the problem with overriding the tra

the problem with overriding the traverse speed.
The only possible reason I can see is the problem with the power supply.
I have already such experience, that if the load on the supplied power transformer
suddenly change, the power factor is overcompensate, the value which
normally is approx. 0.96, goes to value bigger than 1.
If the power factor is over compensated, the AC motor is without control.
The torque and motor speed reach its maximum values, motor is not controlled.
I suggest to record the power supply parameters, especially the power factor,
and in the same time observe the traverse speed.
Attached information about consequence of power factor over compensation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหาเรื่องความเร็วละเอียดแทนเหตุผลเท่าที่สามารถเห็นปัญหาของไฟได้มีประสบการณ์ดังกล่าวแล้ว ว่าถ้าโหลดในหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังให้การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน ตัวประกอบกำลังไฟฟ้าเป็น overcompensate ค่าที่ โดยปกติจะประมาณ 0.96 ไปมากกว่า 1 ค่าถ้าตัวประกอบกำลังไฟฟ้าเป็นมากกว่าชดเชย มอเตอร์ AC ได้โดยไม่ต้องควบคุมแรงบิดและความเร็วของมอเตอร์ถึงค่าสูงสุดของ ไม่มีควบคุมมอเตอร์คำแนะนำการบันทึกพารามิเตอร์เพาเวอร์ซัพพลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งพลังงานตัวและในเวลาเดียวกันสังเกตความเร็วละเอียดแนบข้อมูลเกี่ยวกับสัจจะของตัวประกอบกำลังไฟฟ้ามากกว่าค่าตอบแทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัญหาด้วยการเอาชนะความเร็วสำรวจ.
เหตุผลที่เป็นไปได้เดียวที่ฉันสามารถมองเห็นปัญหากับแหล่งจ่ายไฟ.
ผมมีประสบการณ์ดังกล่าวแล้วว่าถ้าโหลดในหม้อแปลงอำนาจที่จัดมาอย่างกระทันหันเปลี่ยนปัจจัยอำนาจเป็น overcompensate ค่าที่ ปกติประมาณ 0.96 ไปที่มีขนาดใหญ่กว่าค่า 1. หากปัจจัยอำนาจมากกว่าการชดเชยมอเตอร์ AC เป็นโดยไม่มีการควบคุม. แรงบิดและความเร็วของมอเตอร์ถึงค่าสูงสุดมอเตอร์ไม่ได้ถูกควบคุม. ฉันขอแนะนำให้บันทึกพารามิเตอร์แหล่งจ่ายไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปัจจัยอำนาจ, และในเวลาเดียวกันสังเกตความเร็วสำรวจ. ข้อมูลที่แนบมาเกี่ยวกับผลของปัจจัยที่มีอำนาจเหนือการชดเชย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัญหาการลดความเร็ว Traverse .
เป็นไปได้เท่านั้นที่ผมเห็นว่าเป็นปัญหากับแหล่งจ่ายไฟ .
ผมได้ประสบการณ์ เช่นว่า ถ้าโหลดในมาผลิตหม้อแปลงไฟฟ้า
เปลี่ยนปัจจัยอำนาจก็พยายามชดเชย ค่าซึ่ง
ปกติประมาณ 0.96 , ไปมูลค่ากว่า 1 .
ถ้าปัจจัยอำนาจมากกว่าค่าชดเชยมอเตอร์ AC โดยไม่ควบคุม แรงบิดมอเตอร์ความเร็วถึง
และคุณค่าสูงสุดของมอเตอร์ที่ควบคุมไม่ได้
ผมขอแนะนำเพื่อบันทึกพารามิเตอร์อุปทานพลังงาน โดยเฉพาะพลังงานปัจจัย
และในเวลาเดียวกัน สังเกตความเร็ว Traverse .
แนบข้อมูลเกี่ยวกับผลของพลังงานปัจจัยชดเชย