4. Gap analysis between air and mar

4. Gap analysis between air and marine transport
The SEAHORSE gap analysis is related to the gaps that exist between maritime and aviation. In a workshop with
maritime and aviation attendees the topics and sub-topics were discussed and a joint decision was made about the
existence of otherwise of a gap. The criterion for stating that a gap exists was that the gap should have an impact on
safety. It was not a statement of difference between the maritime and aviation systems.
Following the workshop a total of 44 gaps were identified which impact safety in the maritime sector (Table 1).
This is the first such study clearly providing the gaps between the air and maritime transport with regards to safety.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4. วิเคราะห์ระหว่างอากาศและการขนส่งทางทะเลวิเคราะห์ช่องว่างของม้าน้ำเกี่ยวข้องกับช่องว่างที่มีอยู่ระหว่างการเดินเรือ และการบิน ในการทดสอบด้วยทางทะเล และการบินเข้าร่วมประชุมหัวข้อและหัวข้อย่อยได้กล่าวถึง และการร่วมตัดสินใจเกี่ยวกับการการดำรงอยู่ของอย่างอื่นของช่องว่าง เงื่อนไขสำหรับการระบุที่อยู่ช่องว่างถูกที่ช่องว่างควรมีผลต่อความปลอดภัย มันไม่เป็นคำสั่งความแตกต่างระหว่างระบบการเดินเรือและการบินการอบรมมีทั้งหมด 44 ช่องว่างต่อไปนี้ระบุความปลอดภัยซึ่งผลกระทบในภาคทะเล (ตาราง 1)นี้เป็นครั้งแรกเช่นศึกษาชัดเจนให้ช่องว่างระหว่างอากาศและขนส่งทางทะเลเกี่ยวกับความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4. การวิเคราะห์ช่องว่างระหว่างอากาศและการขนส่งทางทะเล
การวิเคราะห์ช่องว่าง Seahorse เกี่ยวข้องกับช่องว่างที่มีอยู่ระหว่างการเดินเรือและการบิน ในการประชุมเชิงปฏิบัติการที่มี
ผู้เข้าร่วมประชุมเกี่ยวกับการเดินเรือและการบินหัวข้อและหัวข้อย่อยที่ได้รับการกล่าวถึงและตัดสินใจร่วมกันได้ทำเกี่ยวกับ
การดำรงอยู่ของอย่างอื่นของช่องว่าง สำหรับเกณฑ์ที่ระบุว่าช่องว่างที่มีอยู่ก็คือว่าช่องว่างควรจะมีผลกระทบต่อ
ความปลอดภัย มันไม่ได้เป็นคำสั่งของความแตกต่างระหว่างการเดินเรือและการบินระบบ.
หลังจากการประชุมเชิงปฏิบัติการรวม 44 ช่องว่างที่ถูกระบุซึ่งความปลอดภัยของผลกระทบในภาคการเดินเรือ (ตารางที่ 1).
นี่คือการศึกษาดังกล่าวครั้งแรกอย่างชัดเจนให้ช่องว่างระหว่างอากาศและ การขนส่งทางทะเลที่เกี่ยวกับความปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . การวิเคราะห์ช่องว่างระหว่างอากาศและทะเลขนส่งซีฮอร์สการวิเคราะห์ช่องว่างที่เกี่ยวข้องกับช่องว่างที่มีอยู่ระหว่างการเดินเรือและการบิน ในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับการเดินเรือและการบินทั่วโลกหัวข้อและหัวข้อย่อยที่ถูกกล่าวถึง และการตัดสินใจร่วมกันได้เกี่ยวกับการดำรงอยู่ของอย่างอื่นในช่องว่าง เกณฑ์สำหรับระบุว่า ช่องว่างที่มีอยู่ คือ ช่องว่างที่ควรมีต่อความปลอดภัย ไม่ใช่งบของความแตกต่างระหว่างระบบการเดินเรือและการบินดังต่อไปนี้การประชุมเชิงปฏิบัติการทั้งหมด 44 ช่องว่างระบุซึ่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในภาคการเดินเรือ ( ตารางที่ 1 )นี้เป็นครั้งแรกเช่นการศึกษาอย่างชัดเจนให้ช่องว่างระหว่างอากาศและการขนส่งทางทะเล เกี่ยวกับความปลอดภัย