The types of decisions that such ri

The types of decisions that such ridership data can inform include those relating to scheduling and operations planning (e.g., number of vehicles to put in service, schedule adjustments, and type of service); long-range planning and design (e.g., systems planning, priorities for expansion, design criteria, and station renovations); and financial planning and resource allocation (e.g., system revenue forecasts, market segment analysis, cost allocation to member communities, and prediction of revenue impacts of changes in service) [Pratt, 199 l In addition to highway and transit counts many metropolitan areas also con duct studies on pedestrian and bicycle movements. Classification schemes and sam pling techniques similar to those used in highway and transit data collection are used to determine the volume of movement and system performance for these modes as well

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเภทของการตัดสินใจที่สามารถแจ้งข้อมูลผู้โดยสารดังกล่าวได้แก่ผู้ที่เกี่ยวข้องกับการจัดกำหนดการและการวางแผนการดำเนินงาน (เช่น จำนวนของรถถังใส่ กำหนดการปรับปรุง และชนิดของบริการ); การวางแผนระยะยาวและการออกแบบ (เช่น ระบบที่วางแผน ระดับความสำคัญสำหรับการขยาย เกณฑ์การออกแบบ และปรับปรุงสถานีเท่า); และการเงินการวางแผนและจัดสรรทรัพยากร (เช่น ระบบรายได้คาดการณ์ การวิเคราะห์ส่วนตลาด ต้นทุนการปันส่วนเพื่อสมาชิกชุมชน และคาดเดาผลกระทบต่อรายได้ของการเปลี่ยนแปลงในบริการ) [Pratt, l 199 นอกจากทางหลวงและขนส่งนับหลายปริมณฑลยังปรับท่อศึกษาบนถนนคนเดินและจักรยานเคลื่อนไหว แผนงานการจัดประเภทและแซมปลิงเทคนิคที่เหมือนกับที่ใช้ในการเก็บรวบรวมข้อมูลทางหลวงและขนส่งจะใช้เพื่อกำหนดระดับเสียงของการเคลื่อนไหวและประสิทธิภาพของระบบสำหรับโหมดเหล่านี้เช่นกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประเภทของการตัดสินใจว่าข้อมูลดังกล่าวผู้โดยสารสามารถแจ้งรวมถึงผู้ที่เกี่ยวข้องกับการจัดตารางเวลาและการดำเนินงาน (เช่นจำนวนของยานพาหนะท​​ี่จะนำในการให้บริการปรับเปลี่ยนตารางเวลาและประเภทของบริการ); การวางแผนระยะยาวและการออกแบบ (การวางแผนเช่นระบบการจัดลำดับความสำคัญสำหรับการขยายตัวเกณฑ์การออกแบบและการบูรณะสถานี); และการวางแผนทางการเงินและการจัดสรรทรัพยากร (เช่นรายได้จากระบบการคาดการณ์การวิเคราะห์กลุ่มตลาดการจัดสรรค่าใช้จ่ายให้กับชุมชนสมาชิกและการทำนายผลกระทบต่อรายได้ของการเปลี่ยนแปลงในการให้บริการ) [แพรตต์ 199 ลิตรนอกจากทางหลวงและการขนส่งนับพื้นที่นครบาลจำนวนมากยัง Con การศึกษาในท่อทางเดินเท้าและจักรยานเคลื่อนไหว รูปแบบการจัดหมวดหมู่และเทคนิคปลิงแซมคล้ายกับที่ใช้ในทางหลวงและการเก็บรวบรวมข้อมูลการขนส่งที่ใช้ในการตรวจสอบปริมาณของการเคลื่อนไหวและประสิทธิภาพการทำงานของระบบสำหรับโหมดเหล่านี้ได้เป็นอย่างดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเภทของการตัดสินใจว่าข้อมูลผู้โดยสารดังกล่าวสามารถแจ้งเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนและการดำเนินงานรวมถึงการวางแผน ( เช่นจำนวนรถที่จะใส่ในบริการ การปรับตารางเวลาและประเภทของบริการ การออกแบบวางแผนและระยะยาว ( เช่น ระบบการวางแผน การจัดลำดับความสำคัญการ ออกแบบและตกแต่ง 2 สถานี ) ; และการวางแผนและการจัดสรร ทรัพยากรทางการเงินของระบบ ( เช่น การคาดการณ์รายได้กลุ่มตลาดการวิเคราะห์การจัดสรรต้นทุนสู่ชุมชน สมาชิก และการคาดการณ์ของรายได้จากการบริการ ) [ Pratt 199 ผมนอกจากทางหลวงและการขนส่ง พื้นที่กรุงเทพมหานครนับหลายยังหลอกท่อการศึกษาคนเดินเท้าจักรยานและการเคลื่อนไหว ระบบการจำแนกและแซมปลิงเทคนิคคล้ายกับที่ใช้ในทางหลวงและการขนส่งการเก็บข้อมูลจะใช้เพื่อกำหนดปริมาณของการเคลื่อนไหวและการทำงานของระบบสำหรับโหมดเหล่านี้เช่นกัน