The authority should understand the

The authority should understand the urgency of the lowering the water in the affected pavement areas. It should be understood that the most of the damaged asphalt pavements had severe rutting or depression in wheel-path areas, the pavement would deteriorate further under the influence of water from below. Once the first rain comes, additional water from the rain will infiltrate into the damaged pavement, causing it to reach the ultimate failure state beyond minor repairs as shown in Figure 43, then the airport operation will be greatly affected if additional taxilanes have to be closed apart from Taxilane T11. In addition, more pavement damage may appear in other areas with possible high water levels including Taxilanes T9, T10 and some sections of taxiways and runways if no immediate action had been taken.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้มีอำนาจควรจะเข้าใจความเร่งด่วนของการลดน้ำในพื้นที่ทางเท้าได้รับผลกระทบ มันควรจะเข้าใจว่าส่วนใหญ่ของทางเท้ายางมะตอยเสียหายมีร่องหรือภาวะซึมเศร้าอย่างรุนแรงในพื้นที่ล้อเส้นทางเดินจะเสื่อมลงต่อไปภายใต้อิทธิพลของน้ำจากด้านล่าง เมื่อฝนแรกที่มาถึงน้ำเพิ่มเติมจากฝ​​นจะแทรกซึมเข้าไปในทางเดินที่เสียหายทำให้มันไปถึงความล้มเหลวของรัฐที่ดีที่สุดนอกเหนือจากการซ่อมแซมเล็กน้อยตามที่แสดงในรูปที่ 43 แล้วการดำเนินงานสนามบินจะได้รับผลกระทบอย่างมากถ้า taxilanes เพิ่มเติมจะต้องมีการปิดนอกเหนือจาก taxilane T11 ในนอกจากนี้ความเสียหายทางเดินเพิ่มขึ้นจะปรากฏในพื้นที่อื่น ๆ ที่มีความเป็นไปได้ระดับน้ำสูงรวมทั้ง taxilanes t9, t10 และในส่วนของรันเวย์ taxiways และบางส่วนหากไม่ดำเนินการในทันทีที่ได้รับการดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน่วยงานควรทำความเข้าใจของการลดน้ำในพื้นที่ถนนได้รับผลกระทบ มันควรจะเข้าใจให้มากที่สุดของยางมะตอยชำรุด ทางเท้ามี rutting รุนแรงหรือภาวะซึมเศร้าในพื้นที่เส้นทางล้อ ช่วงจะเสื่อมสภาพไปภายใต้อิทธิพลของน้ำจากด้านล่าง เมื่อฝนแรกมา เพิ่มเติมน้ำฝนจะแทรกซึมลงในผิวที่เสียหาย ทำให้เกิดการเข้าถึงสถานะความล้มเหลวที่ดีที่สุดนอกเหนือจากการซ่อมแซมเล็กน้อยตามที่แสดงในรูปที่ 43 แล้วการดำเนินงานสนามบินจะได้รับมากผลถ้าปิดจาก Taxilane T11 taxilanes เพิ่มเติม นอกจากนี้ ความเสียหายของผิวเพิ่มเติมอาจปรากฏขึ้นในพื้นที่อื่น ๆ ที่มีน้ำสูงสุดที่ระดับ Taxilanes T9 อาคาร T10 และบางส่วนของ taxiways และรันเวย์ถ้าไม่ดำเนินการในทันทีได้ถูกนำมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อำนาจหน้าที่ควรจะทำความเข้าใจความเร่งด่วนของการลดน้ำที่อยู่ในบริเวณทางเดินเท้าที่ได้รับผลกระทบ ควรจะได้รับการทำความเข้าใจที่มากที่สุดที่ได้รับความเสียหายของทางเท้ายางมะตอยที่มีความตกต่ำหรือ rutting อย่างรุนแรงในพื้นที่ล้อ - พาธทางเท้าจะยิ่งเลวร้ายลงไปอีก ภายใต้ อิทธิพลของน้ำจากด้านล่าง เมื่อฝนตกครั้งแรกที่มาพร้อมกับน้ำเพิ่มเติมจากฝนที่จะแทรกซึมเข้าไปในทางเดินเท้าที่ได้รับความเสียหายทำให้ไปสู่ความล้มเหลวอย่างสูงสุดที่อยู่ไกลออกไปการซ่อมแซมเล็กน้อยตามที่แสดงในรูปที่ 43 แล้วการทำงานไปยังสนามบินที่จะได้รับผลกระทบมากนักหาก taxilanes เพิ่มเติมต้องปิดแยกออกจากกันจาก taxilane T 11 ในการเพิ่มความเสียหายบนทางเดินมากขึ้นอาจจะปรากฏขึ้นในพื้นที่อื่นๆที่พร้อมด้วยระดับน้ำที่สูงอาจเกิดขึ้นได้ซึ่งรวมถึง taxilanes T 9 T 10 และบางส่วนของทางวิ่งทางขับและ ครุภัณฑ์ หากไม่มีการดำเนินการได้ทันทีก็จะถูกนำไป