The aim of this paper is to give a

The aim of this paper is to give a number of methodological and theoretical indicators concerning the contribution of ergonomists to the execution of design projects of new products. Within the context of a design project, the present work therefore describes the studies and ergonomic analyses that can be undertaken during each phase of the design process from a design model based on concurrent engineering. Encompassing the design of the driving cabin of the new generation of high-speed trains (TGV-NG), this paper, through the ergonomic study of a number of technical sub-systems of this product, illustrates the advisory role of the ergonomist who, within the collective design process, ensures that the specific nature of the “human factor” is fully integrated into the design approach. Thus, throughout the design process, the ergonomist is called upon both to advise the designer on the characteristics of the target users and, on the basis of a “desirable future activities” approach, to help him or her assess the consequences of the design choices made. Ergonomics is described consequently, as an innovation and safety factor.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดประสงค์ของเอกสารนี้คือการ ให้หมายเลขของตัวบ่งชี้ methodological และทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับสัดส่วนของ ergonomists การดำเนินการโครงการออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ ในบริบทของการออกแบบโครงการ งานนำเสนอดังนั้นอธิบายศึกษาและวิเคราะห์อุปกรณ์ที่สามารถดำเนินการในแต่ละขั้นตอนของการออกแบบจากรุ่นออกแบบตามวิศวกรรมศาสตร์พร้อมกัน ครอบคลุมการออกแบบห้องโดยสารขับรถรุ่นใหม่ของรถไฟความเร็วสูง (TGV-NG), กระดาษนี้ ผ่านการศึกษาอุปกรณ์ของระบบย่อยทางด้านเทคนิคของผลิตภัณฑ์นี้ แสดงบทบาทปรึกษาของ ergonomist ที่ ในกระบวนการออกแบบรวม มั่นใจว่า ลักษณะเฉพาะของ "ตัวบุคคล" ครบวงจรเป็นวิธีการออกแบบ ดังนั้น ตลอดกระบวนการออกแบบ ergonomist ที่จะเรียกทั้งแนะนำนักออกแบบในลักษณะ ของผู้ใช้ปลายทาง และ โดย ใช้ วิธี "กิจกรรมในอนาคตต้อง" ช่วยเขาหรือเธอประเมินผลกระทบของตัวเลือกการออกแบบที่ทำ ให้อธิบายดัง เป็นนวัตกรรมและตัวคูณความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดมุ่งหมายของการวิจัยนี้คือการให้หมายเลขของตัวชี้วัดและวิธีการทางทฤษฎีเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ ergonomists การดำเนินการของโครงการออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ ในบริบทของโครงการออกแบบการทำงานในปัจจุบันจึงอธิบายถึงการศึกษาและการวิเคราะห์เหมาะกับการทำงานที่สามารถจะดำเนินการในระหว่างขั้นตอนของกระบวนการออกแบบแต่ละคนมาจากรูปแบบการออกแบบบนพื้นฐานของวิศวกรรมพร้อมกัน ครอบคลุมการออกแบบของห้องโดยสารขับรถของคนรุ่นใหม่ของรถไฟความเร็วสูง (TGV-NG) บทความนี้ผ่านการศึกษาที่เหมาะสมกับสรีระของจำนวนของระบบย่อยทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์นี้แสดงให้เห็นถึงบทบาทของที่ปรึกษาของการยศาสตร์ที่, ในกระบวนการออกแบบร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าลักษณะเฉพาะของการ "ปัจจัยมนุษย์" แบบครบวงจรในแนวทางการออกแบบ ดังนั้นตลอดทั้งกระบวนการการออกแบบการยศาสตร์ที่เรียกว่าเมื่อทั้งให้คำแนะนำแก่นักออกแบบในลักษณะของผู้ใช้เป้าหมายและบนพื้นฐานของ "กิจกรรมในอนาคตที่พึงปรารถนา" วิธีการที่จะช่วยให้เขาหรือเธอประเมินผลของการเลือกการออกแบบ ทำ การยศาสตร์ที่อธิบายไว้ดังนั้นในฐานะที่เป็นนวัตกรรมและปัจจัยด้านความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จุดมุ่งหมายของบทความนี้คือเพื่อให้จำนวนของวิธีการและทฤษฎีตัวชี้วัดเกี่ยวกับผลงานของ ergonomists เพื่อการดําเนินการของโครงการ ออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ ในบริบทของโครงการออกแบบ ,งานวิจัยนี้จึงได้ศึกษาและวิเคราะห์การอธิบายที่สามารถดำเนินการในแต่ละขั้นตอนของกระบวนการออกแบบจากการออกแบบรูปแบบตามแบบวิศวกรรม ครอบคลุมการออกแบบของรถโดยสารของรุ่นใหม่ของรถไฟความเร็วสูง ( tgv-ng ) , กระดาษนี้ , ผ่านการศึกษาสรีรศาสตร์ของระบบทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์นี้แสดงให้เห็นถึงบทบาทที่ปรึกษาของ ergonomist ที่ภายในกระบวนการออกแบบรวมเพื่อให้แน่ใจว่าลักษณะจำเพาะของ " ปัจจัย " มนุษย์คือครบวงจรในแนวทางการออกแบบ ดังนั้น ตลอดกระบวนการออกแบบ ergonomist เรียกว่าเมื่อทั้งแนะนำการออกแบบในลักษณะของผู้ใช้เป้าหมาย และบนพื้นฐานของวิธีการ " กิจกรรม " อนาคตที่พึงปรารถนาเพื่อช่วยให้เขาหรือเธอประเมินผลของตัวเลือกการออกแบบที่สร้างขึ้น การอธิบายจึงเป็นนวัตกรรม และด้านความปลอดภัย