2.1.1 General licensing specificati

2.1.1 General licensing specifications

2.1.1.1 A person shall not act either as pilot-in-command or as co-pilot of an aircraft in any of the following categories unless that person is the holder of a pilot licence issued in accordance with the provisions of this Chapter:

— aeroplane

— helicopter

— glider

— free balloon.

2.1.1.2 The category of aircraft shall be included in the title of the licence itself, or endorsed as a category rating on the licence.

2.1.1.2.1 When the holder of a pilot licence seeks a licence for an additional category of aircraft, the Licensing Authority shall either:

a) issue the licence holder with an additional pilot licence for that category of aircraft; or

b) endorse the original licence with the new category rating, subject to the conditions of 2.1.2.

Note.— The requirements for category ratings are given in terms of licensing specifications for pilots and at levels appro-priate to the privileges to be granted to the licence holder.

2.1.1.3 An applicant shall, before being issued with any pilot licence or rating, meet such requirements in respect of age, knowledge, experience, flight instruction, skill and medi-cal fitness, as are specified for that licence or rating.

2.1.1.3.1 An applicant for any pilot licence or rating shall demonstrate, in a manner determined by the Licensing Authority, such requirements for knowledge and skill as are specified for that licence or rating.

2.1.2 Category ratings

2.1.2.1 When established, category ratings shall be for categories of aircraft listed in 2.1.1.1.

2.1.2.2 Category ratings shall not be endorsed on a licence when the category is included in the title of the licence itself.

2.1.2.3 Any additional category rating endorsed on a pilot licence shall indicate the level of licensing privileges at which the category rating is granted.

2.1.2.4 The holder of a pilot licence seeking additional category ratings shall meet the requirements of this Annex appropriate to the privileges for which the category rating is sought.

2.1.3 Class and type ratings

2.1.3.1 Class ratings shall be established for aeroplanes certificated for single-pilot operation and shall comprise:

a) single-engine, land;

b) single-engine, sea;

c) multi-engine, land;

d) multi-engine, sea.

Note.— The provisions of this paragraph do not preclude the establishment of other class ratings within this basic structure.

2.1.3.1.1 Recommendation.— Contracting States should consider establishing a class rating for those helicopters certificated for single-pilot operations and which have com-parable handling, performance and other characteristics.

2.1.3.2 Type ratings shall be established for:

a) each type of aircraft certificated for operation with a minimum crew of at least two pilots;

b) each type of helicopter certificated for single-pilot operation except where a class rating has been issued under 2.1.3.1.1; and

c) any type of aircraft whenever considered necessary by the Licensing Authority.

Note.— Requirements for class and type ratings for gliders and free balloons have not been determined.

2.1.3.3 When an applicant demonstrates skill and knowl-edge for the initial issue of a pilot licence, the category and the

