The distributional implications of

The distributional implications of a carbon tax in Ireland Original Research Article
Energy Policy, Volume 37, Issue 2, February 2009, Pages 407-412
Tim Callan, Sean Lyons, Susan Scott, Richard S.J. Tol, Stefano Verde


Show preview | PDF (430 K) | Recommended articles | Related reference work articles




2
Modelling the impacts of a carbon emission-differentiated vehicle tax system on CO2 emissions intensity from new vehicle purchases in Ireland Original Research Article
Energy Policy, Volume 37, Issue 4, April 2009, Pages 1404-1411
S. Giblin, A. McNabola


Show preview | PDF (381 K) | Recommended articles | Related reference work articles




3
Carbon tax scenarios and their effects on the Irish energy sector Original Research Article
Energy Policy, Volume 59, August 2013, Pages 404-414
Valeria Di Cosmo, Marie Hyland


Show preview | PDF (1593 K) | Recommended articles | Related reference work articles




4
The impact of tax reform on new car purchases in Ireland

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลกระทบของคาร์บอนการขึ้นภาษีในไอร์แลนด์บทความวิจัยฉบับ
นโยบายพลังงาน เล่ม 37 ฉบับที่ 2 กุมภาพันธ์ หน้า 407-412
Tim Callan, Sean รส สก็อตศิริรัตน์ ริชาร์ด S.J. Tol สเตฟาโนเวิร์ด


ดูตัวอย่าง | PDF (430 K) | แนะนำบทความ | ที่เกี่ยวข้องกับบทความอ้างอิงงาน



2
สร้างแบบจำลองผลกระทบของคาร์บอนซื้อระบบภาษีรถที่ปล่อยก๊าซแตกต่างกันในความเข้มของการปล่อยก๊าซ CO2 จากยานพาหนะใหม่ในบทความวิจัยฉบับไอร์แลนด์
นโยบายพลังงาน เล่ม 37 ฉบับที่ 4, 2009 เมษายน หน้า 1404-1411
S. Giblin, A. McNabola


ดูตัวอย่าง | PDF (381 K) | แนะนำบทความ | ที่เกี่ยวข้องกับบทความอ้างอิงงาน



3
สถานการณ์ภาษีคาร์บอนและผลพลังงานไอริชภาคบทความงานวิจัยต้นฉบับ
นโยบายพลังงาน ปริมาณ 59, 2013 สิงหาคม หน้า 404-414
คอสโม Valeria Di, Marie ลเซี่ยงไฮ้ไฮ


ดูตัวอย่าง | PDF (1593 K) | แนะนำบทความ | ที่เกี่ยวข้องกับบทความอ้างอิงงาน



4
ผลกระทบของการปฏิรูปภาษีในรถใหม่ซื้อในไอร์แลนด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบของการกระจายการเก็บภาษีคาร์บอนในไอร์แลนด์ต้นฉบับบทความวิจัย
นโยบายพลังงานฉบับที่ 37, ฉบับที่ 2 กุมภาพันธ์ 2009, หน้า 407-412
ทิม Callan ฌอนลียงซูซานสก็อต, ริชาร์ด SJ Tol, สเตฟาโนเวิร์ดแสดงตัวอย่าง | PDF (430 K ) | บทความที่แนะนำ | บทความที่อ้างอิงงานที่เกี่ยวข้อง2 แบบจำลองผลกระทบของระบบภาษีการปล่อยรถ-คาร์บอนที่แตกต่างกับความเข้มการปล่อย CO2 จากการซื้อรถใหม่ในไอร์แลนด์ต้นฉบับบทความวิจัยนโยบายพลังงานฉบับที่ 37, ฉบับที่ 4 เมษายน 2009, หน้า 1404 - 1411 เอส Giblin อ. McNabola แสดงตัวอย่าง | PDF (381 K) | บทความที่แนะนำ | บทความที่อ้างอิงงานที่เกี่ยวข้อง3 สถานการณ์ภาษีคาร์บอนและผลกระทบของพวกเขาในภาคพลังงานไอริชต้นฉบับบทความวิจัยนโยบายพลังงานฉบับที่ 59, สิงหาคม 2013, หน้า 404-414 Valeria ดิคอสโมรีไฮแลนด์แสดงตัวอย่าง | PDF (1593 K) | บทความที่แนะนำ | บทความที่อ้างอิงงานที่เกี่ยวข้อง4 ผลกระทบของการปฏิรูปภาษีในการซื้อรถใหม่ในไอร์แลนด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสุ่มผลกระทบของภาษีคาร์บอนในไอร์แลนด์ต้นฉบับบทความวิจัย
นโยบายพลังงาน 37 เล่มฉบับที่ 2 , กุมภาพันธ์ 2009 , หน้า 407-412
ทิมสอน ฌอน ไลออน ซูซาน สก็อต ริชาร์ด สจ. TOL , สเตฟาโน่ เด้


| แสดงตัวอย่าง PDF ( 430 K ) | แนะนำบทความที่เกี่ยวข้องบทความงาน

| อ้างอิง



2การจำลองผลกระทบของการปล่อยคาร์บอนจากระบบภาษียานพาหนะในการปล่อย CO2 ความรุนแรงจากรถใหม่ซื้อในไอร์แลนด์ต้นฉบับบทความวิจัย
นโยบายพลังงาน 37 เล่มฉบับที่ 4 เมษายน 2009 , หน้า 1404-1411
S . จิ๊บลิ่น อ. mcnabola


| แสดงตัวอย่าง PDF ( 381 K ) | แนะนำบทความที่เกี่ยวข้องบทความ | อ้างอิงงาน




3
คาร์บอนภาษีสถานการณ์และผลกระทบที่มีต่อภาคพลังงานไอริชต้นฉบับบทความวิจัย
นโยบายพลังงาน , 59 เล่มเดือนสิงหาคม 2556 , หน้า 404-414
Valeria di Cosmo , มารี ไฮแลนด์


| แสดงตัวอย่าง PDF ( 1551 K ) | แนะนำบทความที่เกี่ยวข้องบทความงาน | อ้างอิง




4
ผลกระทบของการปฏิรูปภาษี ในการซื้อรถใหม่
ในไอร์แลนด์