The fatal Yangtze cruise ship that

The fatal Yangtze cruise ship that capsized and killed more than 400 people last week will cost its insurers about $19.2 million, or 92.5 million yuan, Chinese insurance regulatory authorities disclosed.
The four-deck cruiser, christened the Eastern Star, was hit by a freak tornado on the Yangtze River on June 1. The vessel overturned in about a minute only a few dozen meters from the riverbank, leaving an estimated 442 dead or missing, mostly between the ages of 50 and 80. Just 14 people – including the ship’s captain and first engineer – survived.
China has assembled a 60-member team to investigate the incident, which marks of one of the country’s worst shipping disasters in nearly 70 years.
For insurance companies covering the ship and cruise line, the tragedy will mean a sizable payout. According to a conference held by the China Insurance Regulatory Commission Thursday, insurance companies underwrote 340 contracts for parties involved in the incident that live up to requirements for claims. That includes shipowners, travel agencies, passengers and crew members.
The ship itself, which was owned by the Chongqing Eastern Shipping Corporation, was insured for about 15.7 million yuan by the People’s Insurance Company of China.
The CIRC also included estimates for 12 million yuan of liability insurance for travel agencies, 61.7 million yuan of personal insurance for 396 passengers and 3.12 million yuan of personal insurance for 18 crew members.
Already, the People’s Insurance Company of China has paid 10 million yuan to Chongqing Eastern Shipping Corp.
Despite the scale of the tragedy and timing – the news comes one year after the sinking of a ferry in South Korea that killed 304 people on board, including teenagers on a school trip – the incident is not expected to have much impact on the insurance market or the risk profile for cruise ships.
Affected Chinese insurance carriers rushed to the site of the disaster as divers searched for missing people.
“We have set up emergency leadership groups, rapidly implemented emergency response measures and set small teams who have already rushed to the site,” PICC told Reuters.
Ping An Insurance Group Co. of China and China Life Insurance Co. also sent in emergency response teams and had claims teams on-site to work with clients. Ping An said it has already identified multiple life insurance customers on board the cruise ship and have contacted family members to cover travel and accommodation costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือล่องแยงซีร้ายที่ capsized และเสียชีวิตมากกว่า 400 คนสัปดาห์ จะต้นทุนของญี่ปุ่นเกี่ยวกับ $19.2 ล้านบาท หรือ 92.5 ล้านหยวน จีนประกันหน่วยงานกำกับดูแลการเปิดเผยครุยเซอร์ชั้น 4, christened ดาวตะวันออก ถูกตี โดยทอร์นาโดประหลาดแม่น้ำแยงซีในวันที่ 1 มิถุนายน เรือเกิดในเพียงไม่กี่นาทีเท่านั้นกี่โหลเมตรจากฝั่งแม่น้ำ ปล่อยตาย 442 การประเมิน หรือ ไม่ ส่วนใหญ่ระหว่างวัย 50 และ 80 เพียง 14 คน –รวมทั้งกัปตันของเรือและช่างแรก – รอดชีวิตจีนได้รวบรวมทีม 60 สมาชิกเพื่อตรวจสอบเหตุการณ์ เครื่องหมายที่หนึ่งของประเทศเลวจัดภัยเกือบ 70 ปีสำหรับบริษัทประกันภัยที่ครอบคลุมบรรทัดการจัดส่งและครู โศกนาฎกรรมจะหมายถึง ชำระความยากลำบาก ตามการประชุมที่จัดขึ้น โดยคณะกรรมการกำกับดูแลประกันจีนพฤหัสบดี บริษัทประกันภัย underwrote 340 สัญญาฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับปัญหาที่อยู่กับความต้องการเรียกร้อง ที่มีเจ้าของ บริษัท ผู้โดยสาร และคนเรือตัวเอง ซึ่งเป็นของ บริษัทขนส่งภาคตะวันออกของฉงชิ่ง มีประกันสำหรับประมาณ 15.7 ล้านหยวน โดย บริษัทประกันภัยของคนจีนCIRC ที่รวมประเมินสำหรับ 12 ล้านหยวนของหนี้สินประกันสะสม 61.7 ล้านหยวนของประกันภัยส่วนบุคคลสำหรับผู้โดยสารที่ 396 และ 3.12 ล้านหยวนของประกันภัยส่วนบุคคลสำหรับคน 18บริษัทประกันภัยของคนจีนได้ชำระเงินแล้ว 10 ล้านหยวนเพื่อ Corp. ส่งตะวันออกชองแม้ มีขนาดของโศกนาฏกรรมและเวลา – ข่าวมาหนึ่งปีหลังจากการจมของเรือในเกาหลีใต้ที่ฆ่าคน 304 บน รวมถึงวัยรุ่นเที่ยวโรงเรียน – เหตุการณ์ไม่คาดว่าจะมีผลกระทบมากในตลาดประกันภัย หรือค่าความเสี่ยงสำหรับล่องเรือได้รับผลกระทบจีนประกันภัยสายการบินวิ่งไปภัยขณะดำน้ำค้นหาคนหาย"เราได้ตั้งกลุ่มนำฉุกเฉิน รวดเร็วดำเนินมาตรการตอบโต้ และตั้งทีมขนาดเล็กที่มีแล้ววิ่งไป PICC บอกรอยเตอร์ปิงอันประกันกลุ่ม บริษัทจีนและ บริษัทประกันชีวิตจีนยังส่งทีมตอบโต้ภาวะฉุกเฉิน และมีกลุ่มคนเรียกร้องเพื่อทำงานกับลูกค้า ปิงที่กล่าวว่า มันมีอยู่แล้วระบุลูกค้าประกันชีวิตบนเรือล่องเรือ และได้ติดต่อสมาชิกในครอบครัวเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการเดินทางและที่พัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถึงเรือที่อับปาง แยงซี และฆ่ามากกว่า 400 คน สัปดาห์ที่แล้ว จะเสียค่าใช้จ่ายของผู้ประกันตนเกี่ยวกับ $ 19.2 ล้านบาท หรือ 92.5 ล้านหยวนจีน หน่วยงานประกันภัยเปิดเผย .
4 ดาดฟ้ายานลาดตระเวนของฝ่าบาทดาวตะวันออก , โดนตัวประหลาดพายุทอร์นาโดในแม่น้ำแยงซี ในวันที่ 1 มิถุนายน เรือคว่ำในประมาณนาทีเพียงไม่กี่สิบเมตร จากริมแม่น้ำจากประมาณ 442 ตายหรือหายไป ส่วนใหญ่อายุระหว่าง 50 และ 80 เพียง 14 คน ซึ่งรวมทั้งกัปตันของเรือและวิศวกร–รอด
จีนได้รวบรวมสมาชิกทีมสืบสวนเหตุการณ์ 60 ซึ่งนับเป็นหนึ่งในประเทศที่เลวร้ายที่สุดในการจัดส่งจากเกือบ 70 ปี สำหรับ บริษัท ประกันภัยที่ครอบคลุม
เรือและล่องเรือบรรทัดโศกนาฏกรรมจะหมายถึงการจ่ายเงินขนาดใหญ่ . ตามการประชุมที่จัดขึ้นโดยจีนประกัน Regulatory Commission วันพฤหัสบดี , กริยาช่องที่ 2 ของ underwrite 340 สัญญา บริษัท ประกันภัยที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์นั้นอยู่ถึงความต้องการสำหรับการเรียกร้อง รวมถึงเรือ , หน่วยงานการท่องเที่ยว , ผู้โดยสารและลูกเรือ .
เรือตัวเอง