3.ขั้นตอนการคำนวณแบบสถิตยศาสตร์ และ 4.ขั้นตอนการวิเคราะห์ความแข็งแรงของโครงสร้างฝากระโปรงข้าง และความแข็งแรงของกระบอกไฮดรอลิก โดยวิเคราะห์ผลการทดสอบด้วยค่าและตำแหน่งที่เกิดความเค้นวอน มิสเซส (Von-mises stress) มากที่สุดและระยะการยุบตัว (Displacement) มากที่สุด เพื่อตรวจสอบความสามารถให้การรับแรงและป้องกันชิ้นงานเกิดความเสียรูปถาวร