The results of this study have part

The results of this study have particular implications for
the profession of occupational therapy. Firstly,
occupational-therapy practitioners involved in driver
rehabilitation and training, whether by means of off- or onroad assessments, should be aware that drivers’ perceptions of risk will affect their driving behaviours, which could
consequently undermine their hazard-perception abilities.
Hazard perception involves detecting stationary or moving
objects on the road that have the potential to increase the
risk of an accident

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลการศึกษานี้มีผลเฉพาะสำหรับอาชีพของกิจกรรมบำบัด ประการแรกอาชีวบำบัดผู้เกี่ยวข้องในการควบคุมฟื้นฟูสมรรถภาพและการฝึกอบรม ว่า โดยปิด - หรือประเมิน onroad ควรทราบว่า รับรู้การควบคุมความเสี่ยงจะมีผลต่อพฤติกรรมขับขี่ของพวกเขา ซึ่งสามารถจึง บั่นทอนความสามารถในการรับรู้อันตรายรับรู้อันตรายที่เกี่ยวข้องกับตรวจหาเครื่องเขียน หรือย้ายวัตถุบนท้องถนนที่มีศักยภาพในการเพิ่มการความเสี่ยงของอุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลที่ได้จากการศึกษาครั้งนี้มีความหมายโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอาชีพของการรักษาด้วยการประกอบอาชีพ
ประการแรกผู้ปฏิบัติงานอาชีวบำบัดที่เกี่ยวข้องในการขับรถการฟื้นฟูสมรรถภาพและการฝึกอบรมไม่ว่าจะโดยวิธีการของการประเมินนอกOnRoad ตัวแทนหรือควรจะทราบว่าการรับรู้ของคนขับรถของความเสี่ยงที่จะมีผลต่อพฤติกรรมการขับขี่ของพวกเขาซึ่งอาจส่งผลให้ความสามารถในการทำลายการรับรู้อันตรายของพวกเขา. การรับรู้อันตราย ที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบการเคลื่อนที่หรือย้ายวัตถุที่อยู่บนท้องถนนที่มีศักยภาพที่จะเพิ่มขึ้นในความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลการศึกษานี้มีนัย โดยเฉพาะ
วิชาชีพกิจกรรมบำบัด . ประการแรก กิจกรรมบำบัด ผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องในการฟื้นฟูสมรรถภาพ

และการฝึกอบรมคนขับ ไม่ว่าจะโดยการปิดหรือการประเมิน onroad ควรทราบว่าไดรเวอร์ของการรับรู้ของความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมการขับรถของพวกเขาซึ่งจะทำลายความสามารถในการรับรู้ของพวกเขาจึงอันตราย

.การรับรู้อันตรายที่เกี่ยวข้องกับการอยู่กับที่หรือเคลื่อนย้ายวัตถุบนถนน

มีศักยภาพที่จะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