and of the discharge at wing lower

and of the discharge at wing lower surface, on wing root side (higher than fuel level in the fuel tank when the aircraft is turning)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และของปล่อยที่ปีกล่างพื้นผิว ด้านปีกราก (สูงกว่าระดับน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเปิดเครื่องบิน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และของการปล่อยปีกพื้นผิวด้านล่างในด้านโคนปีก (สูงกว่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเมื่อจะเปลี่ยน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และการไหลที่ผิวปีกล่าง บนปีกรากด้านข้าง ( สูงกว่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง เวลาเครื่องบินจะหมุน )