Thailand and Japan Agree To Sign De

Thailand and Japan Agree To Sign Deal On Dawei Mega-project
February 4, 2015 • Author - Karen News • Posted in Articles
Tags: Burma, Dawei Project, development project
ShareTweetGoogle0E-mail0
Dawei-Kanchanaburi road construction (photo-Kwekalu)
It is expected that Thailand’s Prime Minister’s, Prayut Chan-o-cha’s will sign a memorandum of understanding (MoU) on the $60 billion Dawei mega project during his visit to Japan next week.

The cabinet on Tuesday approved a wide-ranging economic partnership with Japan that will be signed during Prime Minister official visit next week.

It was reported in the Bangkok Post that a spokesman for Thailand’s government, Sansern Kaewkamnerd said “Japan had agreed at the recent meeting between Thailand, Japan and Myanmar to take part in the Dawei project and possibly offer soft loans for construction of a 138-kilometre road linking Dawei and the Thai border. Japan has also agreed to hold an equal partnership in Dawei SEZ Development Co (DSEZ), a special-purpose vehicle (SPV), to run the project.”

The recently named DSEZ has taken over from the Italian-Thai Development Plc (ITD), who held the initial concession given by the Burma government in 2010. The Bangkok Post pointed out that in “June 2013, Thailand and Myanmar agreed to set up DSEZ with an equal shareholding and initial investment of 12 million baht, far below the 100 million baht proposed earlier. The company is registered in Thailand.”

The Bangkok Post reported that Japan and Thailand have agreed to set up “SPVs to manage the port, road and rail links, power plants, waterworks, industrial estates, telecommunications and a township. SPVs will be registered in Myanmar.”

Mr Sansern as quoted in the Bangkok Post said the “MoU would also include a 1.435-metre standard-gauge railway development on three possible routes: Bangkok-Chiang Mai, Bangkok-Kanchanaburi-Sa Kaeo, and Mae Sot-Mukdahan.”

Padoh Saw Eh Na, joint secretary of the Karen National Union, Megui/Tavoy district spoke to Karen News about the proposed project.

