Dear Editor,I am writing to tell yo

Dear Editor,
I am writing to tell you about the disaster that happened in Korea last May, where is started from April 16 2014 and ended with a loss to hard.
The sinking of the Sewol occurred on 16 April 2014 traveling from Incheon to Jeju. The South Korean ferry capsized while contain 476 people, mostly secondary school students from Danwon High School. Have to sent a distress signal from about 2.7 kilometres. In Byeongpungdo at 08:58 Korea Standard Time.

Of the 172 survivors, many were rescued by fishing boats and other commercial vessels, which were first on the scene before the arrival approximately 30 minutes later of the South Korean coast guard and ROK Navy ships, backed by helicopters. There is ongoing recovery efforts by the South Korean government.

The sinking of the Sewol has resulted in widespread social and political reaction within South Korea, ranging from criticism of the actions of the captain and most of the crew of the ferry, to criticism of the ferry operator and the regulators who oversaw its operations, to criticism of the South Korean government and media for its disaster response and attempts to downplay government culpability. On 15 May 2014, the captain and 3 crew members were charged with murder, while the other 11 members of the crew were indicted for abandoning the ship.
Sincerely yours,
Thitichaya Luang-on

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรียนบรรณาธิการ,
ผมเขียนบอกคุณเกี่ยวกับภัยพิบัติที่เกิดขึ้นในเกาหลีเดือนพฤษภาคม เริ่มต้นจากปี 2014 16 เมษายน และจบลง ด้วยการสูญเสียไปยาก
จม Sewol เกิดขึ้นในปี 2014 16 เมษายนเดินทางจากอินชอนเช Capsized เรือเกาหลีใต้ในขณะที่ประกอบด้วย 476 คน ส่วนใหญ่มัธยมศึกษาจากโรงเรียนมัธยม Danwon มีการส่งสัญญาณความทุกข์จากประมาณ 2.7 กิโลเมตร ใน Byeongpungdo เวลามาตรฐานเกาหลี 08:58

ผู้รอดชีวิต 172 จำนวนมากถูกช่วย โดยเรือประมง และเรือพาณิชย์อื่น ๆ ซึ่งมีครั้งแรกในฉากก่อนที่เรือเดินทางประมาณ 30 นาทีหลังของยามชายฝั่งเกาหลีใต้และกองทัพเรือรอก สนับสนุนจากเฮลิคอปเตอร์ มีความต่อเนื่อง โดยเกาหลีใต้รัฐบาล

