Automobile production and sales gre

Automobile production and sales grew significantly in the 1990s due to two major reasons. On the one hand, the appreciation of the Japanese yen in 1985 encouraged Japanese and part makers to expand their production in Thailand. On the other hand, the Thai government committed to liberalize the auto industry, the deregulation of the automobile industry in the early 1990s and the abolishment of the Local Requirement regulation in 2000. This significantly transformed the Thai automobile industry from a highly protected industry to a more liberalized one

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลิตรถยนต์และการขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในทศวรรษที่ 1990 เนื่องจากสาเหตุหลักสอง คง การแข็งค่าของเยนญี่ปุ่นในปี 1985 สนับสนุนให้ญี่ปุ่นและผู้มีส่วนในการขยายการผลิตในประเทศไทย บนมืออื่น ๆ รัฐบาลไทยมุ่งมั่นให้ liberalize อุตสาหกรรมยานยนต์ เสรีของอุตสาหกรรมรถยนต์ในช่วงปี 1990 และ abolishment ของข้อบังคับข้อกำหนดท้องถิ่นในปี 2000 นี้แปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทยจากอุตสาหกรรมสูงป้องกันไปเสรีอย่างมากมากมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การผลิตรถยนต์และยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปี 1990 เนื่องจากสองเหตุผลสำคัญ ในมือข้างหนึ่ง, การแข็งค่าของเงินเยนของญี่ปุ่นในปี 1985 ได้รับการสนับสนุนผู้ผลิตของญี่ปุ่นและเป็นส่วนหนึ่งที่จะขยายการผลิตในประเทศไทย ในทางตรงกันข้ามรัฐบาลไทยมุ่งมั่นที่จะเปิดเสรีอุตสาหกรรมยานยนต์, กฎระเบียบของอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงปี 1990 และล้มเลิกการควบคุมความต้องการของท้องถิ่นในปี 2000 นี้เปลี่ยนอย่างมีนัยสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจากอุตสาหกรรมอย่างมากที่จะได้รับการป้องกัน หนึ่งเปิดเสรีมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การผลิตรถยนต์และการขายเพิ่มขึ้นอย่างมากในปี 1990 เนื่องจากสองเหตุผลหลัก ในมือข้างหนึ่ง , การแข็งค่าของเงินเยนของญี่ปุ่นในปี 1985 สนับสนุนผู้ผลิตญี่ปุ่นและส่วนหนึ่งเพื่อขยายการผลิตในไทย บนมืออื่น ๆที่รัฐบาลยืนยันที่จะเปิดเสรีอุตสาหกรรมอัตโนมัติการขยายตัวของอุตสาหกรรมรถยนต์ในช่วงปี 1990 และยกเลิกกฎระเบียบความต้องการของท้องถิ่นใน 2000 นี้อย่างมีนัยสำคัญเปลี่ยนอุตสาหกรรมรถยนต์จากความคุ้มครองสูง อุตสาหกรรม เพื่อเปิดเสรีเพิ่มเติมหนึ่ง