Annex 1 — Personnel Licensing Chapter 2

1/11/01 2-2

ratings appropriate to the class or type of aircraft used in the demonstration shall be entered on the licence.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.1.1 คุณสมบัติทั่วไปอนุญาต2.1.1.1 คนจะไม่ทำหน้าที่ เป็นนักบินในคำสั่ง หรือ เป็นนักบินร่วมของเที่ยวบินในประเภทต่อไปนี้เว้นแต่บุคคลนั้นเป็นผู้ถือใบอนุญาตนำร่องออกตามบทบัญญัติของบทนี้:ตัวเครื่องบินตัวเฮลิคอปเตอร์-เครื่องร่อนโดยบอลลูนฟรี2.1.1.2 ประเภทของเครื่องบินจะถูกรวมไว้ในชื่อเรื่องของใบอนุญาตตัวเอง หรือรับรองเป็นการประเมินประเภทในใบอนุญาต2.1.1.2.1 เมื่อผู้ถือใบอนุญาตนักบินขอใบอนุญาตสำหรับประเภทการเพิ่มเติมของอากาศยาน หน่วยงานที่อนุญาตให้ใช้สิทธิ์จะอย่างใดอย่างหนึ่ง:ก) ผู้ถือใบอนุญาตออกพร้อมมีใบอนุญาตนำร่องเพิ่มเติมสำหรับประเภทของเครื่องบิน หรือขอนุมัติใบอนุญาตเดิมกับใหม่ประเภทอันดับ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของ 2.1.2หมายเหตุ. -ข้อกำหนดสำหรับการจัดอันดับประเภทจะได้รับในอนุญาตคุณสมบัติ สำหรับนักบิน และระดับ appro priate เพื่อสิทธิพิเศษที่จะมอบให้ผู้ถือใบอนุญาต2.1.1.3 ผู้สมัครจะ ก่อนการออกใบอนุญาตนักบินหรือจัดอันดับใด ๆ คุณสมบัติดังกล่าวผิดอายุ ความรู้ ประสบการณ์ สอนการบิน ทักษะและ cal เมดิออกกำลัง กาย ตามที่ระบุไว้ในใบอนุญาตหรือการจัดอันดับที่2.1.1.3.1 การสมัครใบอนุญาตนำร่องหรือการจัดอันดับจะแสดงให้เห็นถึง ในลักษณะที่กำหนด โดยการอนุญาตให้ใช้สิทธิ์อำนาจ ความต้องการดังกล่าวสำหรับความรู้และทักษะตามที่ระบุไว้ในใบอนุญาตหรือการจัดอันดับที่2.1.2 ประเภทจัดอันดับ2.1.2.1 เมื่อก่อตั้ง จัดอันดับประเภทจะมีประเภทของเครื่องบินที่แสดงใน 2.1.1.12.1.2.2 จะไม่มีรับรองการประเภทจัดอันดับในสิทธิ์การใช้เมื่อประเภทรวมอยู่ในชื่อเรื่องของใบอนุญาตเอง2.1.2.3 จัดอันดับเพิ่มเติมใด ๆ รับรองในใบอนุญาตนักบินจะแสดงระดับของสิทธิ์ที่ได้รับการจัดอันดับประเภทใบอนุญาต2.1.2.4 ผู้ถือใบอนุญาตนักบินกำลังจัดอันดับเพิ่มเติมจะตอบสนองความต้องการของแอนเน็กซ์นี้เหมาะสมกับสิทธิ์การใช้งานที่ขอจัดอันดับประเภท2.1.3 ระดับ และพิมพ์จัดอันดับ2.1.3.1 คลาสจะก่อตั้งขึ้นใน aeroplanes ประกาศนียบัตรสำหรับการดำเนินการนำร่องเดียว และจะประกอบด้วย:ก) เดียวเครื่องยนต์ ที่ดินขเดียวเครื่องยนต์ ทะเลc) หลายโปรแกรม ที่ดินd) หลายโปรแกรม ซีหมายเหตุโดยบทบัญญัติของย่อหน้านี้ไม่ห้ามก่อตั้งจัดอันดับระดับอื่น ๆ ภายในโครงสร้างพื้นฐานนี้2.1.3.1.1 คำแนะนำซึ่งอเมริกา Contracting ควรสร้างคลาจัดอันดับสำหรับเฮลิคอปเตอร์ที่ประกาศนียบัตรสำหรับการดำเนินงานนำร่องเดียว และซึ่งมี com-นิทานคติสอนใจการจัดการ ประสิทธิภาพและลักษณะอื่น ๆ2.1.3.2 ชนิดจัดอันดับที่จะก่อตั้งขึ้นใน:) ประกาศนียบัตรสำหรับการดำเนินการกับเรือขั้นต่ำของนักบินที่สอง เครื่องบินแต่ละชนิดb) เฮลิคอปเตอร์ประกาศนียบัตรสำหรับการดำเนินการนำร่องเดียวยกเว้นที่มีออกการจัดอันดับระดับภายใต้ 2.1.3.1.1 แต่ละชนิด และc) ใด ๆ ชนิดของเครื่องบินเมื่อใดก็ตามที่ถือว่าจำเป็น โดยผู้มีอำนาจอนุญาตให้ใช้สิทธิ์หมายเหตุ. -ข้อกำหนดสำหรับการจัดอันดับชั้นและชนิด gliders และลูกโป่งฟรีไม่กำหนด2.1.3.3 เมื่อผู้สมัครแสดงให้เห็นถึงทักษะและขอบ knowl ปัญหาเริ่มต้นของใบอนุญาตการนำร่อง ประเภทและท 1 ตัวบทที่ 2 การอนุญาตให้ใช้สิทธิ์บุคลากร1/11/01 2-2การจัดอันดับที่เหมาะสมกับประเภทหรือชนิดของเครื่องบินที่ใช้ในการสาธิตจะถูกป้อนในใบอนุญาต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.1.1 ข้อกำหนดสิทธิการใช้งานทั่วไป2.1.1.1 บุคคลย่อมไม่กระทำอย่างใดอย่างหนึ่งเป็นนักบินในคำสั่งหรือเป็นนักบินของเครื่องบินในทุกประเภทต่อไปนี้เว้นแต่บุคคลนั้นเป็นผู้ถือใบอนุญาตนักบินออกตามความใน บทบัญญัติในหมวดนี้: - เครื่องบิน- เฮลิคอปเตอร์- เครื่องร่อน. - บอลลูนฟรี. 