Expansion[edit]On 15 December 2011

Expansion[edit]
On 15 December 2011 Airports of Thailand (AOT) announced to speed up the second phase expansion of Suvarnabhumi Airport to 2016, one year ahead of its scheduled completion in 2017. An investment of 62.5 billion baht ($1.95 billion USD/€1.49 billion EURO) is being planned for the second phase, according to then Transport Minister Sukampol Suwannathat. The plan is to strengthen Suvarnabhumi Airport's position as a regional aviation hub. Phase Two would raise the airport's capacity to 65 million passengers a year and should also be undertaken in parallel with the construction of the new domestic terminal.[36] Earlier transport Minister ACM Sukampol Suwannathat gave the green light to Airports of Thailand (AoT)'s plan to carry out the expansion of Suvarnabhumi airport with the construction of a new domestic terminal. The new domestic terminal will be capable of handling 20 million passengers a year. Estimated cost is 9.2 billion Baht.($2.96 billion USD/€2.04 billion EURO) The two expansion projects are part of the overall airport enlargement that would see Suvarnabhumi raise its annual passenger handling capacity to 125 million passengers, 90 million international and 35 million domestic passengers by 2024 at an estimated cost of 163 billion baht.($5.25 billion USD/€3.62 billion EURO) The expansion includes the construction of one additional runway from two at the present, subsequent enlargement of domestic and international terminals and improvements to parking bays, car parks and other airport infrastructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขยาย [แก้ไข]15 ธันวาคม 2554 สนามบินของประเทศไทย (AOT) ประกาศความเร็วขึ้นสองขั้นตอนการขยายตัวของสนามบินสุวรรณภูมิถึง 2016 ปีหนึ่งก่อนเสร็จตามกำหนดการใน 2017 การลงทุนของ 62.5 ล้านบาท ($1.95 พันล้าน USD / €1.49 พันล้านยูโร) เป็นการวางแผนสำหรับระยะที่สอง ตามแล้วรัฐมนตรีขนส่งสุกำพลสุวรรณทัต แผนคือการ เสริมสร้างตำแหน่งของสนามบินสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาค ระยะที่สองจะเพิ่มความจุของสนามบินที่ผู้โดยสาร 65 ล้านปี และยังควรจะดำเนินไปพร้อม ๆ กับการก่อสร้างของเทอร์มินัลในประเทศใหม่ ก่อนการขนส่ง [36] รัฐมนตรีว่าการพลอากาศสุกำพลสุวรรณทัตให้ไฟเขียวกับสนามบินไทย (มหาชน) ของแผนการดำเนินการการขยายตัวของสนามบินสุวรรณภูมิพร้อมกับเทอร์มินัลในประเทศใหม่ เทอร์มินัลในประเทศใหม่จะมีความสามารถในการจัดการผู้โดยสาร 20 ล้านปี ต้นทุนประมาณ 9.2 พันล้านบาทได้ (2.96 พันล้าน USD$ / €2.04 พันล้านยูโร) โครงการขยายตัวที่สองเป็นส่วนหนึ่งของการขยายสนามบินทั้งหมดที่จะเห็นสุวรรณภูมิเพิ่มของผู้โดยสารประจำปีส่ง 125 ล้านผู้โดยสาร 90 ล้านต่างประเทศ และผู้โดยสารภายในประเทศ 35 ล้าน โดย 2024 มีต้นทุนประมาณ 163 ล้านบาท (5.25 ล้าน USD$ / €3.62 พันล้านยูโร) การขยายตัวรวมถึงการก่อสร้างหนึ่งเพิ่มเติมรันเวย์จากสองที่ขยายตัวปัจจุบัน ลำดับของเทอร์มินัลภายในประเทศ และต่างประเทศและการปรับปรุงที่จอดอ่าว จอดรถ และอื่น ๆ โครงสร้างสนามบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขยายตัว [แก้ไข]
