After processing, unlike regular vegetable oil, biodiesel has combustible properties very similar to petroleum diesel, and can replace it in most cases. Biodiesel is a good possibility to replace fossil fuels as the world’s primary energy source for vehicles. There are two reasons for this : biodiesel can be used in current car engines, and it can be transported and sold using existing infrastructures.

ETHANOL

Ethanol, also known as grain alcohol, is produced from starchy grains like corn or from sugarcane. It can be used by itself or added to gasoline. Ethanol cuts down on polluting emissions but it produces less energy per liter than gasoline. However, the cost of the fuel is as little as half the cost of gasoline in countries like Brazil, which is the world’s biggest ethanol producer. In Brazil, the fuel can be found at every service station from downtown Rio de Janeiro to the remote Amazon region.

FOOD OR FUEL?

Although the advantages of renewable nonpolluting fuels are clear, there are many who object to their use as an alternative source of energy. They say that growing plants for fuel production could divert agricultural production away from growing crops for food in a hungry world, and less food could lead to more starvation in poor countries.

ผลลัพธ์ (มาเลย์) 1:

Tumbuhan: Petroleum Seterusnya TENAGA dari tanaman Pencipta automobil awal seperti Henry Ford dan Rudolf Diesel pada tahun 1800-an dan awal 1900-an dijangka bahawa enjin kereta mereka akan berjalan pada bahan api yang diperolehi daripada tumbuh-tumbuhan, tetapi kemudian petroleum murah menjadi popular. Jadi kereta yang telah digunakan oleh orang ramai berlari gas. Pada masa kini, dengan kenaikan harga minyak dan peningkatan kesedaran ekologi, biofuel lebih dan lebih dalam permintaan dan akan menggantikan petroleum sebagai sumber kuasa untuk kereta, lori dan kapal terbang di masa akan datang. Biofuels diperbuat daripada tumbuh-tumbuhan dan minyak sayuran dan lain-lain yang tumbuh dalam alam semula jadi. Jadi ia adalah sumber tenaga yang boleh diperbaharui. Biofuels menghasilkan kurang karbon dioksida daripada bahan api petroleum, dan oleh itu mereka tidak menyumbang sebanyak kepada pemanasan global. Mereka juga menghasilkan kurang toksin, yang menyumbang kepada penyakit pernafasan pada manusia di banyak bandar-bandar. Walaupun sifat mengambil berbilion-bilion tahun untuk membuat minyak, bahan api bio di dihadkan oleh kadar pertumbuhan tumbuhan dan ketersediaan tanah ladang. Biodiesel dan etanol dua jenis biofuel. BIODIESEL Biodiesel adalah bahan api yang dibuat dari bahan-bahan seperti minyak sayuran, lemak haiwan, dan bahan buangan. Dalam kes pembuangan najis, bernilai setahun minyak masak yang digunakan di Eropah boleh menghasilkan lebih daripada satu bilion liter bahan api biodiesel. Dalam usaha untuk menukar tanaman berkanji dan berminyak seperti kacang soya repeseed dan lemak ke dalam biodiesel, mereka perlu dipanaskan. Selepas pemprosesan, tidak seperti minyak sayuran biasa, biodiesel mempunyai sifat mudah terbakar hampir sama dengan diesel petroleum, dan boleh menggantikannya dalam kebanyakan kes. Biodiesel adalah kemungkinan yang baik untuk menggantikan bahan api fosil sebagai sumber tenaga utama di dunia bagi kenderaan. Terdapat dua sebab untuk ini: biodiesel boleh digunakan dalam enjin kereta semasa, dan ia boleh diangkut dan dijual menggunakan infrastruktur yang sedia ada. ETHANOL Etanol, juga dikenali sebagai alkohol biji-bijian, yang dihasilkan daripada bijirin berkanji seperti jagung atau daripada tebu. Ia boleh digunakan dengan sendiri atau ditambah kepada petrol. Etanol menjimatkan mencemarkan pelepasan tetapi ia menghasilkan tenaga yang kurang seliter berbanding petrol. Walau bagaimanapun, kos bahan api adalah sekecil separuh kos petrol di negara-negara seperti Brazil, yang merupakan pengeluar etanol terbesar di dunia. Di Brazil, bahan api boleh didapati di setiap stesen perkhidmatan dari pusat bandar Rio de Janeiro ke jauh Amazon rantau. MAKANAN ATAU FUEL? Walaupun kelebihan bahan api yang boleh diperbaharui tidak mencemarkan alam jelas, ramai yang membantah penggunaannya sebagai sumber alternatif bagi tenaga. Mereka mengatakan bahawa tumbuh-tumbuhan yang semakin meningkat untuk pengeluaran bahan api boleh mengalihkan pengeluaran pertanian dari tanaman yang semakin meningkat untuk makanan di dunia yang lapar, dan makanan kurang boleh membawa kepada lebih banyak kebuluran di negara-negara miskin.