2.1.1.2 ประเภทของเครื่องบินจะถูกรวมอยู่ในชื่อของใบอนุญาตของตัวเองหรือรับรองเป็นคะแนนในใบอนุญาตประเภทที่2.1.1.2.1 เมื่อ ผู้ถือใบอนุญาตนักบินพยายามใบอนุญาตประเภทที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบินทั้งผู้มีอำนาจออกใบอนุญาตจะต้อง: ) ออกผู้ถือใบอนุญาตที่มีใบอนุญาตนักบินเพิ่มเติมสำหรับประเภทของเครื่องบินที่; หรือข) รับรองใบอนุญาตเดิมที่มีคะแนนหมวดหมู่ใหม่ภายใต้เงื่อนไขของ 2.1.2. Note.- ข้อกำหนดสำหรับการจัดอันดับประเภทจะได้รับในแง่ของรายละเอียดการออกใบอนุญาตสำหรับนักบินและในระดับ Appro-จัดสรรสิทธิ์ที่จะ มอบให้แก่ผู้ถือใบอนุญาต. 2.1.1.3 ผู้ยื่นคำขอจะต้องก่อนที่จะถูกออกใบอนุญาตนักบินหรือคะแนนตอบสนองความต้องการดังกล่าวในส่วนที่เกี่ยวกับอายุความรู้ประสบการณ์การเรียนการสอนทักษะการบินและการออกกำลังกาย Medi-cal, ตามที่ระบุไว้ว่า ใบอนุญาตหรือคะแนน. 2.1.1.3.1 ผู้ขอรับใบอนุญาตนักบินใด ๆ หรือการประเมินจะแสดงให้เห็นในลักษณะที่กำหนดโดยผู้มีอำนาจออกใบอนุญาต, ความต้องการดังกล่าวสำหรับความรู้และทักษะตามที่ระบุให้ใบอนุญาตหรือคะแนนที่. 2.1.2 หมวดหมู่การจัดอันดับ2.1 .2.1 เมื่อจัดตั้งการจัดอันดับประเภทจะเป็นประเภทของเครื่องบินที่ระบุไว้ใน 2.1.1.1. 2.1.2.2 ลำดับหมวดหมู่จะไม่ได้รับการรับรองในใบอนุญาตเมื่อประเภทรวมอยู่ในชื่อของใบอนุญาตตัวเอง. 2.1.2.3 ประเภทใด ๆ เพิ่มเติม คะแนนรับรองในใบอนุญาตนักบินจะบ่งบอกถึงระดับของสิทธิ์การออกใบอนุญาตที่คะแนนประเภทจะได้รับ. 2.1.2.4 ผู้ถือใบอนุญาตนักบินที่กำลังมองหาการจัดอันดับประเภทเพิ่มเติมจะตอบสนองความต้องการของภาคผนวกนี้เหมาะสมที่จะใช้สิทธิ์ที่คะแนนประเภท จะขอ. 2.1.3 ชั้นและการจัดอันดับประเภท2.1.3.1 การจัดอันดับชั้นจะได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อเครื่องบินรับรองสำหรับการดำเนินงานเดียวนักบินและจะต้องประกอบด้วย) เครื่องยนต์เดี่ยว, ที่ดินข) เครื่องยนต์เดี่ยว, ทะเลค) หลาย เครื่องยนต์ที่ดินd.) หลายเครื่องยนต์ทะเลNote.- บทบัญญัติของวรรคนี้ไม่ได้หมายความว่าสถานประกอบการของการจัดอันดับชั้นอื่น ๆ ภายในโครงสร้างพื้นฐานนี้. 2.1.3.1.1 Recommendation.- รัฐผู้ทำสัญญาควรพิจารณาจัดตั้งคะแนนระดับ . สำหรับเฮลิคอปเตอร์เหล่านั้นได้รับการรับรองสำหรับการดำเนินงานเดียวนักบินและที่มีการจัดการ com-คำอุปมาประสิทธิภาพการทำงานและลักษณะอื่น ๆ2.1.3.2 การจัดอันดับประเภทจะได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อ: ) แต่ละประเภทของเครื่องบินการรับรองสำหรับการดำเนินการกับลูกเรือขั้นต่ำอย่างน้อยสองนักบิน ; ข) แต่ละประเภทเฮลิคอปเตอร์รับการรับรองสำหรับการดำเนินงานเดียวนักบินเว้นแต่จะได้คะแนนระดับได้รับการรับรองภายใต้ 2.1.3.1.1; และค) ประเภทใด ๆ ของเครื่องบินเมื่อใดก็ตามที่จำเป็นต้องพิจารณาโดยผู้มีอำนาจออกใบอนุญาต. ต้องการ Note.- สำหรับการเรียนและการจัดอันดับประเภทสำหรับเครื่องร่อนและลูกโป่งฟรียังไม่ได้รับการพิจารณา. 2.1.3.3 เมื่อผู้สมัครแสดงให้เห็นถึงทักษะและ Knowl ขอบสำหรับปัญหาเบื้องต้น ของใบอนุญาตนักบิน, ประเภทและภาคผนวก 1 - การออกใบอนุญาตบุคลากรบทที่ 2 1/11/01 2-2 การจัดอันดับความเหมาะสมที่จะเรียนหรือประเภทของเครื่องบินที่ใช้ในการสาธิตจะถูกป้อนในใบอนุญาต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใบอนุญาตคุณสมบัติทั่วไป

