The vehicle flows for the last mile

The vehicle flows for the last mile are centrally-managed by the WPM team, while a cooperative is in charge of loading and deliveries. When requested, the cold chain is maintained by refrigerated warehouses and vehicles. The project plans to make use of data transmission systems, supported by satellite networks for vehicle localization. The goal is to centralize orders so as to optimize routes, deliveries, fleets and loads, and there by simultaneously improve the efficiency and operational capabilities of the distribution system and recover the cost of breaking bulk.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระแสรถสำหรับไมล์สุดท้ายได้ดีจัดการทีม WPM ในขณะที่สหกรณ์ที่รับผิดชอบการโหลดและการจัดส่ง เมื่อร้องขอ โซ่เย็นไว้ตามตู้เย็นและคลังสินค้าและยานพาหนะ โครงการวางแผนเพื่อให้ใช้ระบบการส่งข้อมูล สนับสนุน โดยเครือข่ายดาวเทียมสำหรับรถแปล เป้าหมายคือเพื่อ centralize สั่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต จัดส่ง fleets และ โหลด มีโดยพร้อมปรับปรุงประสิทธิภาพและความสามารถในการดำเนินงานของระบบการกระจายสินค้า และต้นทุนแบ่งการกู้คืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถไหลไมล์สุดท้ายที่มีการจัดการจากส่วนกลางโดยทีม WPM ขณะที่สหกรณ์อยู่ในความดูแลของการโหลดและการส่งมอบ เมื่อมีการร้องขอห่วงโซ่เย็นเก็บรักษาไว้โดยคลังสินค้าในตู้เย็นและยานพาหนะ โครงการวางแผนที่จะทำให้การใช้ระบบการส่งข้อมูลโดยการสนับสนุนจากเครือข่ายดาวเทียมสำหรับการแปลยานพาหนะ มีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการสั่งซื้อเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการส่งมอบ, ฟลีตส์และโหลดและพร้อมกันโดยมีการปรับปรุงประสิทธิภาพและความสามารถในการดำเนินงานของระบบการจัดจำหน่ายและการกู้คืนค่าใช้จ่ายของการทำลายจำนวนมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไหลกิโลเมตรสุดท้ายมีการจัดการจากส่วนกลางโดยทีม คือ ในขณะที่สหกรณ์เป็นผู้รับผิดชอบในการโหลดและการส่งมอบ เมื่อร้องขอ โซ่เย็นจะดูแลโดยบริษัท คลังสินค้า และยานพาหนะ โครงการแผนงานเพื่อให้ใช้ระบบการส่งผ่านข้อมูลที่ได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายดาวเทียมสำหรับจำกัดยานพาหนะ เป้าหมายคือการใช้คำสั่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเส้นทางการจัดส่งสินค้าการขนส่งและโหลด และมีการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน โดยพร้อมกันและความสามารถของระบบและกู้คืนค่าใช้จ่ายของการแบ่งเป็นกลุ่ม