“The area [of the mega projects] is not under our control, it’s close to the coastline that is under government control. We [KNU] have not seen any new activity going on in our areas. But for anything linked to the projects that fall in our control area, they will have to let us know about the plans.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Thailand and Japan Agree To Sign Deal On Dawei Mega-projectFebruary 4, 2015 • Author - Karen News • Posted in Articles Tags: Burma, Dawei Project, development projectShareTweetGoogle0E-mail0Dawei-Kanchanaburi road construction (photo-Kwekalu)It is expected that Thailand’s Prime Minister’s, Prayut Chan-o-cha’s will sign a memorandum of understanding (MoU) on the $60 billion Dawei mega project during his visit to Japan next week.The cabinet on Tuesday approved a wide-ranging economic partnership with Japan that will be signed during Prime Minister official visit next week.It was reported in the Bangkok Post that a spokesman for Thailand’s government, Sansern Kaewkamnerd said “Japan had agreed at the recent meeting between Thailand, Japan and Myanmar to take part in the Dawei project and possibly offer soft loans for construction of a 138-kilometre road linking Dawei and the Thai border. Japan has also agreed to hold an equal partnership in Dawei SEZ Development Co (DSEZ), a special-purpose vehicle (SPV), to run the project.”The recently named DSEZ has taken over from the Italian-Thai Development Plc (ITD), who held the initial concession given by the Burma government in 2010. The Bangkok Post pointed out that in “June 2013, Thailand and Myanmar agreed to set up DSEZ with an equal shareholding and initial investment of 12 million baht, far below the 100 million baht proposed earlier. The company is registered in Thailand.”บางกอกโพสต์รายงานว่า ญี่ปุ่นและไทยได้ตกลงที่จะตั้งค่า "SPVs การจัดการท่าเรือ ถนนและทางรถไฟเชื่อมโยง ไฟฟ้า ประปา นิคมอุตสาหกรรม โทรคมนาคม และการพ SPVs จะลงทะเบียนในพม่า"นาย Sansern ตามที่เสนอราคาในบางกอกโพสต์กล่าวว่า " MoU จะรวมถึงการพัฒนารถไฟเกจมาตรฐาน 1.435 เมตรเส้นทางเป็นไปได้ที่สาม: กรุงเทพเชียงใหม่ กรุงเทพกาญจนบุรีสระแก้ว และแม่แม่สอดมุกดาหาร"Padoh เห็นนา Eh เลขานุการร่วมของกะเหรี่ยงแห่งชาติสหภาพ Megui/Tavoy อำเภอตรัสกะเหรี่ยงข่าวเกี่ยวกับโครงการที่เสนอ"พื้นที่ [ของโครงการ mega] ไม่ได้อยู่ภายใต้การควบคุมของเรา อยู่ใกล้กับแนวชายฝั่งที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาล [KNU] เรายังไม่เห็นมีกิจกรรมใหม่ที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของเรา แต่สิ่งที่เชื่อมโยงกับโครงการที่อยู่ในพื้นที่ควบคุมของเรา พวกเขาจะต้องแจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับแผน"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไทยและญี่ปุ่นเห็นด้วยที่จะลงนามข้อตกลงในโครงการทวายเมกะ
4 กุมภาพันธ์ 2015 •ผู้แต่ง - กะเหรี่ยงข่าว•โพสต์ในบทความ
Tags: พม่าทวายโครงการโครงการพัฒนา
ShareTweetGoogle0E-mail0
ก่อสร้างถนนทวาย-กาญจนบุรี (ภาพ Kwekalu)
เป็นที่คาดหวัง ว่าประเทศไทยนายกรัฐมนตรีของประยุทธ์จันทร์โอชาจะลงนามในบันทึกความเข้าใจ (MoU) ที่ $ 60000000000 ทวายโครงการขนาดใหญ่ในระหว่างที่เขาไปเยือนญี่ปุ่นในสัปดาห์หน้า. คณะรัฐมนตรีในวันอังคารที่ได้รับการอนุมัติการเป็นหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจที่หลากหลายกับญี่ปุ่นที่จะ มีการลงนามในระหว่างการเยือนของนายกรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการในสัปดาห์หน้า. มีรายงานในบางกอกโพสต์ที่โฆษกรัฐบาลของไทย, สรรเสริญ Kaewkamnerd กล่าวว่า "ประเทศญี่ปุ่นได้ตกลงในการประชุมที่ผ่านมาระหว่างประเทศไทยกับประเทศญี่ปุ่นและพม่าที่จะมีส่วนในโครงการทวายและอาจ มีเงินให้สินเชื่ออ่อนสำหรับการก่อสร้างถนน 138 กิโลเมตรเชื่อมโยงทวายและชายแดนไทย ญี่ปุ่นยังได้ตกลงที่จะถือหุ้นส่วนที่เท่าเทียมกันในการพัฒนาทวาย SEZ ร่วม (DSEZ) ยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ (SPV) เพื่อเรียกใช้โครงการ. " เมื่อเร็ว ๆ นี้ชื่อ DSEZ ได้เอาไปจากอิตาเลียนไทย จำกัด (องค์การมหาชน) ที่จัดขึ้นครั้งแรกที่ได้รับสัมปทานจากรัฐบาลพม่าในปี 2010 บางกอกโพสต์ชี้ให้เห็นว่าใน "มิถุนายน 2013 ไทยและพม่าตกลงที่จะจัดตั้ง DSEZ กับการถือหุ้นเท่ากันและเงินลงทุนเริ่มแรก 12 ล้านบาทต่ำกว่า 100 ล้าน บาทเสนอก่อนหน้านี้ บริษัท จดทะเบียนในประเทศไทย. " บางกอกโพสต์รายงานว่าญี่ปุ่นและไทยได้ตกลงที่จะตั้งค่า "SPVs การจัดการพอร์ตถนนและรถไฟเชื่อมโยงโรงไฟฟ้าน้ำประปา, นิคมอุตสาหกรรม, การสื่อสารโทรคมนาคมและเขตการปกครอง SPVs จะถูกลงทะเบียนในพม่า ". นายสรรเสริญที่ยกมาในบางกอกโพสต์กล่าวว่า "MoU ยังจะรวมถึงการพัฒนารถไฟวัดมาตรฐาน 1.435 เมตรในสามเส้นทางที่เป็นไปได้: กรุงเทพมหานครเชียงใหม่, กรุงเทพฯกาญจนบุรี-สระแก้วและ แม่สอด-มุกดาหาร. " Padoh เด็กชายเอนาเลขานุการร่วมกันของสหภาพแห่งชาติกะเหรี่ยง, MeGUI / ทวายอำเภอพูดกับชาวกะเหรี่ยงข่าวเกี่ยวกับโครงการที่เสนอ. "พื้นที่ [ของโครงการขนาดใหญ่] ไม่อยู่ภายใต้การควบคุมของเราก็ใกล้เคียงกับ ชายฝั่งทะเลที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาล เรา [KNU] ไม่ได้เห็นกิจกรรมใหม่ ๆ ที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของเรา แต่สำหรับสิ่งที่เชื่อมโยงกับโครงการที่อยู่ในพื้นที่ควบคุมของเราพวกเขาจะต้องแจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับแผนการ. "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเทศไทยและญี่ปุ่นตกลงที่จะเซ็นสัญญาในโครงการทวาย
ที่ 4 กุมภาพันธ์ 2015 - ผู้เขียน - ข่าวกะเหรี่ยง - โพสต์ใน บทความ
Tags : พม่า , ทวายโครงการ , โครงการก่อสร้างถนนทวายกาญจนบุรี