ตัว 2.1.1.1 บุคคลจะไม่ทำตัวเป็นนักบินออกคำสั่งหรือ Co นักบินของเครื่องบินในการใด ๆของประเภทต่อไปนี้ เว้นแต่บุคคลนั้นเป็นผู้ถือของนักบินใบอนุญาตที่ออกตามบทบัญญัติของบทนี้

-

- เครื่องบินเฮลิคอปเตอร์



- เครื่องร่อน ลูกโป่งฟรี

ตัว .2 ประเภทของเครื่องบินจะถูกรวมอยู่ในชื่อของใบอนุญาตเอง หรือรับรองเป็นโรงแรมประเภทในใบอนุญาต .

2.1.1.2.1 เมื่อผู้ถือใบอนุญาตนักบินและใบอนุญาตสำหรับประเภทเพิ่มเติมของเครื่องบิน , การออกใบอนุญาตจะเหมือนกัน :

) ออกใบอนุญาตผู้ถือใบอนุญาตนักบินด้วย เพิ่มเติมสำหรับที่ประเภทของอากาศยานหรือ

;ข ) รับรองใบอนุญาตเดิมกับคะแนนประเภทใหม่ ภายใต้เงื่อนไขของ 2.1.2

หมายเหตุ - ความต้องการสำหรับประเภทจะได้รับการจัดอันดับในด้านการออกใบอนุญาตสำหรับนักบิน และกำหนดระดับสิทธิ์ จะจัดไป ขนาดประมาณได้รับใบอนุญาตถือ

