Fuel ethanol, as an important alter

Fuel ethanol, as an important alternative vehicle fuel, has been
promoted in many countries to alleviate the concerns over energy
security and greenhouse gas emissions (GHG) The bioethanol is
currently dominated by first generation products derived from corn
grain and sugarcane syrup in the world. However, due to food
versus fuel problem, there has been global resistance to the
expansion of first generation ethanol production. As a result, many
efforts have been made to develop second generation bioethanol
using lignocellulosic biomass, which has been identified as promising
feedstock for sustainable biofuel production Lignocellulosic
biomass includes agricultural and forestry residues (e.g., sugar
cane bagasse, woodchips, rice rusk), herbaceous plants, etc

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชื้อเพลิงเอทานอล เป็นตัวสำคัญอื่นเพลิง ได้รับส่งเสริมในหลายประเทศเพื่อบรรเทาความกังวลมากกว่าพลังงานคือ bioethanol การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและความปลอดภัย (ก๊าซเรือนกระจก)ปัจจุบันครอบงำ โดยผลิตภัณฑ์รุ่นแรกที่ได้มาจากข้าวโพดเมล็ดข้าวและอ้อยน้ำเชื่อมในโลก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอาหารเมื่อเทียบกับปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิง มีการต่อต้านทั่วโลกเพื่อการการขยายตัวของการผลิตเอทานอลรุ่นแรก ทำ มากมีความพยายามการพัฒนา bioethanol รุ่นสองใช้ชีวมวล lignocellulosic ซึ่งถือเป็นสัญญาวัตถุดิบสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างยั่งยืน Lignocellulosicชีวมวลรวมถึงการเกษตร และป่าไม้ตกค้าง (เช่น น้ำตาลอ้อยอ้อย woodchips ปิ้งข้าว), ต้นไม้ ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เชื้อเพลิงเอทานอลเป็นเชื้อเพลิงสำคัญทางเลือกที่ได้รับการ
ส่งเสริมการลงทุนในหลายประเทศเพื่อบรรเทาความวิตกกังวลเกี่ยวกับพลังงาน
ความปลอดภัยและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) เดอะเอทานอลเป็นที่
โดดเด่นในขณะนี้โดยผลิตภัณฑ์รุ่นแรกที่ได้มาจากข้าวโพด
เมล็ดพืชและน้ำเชื่อมอ้อยในโลก แต่เนื่องจากอาหาร
เมื่อเทียบกับปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงได้มีการต้านทานระดับโลกกับ
การขยายตัวของการผลิตเอทานอลรุ่นแรก เป็นผลให้หลายคน
มีความพยายามที่จะพัฒนาเอทานอลรุ่นที่สอง
โดยใช้ชีวมวลลิกโนเซลลูโลสซึ่งได้รับการระบุว่าเป็นแนวโน้ม
วัตถุดิบสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างยั่งยืนลิกโนเซลลูโลส
ชีวมวลรวมทางการเกษตรและการป่าไม้ตกค้าง (เช่นน้ำตาล
อ้อยกากอ้อยเศษไม้,

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชื้อเพลิงเอทานอลเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่สำคัญรถได้การส่งเสริมในหลายประเทศเพื่อบรรเทาความกังวลเกี่ยวกับพลังงานการรักษาความปลอดภัยและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ( GHG ) เอทานอลคือปัจจุบัน ) รุ่นแรก ผลิตภัณฑ์ที่ได้จากข้าวโพดเม็ดน้ำตาล น้ำเชื่อม และในโลก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอาหารเมื่อเทียบกับปัญหาเชื้อเพลิง มีความต้านทานต่อโลกการขยายตัวของการผลิตเอทานอลรุ่นแรก เป็นผลให้หลายความพยายามที่ได้ทำเพื่อพัฒนารถยนต์รุ่นที่สองการใช้ชีวมวล lignocellulosic ซึ่งได้รับการระบุว่าเป็นสัญญาวัตถุดิบสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพอย่างยั่งยืน lignocellulosicชีวมวลรวมถึงการเกษตรและป่าไม้ตกค้าง เช่น น้ำตาลชานอ้อยไม้ชิปปิ้ง , อ้อย , ข้าว , พืชต้นไม้ ฯลฯ