Our pilot study has also shown that

Our pilot study has also shown that the transport portion is more important than the support portion for bearing occlusal force, so lengthening the transport portion may also benefit the entire distribution of stress. In the case of severe alveolar atrophy the residual alveolar height is limited, and therefore the dimension of the DI device must be minimised to be applicable in such cases. It is therefore important to find an optimal balance between the lengths of the transport and support portions so that the DI can work better.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักศึกษาของเรายังได้แสดงว่าสัดส่วนการขนส่งสำคัญกว่าส่วนสนับสนุนสำหรับแบกแรงอาจต้องเคลือบ เพื่อเพิ่มความยาวของส่วนของขนส่งอาจได้ประโยชน์การกระจายทั้งเครียด ในกรณีรุนแรงฝ่อเสียง สูงเสียงเหลือจำกัด ดังนั้นจึง ต้องลดขนาดของอุปกรณ์ DI เพื่อสามารถใช้ได้ในกรณีดังกล่าวนั้น และ ดังนั้นจึงต้องหาสมดุลสุดระหว่างความยาวของขนส่งและการสนับสนุนเพื่อให้ DI สามารถทำงานได้ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษานำร่องของเราได้แสดงให้เห็นว่าส่วนการขนส่งมีความสำคัญมากกว่าส่วนการสนับสนุนสำหรับแบริ่งแรงบดเคี้ยวเพื่อให้ความยาวของส่วนการขนส่งนอกจากนี้ยังอาจได้รับประโยชน์ทั้งการกระจายของความเครียด ในกรณีของการฝ่อถุงรุนแรงสูงถุงที่เหลือจะถูก จำกัด และดังนั้นจึงมิติของอุปกรณ์ DI จะต้องลดลงเพื่อให้มีผลบังคับใช้ในกรณีดังกล่าว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้อง fi ND ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความยาวของการขนส่งและการสนับสนุนบางส่วนเพื่อให้ DI สามารถทำงานได้ดีขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรียนนักบินของเราได้แสดงให้เห็นว่าส่วนการขนส่งสำคัญกว่าส่วนสนับสนุนสำหรับแบริ่งจุดสบบังคับ ดังนั้นยาว ส่วนการขนส่งนอกจากนี้ยังอาจได้รับประโยชน์การกระจายทั้งหมดของความเครียด ในกรณีของอวัยวะเบ้ารุนแรงความสูงเบ้าที่เหลือมีจำกัด ดังนั้นขนาดของ ดิ อุปกรณ์ต้องลดลงเพื่อให้สามารถใช้ในกรณีดังกล่าว มันจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะหาสมดุลที่เหมาะสมระหว่างการถ่ายทอดความยาวของการขนส่งและการสนับสนุนบางส่วนเพื่อให้ DI สามารถทำงานได้ดีขึ้น