however, the recent volatility of d

however, the recent volatility of diesel prices has put a strain on Squire's operating costs. Drivers must refuel at truck stops where diesel prices are averaging ฿3 to ฿4 per gallon. Repositioning equipment is becoming cost prohibitive, but customers demand on-time pickup for on-time deliveries. Although these increasing diesel prices can be passed on to Squire's customers in the form of fuel surcharges, many customers are beginning to revolt against these rising surcharges. Squire's management can either accept these higher operating costs, thus reducing their profits, or begin to examine the implementation of regional truckload operations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตามความผันผวนล่าสุดของราคาน้ำมันดีเซลได้วางสายพันธุ์ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของตุลาการ ไดรเวอร์จะต้องเติมน้ำมันรถบรรทุกหยุดที่ราคาดีเซลเฉลี่ย฿฿ 3 ถึง 4 ต่อแกลลอน อุปกรณ์ท่าจะกลายเป็นค่าใช้จ่ายที่ต้องห้าม แต่ลูกค้าต้องการรถกระบะที่ตรงเวลาสำหรับการส่งมอบที่ตรงเวลาแม้ว่าสิ่งเหล่านี้เพิ่มขึ้นราคาน้ำมันดีเซลสามารถส่งผ่านไปยังลูกค้าของตุลาการในรูปแบบของค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงลูกค้าจำนวนมากเริ่มที่จะต่อต้านคิดค่าที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ การจัดการของตุลาการทั้งสามารถยอมรับเหล่านี้สูงกว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานซึ่งช่วยลดผลกำไรของพวกเขาหรือเริ่มต้นการตรวจสอบการดำเนินงานของการดำเนินงานรถบรรทุกสามารถบรรทุกภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตาม ความผันผวนล่าสุดของราคาน้ำมันดีเซลได้ใส่ต้องใช้ต้นทุนดำเนินงานของ Squire โปรแกรมควบคุมต้องเติมเชื้อเพลิงที่รถบรรทุกหยุดหาค่าที่ราคาดีเซลจะเฉลี่ย ฿3 เพื่อ ฿4 ต่อแกลลอน ให้อุปกรณ์เป็น ทุนห้ามปราม แต่ลูกค้าต้องการรถกระบะในเวลาสำหรับการจัดส่งในเวลา แม้ว่าเหล่านี้เพิ่มขึ้นราคาน้ำมันดีเซลสามารถถูกส่งผ่านในของ Squire ลูกค้าในรูปแบบของเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ลูกค้าจำนวนมากกำลังเริ่มกระด้างกระเดื่องต่อเหล่านี้อาจเพิ่มขึ้น จัดการของ squire สามารถยอมรับทุนปฏิบัติงานเหล่านี้สูงขึ้น ลดกำไรของพวกเขา หรือเริ่มต้นการตรวจสอบดำเนินงาน truckload ภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่ถึงอย่างไรก็ตามความผันผวนของราคาน้ำมันดีเซลมีความเมื่อยล้าที่ในค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของท่านเจ้าของ ไดรเวอร์จะต้องพุ่งสูงที่จะหยุดรถกระบะที่ราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยมี฿ 3 เพื่อ฿ 4 ต่อแกลลอน อุปกรณ์ปรับโฉมใหม่จะกลายเป็นต้นทุนค่าใช้จ่ายสูงแต่ความต้องการของลูกค้าที่รับ - เวลาสำหรับจัดส่งในเวลาแม้ว่าราคาน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นเหล่านี้สามารถเดินผ่านไปมาตามให้กับลูกค้าของท่านในรูปแบบที่คิดค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงของลูกค้าจำนวนมากเป็นการเริ่มต้นในการกบฎต่อคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นเหล่านี้ การจัดการของนายสามารถยอมรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสูงขึ้นเหล่านี้จึงช่วยลดกำไรของพวกเขาหรือเริ่มการตรวจสอบการนำไปใช้งานได้ของการดำเนินงานต่อต้นทุนในระดับ ภูมิภาค