• Noted “Draft amendments to the 20

• Noted “Draft amendments to the 2012 guidelines
on survey and certification of the EEDI, as
amended” (IMO, 2014b, annex 7), with a view
to finalization and adoption at the sixty-seventh
session;
• Endorsed views stating that the “Interim guidelines
for determining minimum propulsion power to
maintain the manoeuvrability of ships in adverse
conditions”, are not applicable to ships under
20,000 dwt, and no amendment to the guidelines
was required;
• Invited further input on the “Interim guidelines for
the calculation of the coefficient ‘fw’ for decrease
in ship speed in a representative sea condition for
trial use” (IMO, 2012a);
• Approved “Amendments to the unified
interpretation of regulation 2.24 of MARPOL
annex VI” (IMO, 2014a, annex 6), and requested
the secretariat to issue a consolidated text of
the unified interpretations, incorporating all
amendments, for dissemination;40
• Agreed to establish an EEDI database and the
minimum data required to support the reviews
required under regulation 21.6 of MARPOL
annex VI.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•บันทึก "แก้ไขร่างแนวทาง 2012ในการสำรวจและการรับรองของ EEDI เป็นแก้ไข" (IMO, 2014b เอกสารแนบ 7), วิวfinalization และยอมรับที่หกเจ็ดเซสชัน•รับรองระบุที่มุมมองแนวทางระหว่างกลาง"ในการกำหนดอำนาจการขับเคลื่อนต่ำรักษา manoeuvrability ของเรือในร้ายไม่สามารถใช้ได้กับเรือภายใต้เงื่อนไข"20000 dwt และแนวทางแก้ไขไม่ที่ถูกต้อง•เชิญเข้าไปใน "ระหว่างกลางแนวทางสำหรับการการคำนวณการสัมประสิทธิ์ 'fw' ลดความเร็วของเรือในสภาพทะเลพนักงานสำหรับทดลองใช้" (IMO, 2012a);•อนุมัติ "แก้ไขการรวมการตีความระเบียบ 2.24 MARPOLแอนเน็กซ์ VI" (IMO, 2014a เอกสารแนบ 6), และร้องขอเลขาธิการออกข้อความรวมของตีความรวม เพจทั้งหมดการแก้ไข การเผยแพร่ 40•ตกลงที่จะกำหนดใช้ฐานข้อมูล EEDI และข้อมูลขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการสนับสนุนต้องการภายใต้ระเบียบ 21.6 ของ MARPOLแอนเน็กซ์ VI

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ตั้งข้อสังเกต "การแก้ไขเพิ่มเติมร่างที่ 2012
แนวทางเกี่ยวกับการสำรวจและการรับรองของEEDI
ในขณะที่มีการแก้ไขเพิ่มเติม" (IMO, 2014b ภาคผนวกที่ 7)
ที่มีมุมมองที่จะสรุปและการยอมรับที่67
เซสชั่น;
•มุมมองรับรองที่ระบุว่า " แนวทางระหว่างกาลสำหรับการกำหนดอำนาจขับเคลื่อนขั้นต่ำในการรักษาความคล่องแคล่วของเรือในไม่พึงประสงค์เงื่อนไข"ไม่สามารถใช้ได้กับเรือภายใต้20,000 เดทเวทตันและการแก้ไขแนวทางที่ไม่ถูกต้อง; •เชิญป้อนข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ" แนวทางระหว่างกาลสำหรับการคำนวณของค่าสัมประสิทธิ์ 'จืด' ลดลงในความเร็วเรืออยู่ในสภาพที่น้ำทะเลตัวแทนทดลองใช้"(IMO, 2012a); •ได้รับการอนุมัติ" การแก้ไขแบบครบวงจรการตีความของการควบคุม2.24 ของ MARPOL ภาคผนวก VI "(IMO, 2014a, ภาคผนวก 6) และ ขอให้สำนักเลขาธิการที่จะออกรวมของข้อความตีความแบบครบวงจรที่ผสมผสานทุกแก้ไขสำหรับการเผยแพร่40 •มีมติเห็นชอบในการสร้างฐานข้อมูล EEDI และข้อมูลขั้นต่ำที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนความคิดเห็นต้องอยู่ภายใต้กฎระเบียบ21.6 ของ MARPOL ภาคผนวก VI

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ระบุร่างแก้ไข 2012 แนวทาง
ในการสำรวจและการรับรองของ eedi เป็น
แก้ไข " ( IMO 2014b , ภาคผนวก 7 ) , มีมุมมอง
เพื่อสรุปและการยอมรับในช่วงหกสิบเจ็ด
;
-
รับรองความคิดเห็นระบุว่า " แนวทางชั่วคราวหากำลังขับขั้นต่ำ

รักษากลยุทธ์ของเรือในเงื่อนไขที่ไม่พึงประสงค์
" ไม่สามารถใช้ได้กับเรือภายใต้
20000 DWT , และไม่มีการแก้ไขแนวทางใช้
-
; เชิญข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ " แนวทางชั่วคราวสำหรับการคำนวณค่า

' ' FW เพื่อลดความเร็วเรือในทะเลเป็นเงื่อนไขเพื่อทดลองการใช้ตัวแทน
" ( IMO 2012a ) ;
-
อนุมัติ " เพื่อแก้ไขรวม การตีความระเบียบ 2.24 ของ marpol
ภาคผนวก 6 " ( IMO 2014a , ภาคผนวก 6 ) และร้องขอ
เลขาธิการออกข้อความรวม
รวมการผสมผสานทั้งหมด

แก้ไข เพื่อเผยแพร่ ; 40 - ตกลงที่จะสร้างฐานข้อมูลและ eedi
ข้อมูลขั้นต่ำต้องสนับสนุนความคิดเห็น

ต้องอยู่ภายใต้ระเบียบของ marpol 21.6 ภาคผนวก VI