2.1.1.3 ผู้สมัครจะ ก่อนที่จะออก กับนักบินใบอนุญาตหรือการจัดอันดับตอบสนองความต้องการดังกล่าวในส่วนของ อายุ ความรู้ ประสบการณ์ การสอนการบิน , ทักษะและเมดิแคลฟิตเนสตามที่ระบุไว้ในใบอนุญาต หรือที่โรงแรม

2.1.1.3.1 ผู้สมัครสำหรับนักบินใบอนุญาตหรือโรงแรมจะแสดงในลักษณะที่กำหนดโดยการออกใบอนุญาต เช่น ความต้องการความรู้และทักษะตามที่ระบุไว้ที่ ใบอนุญาตหรือการจัดอันดับ

2.1.2 ประเภทคะแนน

21.2.1 เมื่อสร้างเรทติ้งประเภทจะเป็นประเภทของอากาศยานที่จดทะเบียนใน 2.1.1.1

2.1.2.2 ประเภทคะแนนจะไม่ถูกรับรองบนใบอนุญาตเมื่อประเภทรวมอยู่ในชื่อของใบอนุญาตเอง

2.1.2.3 เพิ่มเติมประเภทการประเมินรับรองในใบอนุญาตนักบินจะบ่งบอกถึงระดับของใบอนุญาตพิเศษที่ประเภท การจัดอันดับได้รับ

2.1.2 .4 ผู้ถือใบอนุญาตนักบินการจัดอันดับประเภทเพิ่มเติมจะตอบสนองความต้องการของภาคผนวกนี้เหมาะสมกับสิทธิพิเศษที่ประเภทรวมขอ ทางชนชั้น และประเภทคะแนน



2.1.3.1 ระดับคะแนนจะสร้างเครื่องบินหนังสือรับรองโสดนำร่องการดำเนินงานและจะต้องประกอบด้วย

) เครื่องยนต์ แผ่นดินเดียว ;

b ) เครื่องยนต์ ทะเลเดียว ;
c ) หลายเครื่องยนต์ที่ดิน ;
D ) เครื่องยนต์ทางทะเลหลาย

หมายเหตุ - วรรคนี้ไม่ได้ดักคอการจัดอันดับชั้นเรียนอื่น ๆภายในโครงสร้างพื้นฐานนี้

2.1.3.1.1 ข้อเสนอแนะ รัฐควรพิจารณาสร้าง - สัญญาระดับคะแนนสำหรับผู้ที่เฮลิคอปเตอร์รับรองงานนักบินเดี่ยว ซึ่งมีอุปมาด้วยการจัดการ สมรรถนะและคุณลักษณะอื่น ๆ .

ทาง .อันดับ 2 ประเภทจะก่อตั้ง :

) แต่ละประเภทของเครื่องบิน certificated สำหรับการดำเนินการกับลูกเรือขั้นต่ำอย่างน้อยสองนักบิน ;

b ) แต่ละชนิดมีนักบินเฮลิคอปเตอร์ปฏิบัติการเดียว ยกเว้นที่ระดับคะแนนออกมาตาม 2.1.3.1.1 ;
c ) และประเภทของอากาศยานใด ๆเมื่อใดก็ตามที่พิจารณา ที่จำเป็นโดยการออกใบอนุญาต .

หมายเหตุ- ต้องการเรียนและประเภทคะแนนสำหรับเครื่องร่อนและลูกโป่งฟรีจะไม่ได้รับการพิจารณา

2.1.3.3 เมื่อผู้สมัครแสดงให้เห็นถึงทักษะ และขอบ knowl สำหรับปัญหาแรกของนักบิน ใบอนุญาตประเภทและ

ภาคผนวก 1 - บุคลากรตามบทที่ 2

1 / 11 / 01 2-2

คะแนนเหมาะสมกับชั้นหรือชนิดของอากาศยานที่ใช้ในการสาธิตจะถูกป้อนในใบอนุญาต