จม Sewol มีผลตอบสนองทางสังคม และการเมืองภายในเกาหลีใต้ ตั้งแต่วิจารณ์การกระทำของกัปตันและลูกเรือของเรือ ทั้งตัวเรือและหน่วยงานกำกับดูแลผู้ดูแลกิจการ การวิจารณ์อย่างกว้างขวาง การวิจารณ์รัฐบาลเกาหลีใต้และสื่อตอบสนองภัยพิบัติและความพยายามในการ downplay ความรัฐบาล culpability บน 15 2014 พฤษภาคม กัปตันและ 3 คนที่โดนฆาตกรรม ขณะ 11 สมาชิกคนอื่น ๆ ของลูกถูกฟ้องสำหรับทิ้งเรือ
นับถือ,
Thitichaya หลวงบน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แก้ไขเรียน
ที่ผมเขียนบอกคุณเกี่ยวกับภัยพิบัติที่เกิดขึ้นในเกาหลีเมื่อเดือนพฤษภาคมที่จะเริ่มต้นจาก 16 เมษายน 2014 และจบลงด้วยการสูญเสียอย่างหนัก
จมของSewŏlเกิดขึ้นในวัน 16 เมษายน 2014 เดินทางจากอินชอนไปเชจู เรือข้ามฟากเกาหลีใต้ล่มในขณะที่มี 476 คนซึ่งส่วนใหญ่เป็นนักเรียนโรงเรียนมัธยมจากโรงเรียนมัธยม Danwon ต้องส่งสัญญาณความทุกข์จากประมาณ 2.7 กิโลเมตร ใน Byeongpungdo ที่ 08:58 เวลามาตรฐานเกาหลีของ 172 ผู้รอดชีวิตหลายคนได้รับการช่วยเหลือโดยเรือประมงและเรือพาณิชย์อื่น ๆ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เกิดเหตุก่อนที่จะมาถึงประมาณ 30 นาทีต่อมาของยามชายฝั่งเกาหลีใต้และเรือเกาหลีใต้น้ำเงิน ได้รับการสนับสนุนโดยเฮลิคอปเตอร์ มีความพยายามกู้คืนอย่างต่อเนื่องโดยรัฐบาลเกาหลีใต้เป็นจมของSewŏlมีผลในการเกิดปฏิกิริยาทางสังคมและการเมืองที่แพร่หลายในเกาหลีใต้ตั้งแต่วิจารณ์การกระทำของกัปตันและลูกเรือส่วนใหญ่ของเรือข้ามฟากไปวิจารณ์ของ ผู้ประกอบการเรือข้ามฟากและกำกับดูแลการดำเนินงานที่ดูแลในการที่จะวิจารณ์รัฐบาลเกาหลีใต้และสื่อสำหรับการตอบสนองภัยพิบัติและความพยายามที่จะมองข้ามกฎหมายของรัฐบาล ที่ 15 พ. ค 2014 และ 3 กัปตันลูกเรือถูกตั้งข้อหาฆาตกรรมในขณะที่อีก 11 สมาชิกของลูกเรือเป็นความผิดทิ้งเรือขอแสดงความนับถือThitichaya หลวงบน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรียน บรรณาธิการ ,
ฉันเขียนเพื่อบอกคุณเกี่ยวกับภัยพิบัติที่เกิดขึ้นในเกาหลีเมื่อเดือนพฤษภาคมที่เริ่มจาก 16 เมษายน 2014 และจบลงด้วยการสูญเสียอย่างหนัก
จมของ sewol เกิดเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2014 เดินทางจากอินชอนไปเกาะเจจู เรือข้ามฟากอับปางเกาหลีใต้ในขณะที่มี 476 คน ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนจากโรงเรียนมัธยม danwon .ต้องส่งสัญญานจากประมาณ 2.7 กิโลเมตร ใน byeongpungdo เวลามาตรฐาน 08:58 เกาหลี

ของ 172 ผู้รอดชีวิตหลายคนช่วยโดยเรือประมงและเรือพาณิชย์อื่น ๆ ซึ่งเป็นครั้งแรกในฉากก่อนที่จะมาถึงประมาณ 30 นาทีต่อมา ของเกาหลีใต้ และกองทัพเรือยามฝั่งเกาหลีใต้ได้รับการสนับสนุนโดยเฮลิคอปเตอร์มีความพยายามในการกู้คืนอย่างต่อเนื่อง โดยรัฐบาลเกาหลีใต้ .

จมของ sewol ส่งผลให้เกิดปฏิกิริยาอย่างกว้างขวาง สังคม และการเมืองในเกาหลีใต้ ตั้งแต่การวิจารณ์การกระทำของกัปตันและลูกเรือส่วนใหญ่ของท่าเรือเฟอร์รี่ เพื่อการประเมินผลงานของผู้ประกอบการและหน่วยงานที่ดูแลการดำเนินงานของการวิจารณ์ของรัฐบาลเกาหลีใต้ และสื่อเพื่อการตอบสนองต่อภัยพิบัติ และความพยายามของรัฐบาลที่จะ downplay ความผิด . เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2014 , กัปตันและลูกเรือจำนวน 3 ข้อหาฆาตกรรม ส่วนอีก 11 สมาชิกของลูกเรือถูกดำเนินคดีสำหรับการปล่อยยาน
ด้วยใจจริง
thitichaya หลวงใน