While Germany and most of contiguou

While Germany and most of contiguous Europe use standard gauge (1435 mm), differences in signalling, rules and regulations, electrification voltages, etc. tend to hamstring freight operations across borders. These obstacles are slowly being overcome, with international (in- and outgoing) and transit (through) traffic being responsible for a large part of the recent uptake in rail freight volume.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่เยอรมนีและส่วนใหญ่ของยุโรปที่อยู่ติดกันวัดมาตรฐานการใช้งาน (1,435 มม. ), ความแตกต่างในการส่งสัญญาณกฎและข้อบังคับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้พลังงานไฟฟ้าและอื่น ๆ มีแนวโน้มที่จะดำเนินการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนเอ็นร้อยหวาย อุปสรรคเหล่านี้จะค่อย ๆ ถูกเอาชนะด้วยระหว่างประเทศ (ในและขาออก) และการขนส่งจราจร (ผ่าน) เป็นผู้รับผิดชอบในการส่วนใหญ่ของการดูดซึมที่ผ่านมาปริมาณการขนส่งสินค้าทางรถไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่เยอรมนีและส่วนใหญ่ของยุโรปอยู่ติดกันใช้วัดมาตรฐาน (1435 มม), ความแตกต่างในแดง กฎ และข้อ บังคับ แรงดันไฟฟ้า ฯลฯ มักจะ hamstring ดำเนินการขนส่งข้ามพรมแดน เอาอุปสรรคเหล่านี้จะช้าจะชนะ นานาชาติ (ใน - และขาออก) และการจราจรขนส่ง (ผ่าน) ที่รับผิดชอบต่อส่วนใหญ่ของการดูดธาตุอาหารล่าสุดปริมาณการขนส่งทางรถไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่เยอรมนีและที่สำคัญที่สุดของยุโรปต่อเนื่องใช้สายไฟขนาดมาตรฐาน( 1435 มม.)ความแตกต่างในการส่งสัญญาณต่อตลาดและกฎระเบียบแรงดันไฟฟ้าเครื่องกลฯลฯมีแนวโน้มที่จะยืดเอ็นร้อยหวายธุรกิจบริการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน อุปสรรคต่างๆเหล่านี้จะถูกครอบงำด้วยระหว่างประเทศ(ในและโทรออก)และการขนส่ง(ผ่าน)การจราจรการมีส่วนรับผิดชอบสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีความเข้าใจในเมื่อไม่นานมานี้ในระดับเสียงค่าขนส่งรถไฟอย่างช้าๆ