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2011 บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท) ประกาศเพื่อเพิ่มความเร็วในการขยายระยะที่สองของสนามบินสุวรรณภูมิไปยังปี 2016 หนึ่งปีข้างหน้าความสำเร็จของงานที่กำหนดไว้ในปี 2017 การลงทุน 62.5 พันล้านบาท ($ 1950000000 USD / € 1490000000 ยูโร) จะถูกวางแผนไว้สำหรับระยะที่สองตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแล้ว Sukampol สุวรรณ แผนคือการเสริมสร้างตำแหน่งของสนามบินสุวรรณภูมิเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค ระยะที่สองจะเพิ่มกำลังการผลิตของสนามบินถึง 65 ล้านคนต่อปีและนอกจากนี้ยังควรจะดำเนินการควบคู่ไปกับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ในประเทศ. [36] การขนส่งก่อนหน้านี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวง ACM Sukampol สุวรรณให้ไฟเขียวให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (มหาชน) แผนการที่จะดำเนินการขยายตัวของสนามบินสุวรรณภูมิมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศใหม่ อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ในประเทศจะมีความสามารถในการจัดการ 20 ล้านปีผู้โดยสาร ค่าใช้จ่ายโดยประมาณคือ 9.2 ล้านบาท. (2960000000 $ USD / 2040000000 €ยูโร) ทั้งสองโครงการขยายเป็นส่วนหนึ่งของการขยายสนามบินโดยรวมที่จะเห็นสุวรรณภูมิยกระดับการจัดการความจุผู้โดยสารประจำปีถึง 125 ล้านคน 90 ล้านระหว่างประเทศและ 35 ล้านบาทในประเทศ ผู้โดยสารโดย 2024 ที่ค่าใช้จ่ายประมาณ 163 ล้านบาท. (5250000000 $ USD / 3620000000 €ยูโร) การขยายตัวรวมถึงการก่อสร้างรันเวย์อีกหนึ่งจากสองในปัจจุบันการขยายตัวที่ตามมาของขั้วประเทศและต่างประเทศและปรับปรุงบริเวณที่จอดรถ ที่จอดรถสนามบินและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแก้ไข ]
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2554 ท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ( ทอท. ) ประกาศเร่งขยายเฟส 2 ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ปี 2016 ล่วงหน้า 1 ปีมีกำหนดเสร็จในปี 2017 เงินลงทุน 62.5 พันล้านบาท ( $ 1.95 พันล้าน USD / โลก 1.49 พันล้านยูโร ) จะถูกวางแผนไว้สำหรับระยะที่สอง สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตามแล้ว .แผนคือการสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ เป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคตำแหน่ง . เฟส 2 จะเพิ่มความจุของสนามบิน 65 ล้านผู้โดยสารทุกปีและควรดำเนินการควบคู่กับการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารภายในประเทศใหม่[ 36 ] ก่อนหน้านี้ พล.อ.อ. สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ให้ไฟเขียวการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ( AOT ) มีแผนที่จะดําเนินการขยายสนามบินสุวรรณภูมิ กับการก่อสร้างอาคารในประเทศใหม่ อาคารผู้โดยสารภายในประเทศใหม่จะสามารถจัดการ 20 ล้านคนต่อปี ค่าใช้จ่ายประมาณ 9.2 พันล้านบาท ( $ 2.96 พันล้าน USD / ด 204 พันล้านยูโร ) เพิ่มอีก 2 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการขยายสนามบินสุวรรณภูมิ โดยรวมจะดูเพิ่มความจุ 125 ล้านปีผู้โดยสารให้ผู้โดยสารระหว่างประเทศและในประเทศ 90 ล้านบาท เป็น 35 ล้านผู้โดยสารโดย 2024 เป็นค่าใช้จ่ายประมาณ 163 พันล้านบาท ( $ 5.25 พันล้าน USD / ด 362 พันล้านยูโร ) การขยายตัวรวมถึงการก่อสร้างรันเวย์เพิ่มเติมจากปัจจุบัน ขยายต่อเครื่องภายในประเทศและระหว่างประเทศและการปรับปรุงเพื่อจอดรถอ่าว ที่จอดรถและโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินอื่น ๆ