While the fuel cell is widely recog

While the fuel cell is widely recognised as an eco-friendly electrochemical conversion system, its performance is strongly dependent upon the efficiency of the electrolyte, which is a highly porous material for regulating charge transport between the anode and the cathode. By far the PEM (proton exchange membrane) fuel cell has been regarded as the most promising technology for commercial implementation in the transportation sector. In order to boost the efficiency of PEM fuel cells, intense research therefore lies in the discovery and development of smart electrolyte membranes with high proton (Hz) conductivity. For a comprehensive list of proton conducting MOFs that have been reported up to ,2012, the reader may consult recent reviews given in Refs. 16 and 30. Below we highlight a number of notable examples that have emerged only recently

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่เซลล์เชื้อเพลิงกันอย่างกว้างขวางยังเป็นระบบการแปลงไฟฟ้ามิตร ประสิทธิภาพการทำงานเป็นอย่างยิ่งขึ้นประสิทธิภาพของอิเล็กโทร ซึ่งเป็นวัสดุ porous สูงสำหรับควบคุมค่าธรรมเนียมการขนส่งระหว่างขั้วบวกและแคโทด โดย PEM (เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน) เซลล์เชื้อเพลิงได้ถูกถือเป็นเทคโนโลยีว่าสำหรับการดำเนินธุรกิจในภาคการขนส่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิง PEM วิจัยรุนแรงจึงอยู่ในการค้นคว้าและพัฒนาสารอิเล็กโทรสมาร์ทกับนำโปรตอนสูง (Hz) สำหรับรายชื่อของโปรตอนที่ทำ MOFs ที่มีการรายงานถึง 2012 อ่านอาจปรึกษารีวิวล่าสุดใน Refs 16 และ 30 ด้านล่างเราเน้นจำนวนตัวอย่างที่ได้เกิดเฉพาะเมื่อเร็ว ๆ นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่เซลล์เชื้อเพลิงได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นระบบแปลงไฟฟ้​​าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, ประสิทธิภาพการทำงานเป็นอย่างยิ่งขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของอิเล็กโทรไลซึ่งเป็นวัสดุที่มีรูพรุนสูงในการควบคุมค่าใช้จ่ายในการขนส่งระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ เท่าที่ผ่านมาพีอีเอ็ม (เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน) เซลล์เชื้อเพลิงได้รับการยกย่องว่าเป็นเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ในภาคการขนส่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงพีอีเอ็มการวิจัยอย่างเข้มข้นจึงอยู่ในการค้นพบและการพัฒนาของเยื่ออิเล็กโทรไลมาร์ทกับโปรตอนสูง (Hz) การนำ สำหรับรายการที่ครอบคลุมของโปรตอนดำเนิน MOFs ที่ได้รับรายงานถึง 2012 ผู้อ่านอาจปรึกษาความคิดเห็นล่าสุดได้รับใน Refs 16 และ 30 ด้านล่างนี้เราเน้นจำนวนของตัวอย่างที่น่าทึ่งที่ได้โผล่ออกมาเมื่อเร็ว ๆ นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่เซลล์เชื้อเพลิง คือการยอมรับอย่างกว้างขวางเป็นระบบการแปลงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทางเคมีไฟฟ้าประสิทธิภาพเป็นอย่างยิ่งขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของอิเล็กโทรไลต์ซึ่งเป็นวัสดุที่มีรูพรุนสูง เพื่อควบคุมค่าใช้จ่ายในการขนส่งระหว่างขั้วบวกและขั้วลบไกลโดย PEM ( เยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอน ) เซลล์เชื้อเพลิง ถือเป็นเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ในภาคการขนส่ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของแบบเซลล์เชื้อเพลิงการวิจัยที่รุนแรงจึงอยู่ในการค้นพบและการพัฒนาเมมเบรนอิเล็กโทรสมาร์ทกับโปรตอนสูง ( Hz ) การนำสำหรับรายการที่ครอบคลุมของโปรตอนดำเนินโครงข่ายที่ได้มีการรายงานถึง 2012 ผู้อ่านอาจปรึกษาความคิดเห็นล่าสุดไว้ในอ้างอิง 16 และ 30 ด้านล่างนี้เราเน้นจำนวนของตัวอย่างที่น่าประทับใจที่ได้เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