sharetweetgoogle0e-mail0 การพัฒนา ( รูปกวย กะ ึ )
คาดว่าประเทศไทยของนายกรัฐมนตรีของประยุทธ์ chan-o-cha จะลงนามในบันทึกความเข้าใจ ( MOU ) ใน $ 60 พันล้านโครงการทวายในระหว่างการเยือนญี่ปุ่นอาทิตย์หน้า

คณะรัฐมนตรีในวันอังคารที่ได้รับการอนุมัติหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจกับญี่ปุ่นหลากหลายที่จะมีการลงนามในระหว่างการเยือนของนายกรัฐมนตรีในสัปดาห์หน้า

มีรายงานในหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ ว่า โฆษกรัฐบาลของประเทศไทยKaewkamnerd สรรเสริญกล่าวว่าญี่ปุ่นได้ตกลงในการประชุมล่าสุดระหว่างไทย ญี่ปุ่น และพม่า เพื่อใช้เป็นส่วนหนึ่งในโครงการทวาย และอาจจะเสนอเงินให้กู้ยืมเพื่อสร้างนุ่มถนน 138 กิโลเมตร เชื่อมทวายและชายแดนไทย ญี่ปุ่นยังได้ตกลงที่จะมีความร่วมมือกันในการพัฒนาบริษัท แซด ทวาย ( dsez ) , ยานพาหนะพิเศษ ( รายได้ ) เพื่อเรียกใช้โครงการ "

ชื่อนี้ dsez ได้รับจากการพัฒนาไทยอิตาเลียน จำกัด ( บริษัท ) ที่ถือสัมปทานจากรัฐบาลพม่าให้เริ่มต้นใน 2010 . บางกอกโพสต์ ชี้ว่า ในเดือนมิถุนายน 2556 , ไทยและพม่าได้ตกลงที่จะตั้ง dsez ที่มีสัดส่วนเท่ากัน และลงทุนเริ่มต้น 12 ล้านบาท ต่ำกว่า 100 ล้านบาท ที่เสนอก่อนหน้านี้บริษัท จดทะเบียนในไทย "

บางกอกโพสต์รายงานว่า ไทยและญี่ปุ่นได้ตกลงที่จะตั้ง " เอสจัดการท่าเรือถนนและการเชื่อมโยงทางรถไฟ โรงไฟฟ้า การประปา นิคมอุตสาหกรรม โทรคมนาคม และเมือง เอสจะต้องจดทะเบียนในพม่า "

นายสรรเสริญเป็นที่ยกมาในหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ กล่าวว่า " ความร่วมมือจะประกอบด้วย 1 .435 เมตรความกว้างมาตรฐานรถไฟพัฒนาสามเส้นทางที่เป็นไปได้ : กรุงเทพฯ เชียงใหม่ กรุงเทพฯ กาญจนบุรี สระแก้ว และ แม่สอด มุกดาหาร "

padoh เห็นเอ๋ นา เลขาธิการร่วมของสหภาพแห่งชาติกะเหรี่ยง megui / ทวายอำเภอพูดกับคาเรนข่าวเกี่ยวกับโครงการที่เสนอ

" พื้นที่ [ ของโครงการ ] ไม่ได้อยู่ภายใต้การควบคุมของเรามันใกล้ชายฝั่งที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาล เรา [ knu ] ไม่เคยเห็นกิจกรรมใหม่ ๆเกิดขึ้นในพื้นที่ของเรา แต่อะไรที่เชื่อมโยงกับโครงการที่อยู่ในพื้นที่ควบคุมของเรา พวกเขาจะต้องแจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับแผน " .