A critical issue in multiaxial damage calculation in non-proportional  การแปล - A critical issue in multiaxial damage calculation in non-proportional  ไทย วิธีการพูด

A critical issue in multiaxial dama

A critical issue in multiaxial damage calculation in non-proportional (NP) histories is to find the equivalent stress or strain ranges and mean components associated with each rainflow-counted cycle of the stress (or strain) path. A traditional way to find such ranges is to use enclosing surface methods, which search for convex enclosures, such as balls or prisms, of the entire history path in stress or strain diagrams. These methods only work for relatively simple load histories, since the enclosing surfaces lose information of the original history. This work presents an approach to evaluate equivalent stress and strain ranges in NP histories, called the moment of inertia (MOI) method. It is an integral approach that assumes the path contour in the stress diagram is a homogeneous wire with a unit mass. The center of mass of such wire gives then the mean component of the path, while the moments of inertia of the wire can be used to obtain the equivalent stress or strain ranges. Experimental results obtained from the literature for 13 different multiaxial histories prove the effectiveness of the MOI method to predict fatigue lives.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ปัญหาสำคัญในการคำนวณความเสียหาย multiaxial ในประวัติ (NP) มีสัดส่วนเทียบเท่าความเครียดหรือต้องใช้ช่วง และหมายถึง ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับแต่ละเส้นนับ rainflow วงจรของความเครียด (หรือต้องใช้) ได้ วิธีดั้งเดิมหาช่วงดังกล่าวจะใช้แนบผิววิธีการ การค้นหาเปลือกนูน เช่นลูกบอลหรือ prisms กรองมิเรอร์ เส้นทางประวัติศาสตร์ทั้งหมดในไดอะแกรมความเครียดหรือต้องใช้ วิธีการเหล่านี้เฉพาะงานสำหรับการโหลดค่อนข้างง่ายประวัติ เนื่องจากพื้นผิวล้อมสูญเสียข้อมูลประวัติเดิม งานนี้นำเสนอวิธีการประเมินเท่ากับสนองความช่วงในประวัติ NP เรียกวิธีการช่วงเวลาของความเฉื่อย (อย) เป็นวิธีการสำคัญสมมติเส้นพาธในไดอะแกรมความเครียดเป็นสายเหมือนกับหน่วย มวล ศูนย์กลางมวลของลวดดังกล่าวให้แล้วหมายถึงส่วนประกอบของเส้นทาง ในขณะแรงเฉื่อยของช่วงเวลาของสายที่ใช้รับช่วงเครียดหรือต้องใช้เท่านั้น ผลทดลองที่ได้รับจากวรรณกรรมสำหรับประวัติ multiaxial ต่าง ๆ 13 พิสูจน์ประสิทธิภาพของวิธีการทำนายชีวิตล้าอย
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ปัญหาที่สำคัญในการคำนวณความเสียหาย multiaxial ในสัดส่วนที่ไม่ได้ (เอ็นพี) ประวัติศาสตร์คือการหาความเครียดเทียบเท่าหรือช่วงสายพันธุ์และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับค่าเฉลี่ยแต่ละรอบ rainflow นับของความเครียด (หรือสายพันธุ์) เส้นทาง วิธีการแบบดั้งเดิมที่จะหาช่วงดังกล่าวคือการใช้วิธีการปิดล้อมพื้นผิวซึ่งค้นหาเปลือกนูนเช่นลูกหรือปริซึมของเส้นทางประวัติศาสตร์ทั้งหมดในความเครียดหรือแผนภาพสายพันธุ์ วิธีการเหล่านี้จะทำงานเฉพาะสำหรับประวัติโหลดค่อนข้างง่ายเนื่องจากการปิดล้อมพื้นผิวสูญเสียข้อมูลของประวัติศาสตร์เดิม งานนี้นำเสนอวิธีการในการประเมินความเครียดเทียบเท่าและช่วงสายพันธุ์ในประวัติศาสตร์เอ็นพีที่เรียกว่าช่วงเวลาของความเฉื่อย (กระทรวงมหาดไทย) วิธีการ มันเป็นวิธีการหนึ่งที่ถือว่ารูปร่างเส้นทางในแผนภาพความเครียดเป็นลวดที่มีมวลเป็นเนื้อเดียวกันหน่วย จุดศูนย์กลางมวลของสายดังกล่าวให้แล้วองค์ประกอบเฉลี่ยของเส้นทางในขณะที่ช่วงเวลาของความเฉื่อยของเส้นลวดที่สามารถนำมาใช้เพื่อให้ได้เทียบเท่าความเครียดหรือช่วงสายพันธุ์ ผลการทดลองที่ได้รับจากวรรณกรรม 13 multiaxial ประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกันพิสูจน์ประสิทธิภาพของวิธีการที่กระทรวงมหาดไทยในการทำนายชีวิตความเมื่อยล้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
มีปัญหาในการคำนวณความเสียหายซึ่งมีหลายแกนไม่สมส่วน ( NP ) ประวัติศาสตร์เพื่อค้นหาเทียบเท่าความเครียดหรือความเครียดช่วงและหมายถึงชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับแต่ละ rainflow นับวงจรแห่งความเครียด ( ความเครียด ) เส้นทาง วิธีแบบดั้งเดิมเพื่อหาช่วงที่คือการใช้วิธีแนบผิว ซึ่งหาเปลือกนูน เช่นลูกบอลหรือปริซึม ,ของเส้นทางประวัติศาสตร์ทั้งหมดในแผนภาพความเครียดหรือความเครียด วิธีการเหล่านี้ทำงานได้แค่ประวัติโหลดค่อนข้างง่าย เนื่องจากการรวมพื้นผิวสูญเสียข้อมูลประวัติศาสตร์เดิม งานนี้นำเสนอวิธีการประเมินความเครียดและความเครียดในช่วงประวัติศาสตร์เทียบเท่า NP ที่เรียกว่าโมเมนต์ความเฉื่อย ( MOI ) วิธีมันเป็นวิธีการที่ถือว่าเส้นทางเส้นในความเครียดแผนภาพเป็นลวดเป็นเนื้อเดียวกันกับหน่วยของมวล . จุดศูนย์กลางมวลของเส้นลวดดังกล่าวให้แล้วหมายถึงองค์ประกอบของเส้นทาง ในขณะที่ช่วงเวลาแห่งความเฉื่อยของเส้นลวดที่สามารถใช้เพื่อให้ได้เทียบเท่ากับความเครียดหรือความเครียดช่วงผลการทดลองที่ได้จากวรรณกรรม 13 ที่แตกต่างกันซึ่งมีหลายแกนประวัติศาสตร์พิสูจน์ประสิทธิภาพของวิธีการพยากรณ์โดยความเมื่อยล้าอยู่
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: