Rigid frames gave way to suspension

Rigid frames gave way to suspensions by the early 1930s, and swinging fork rear suspension appeared by the early 1950s, several years before it was incorporated on the majority of production street bikes.[4] The period after World War II was dominated by BSA which had become the largest motorcycle company in the world.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เฟรมแข็งให้ไปพัก ด้วยช่วงต้น 1930 และควงส้อมระงับหลังปรากฏ โดยช่วงต้นทศวรรษ 1950 หลายปีก่อนที่จะถูกรวมอยู่ในส่วนใหญ่ของการผลิตจักรยานถนน[4] ระยะหลังสงครามโลกถูกครอบงำ โดยบีเอสเอซึ่งได้กลายเป็นบริษัทรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เฟรมแข็งวิธีที่จะทำให้สนองโดย 1930s ต้นและแกว่งหลังแขวนส้อมปรากฏโดยปี 1950 ต้นเป็นเวลาหลายปีก่อนที่จะถูกรวมอยู่ในส่วนใหญ่ของจักรยานถนนการผลิต. [4] ในช่วงเวลาหลังสงครามโลกครั้งที่สองถูกครอบงำโดยบีเอสเอที่ ได้กลายเป็น บริษัท รถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรอบแข็ง ให้วิธีสารแขวนลอยโดยทศวรรษ 1930 และแกว่งส้อมระงับหลังออกมาในช่วงต้นทศวรรษ 1950 , หลายปี ก่อนที่จะถูกรวมอยู่ในส่วนใหญ่ของจักรยานถนนการผลิต [ 4 ] ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ถูกครอบงำโดย BSA ซึ่งได้กลายเป็น บริษัท รถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก