It is worth noting that the car com

It is worth noting that the car companies, striving for giving them a monopoly position in the market right can lead to a situation that independent parties (mainly workshops) will not be able to carry out most repairs. Therefore, 16. 8 million Polish drivers will be deprived of the right to choose where and with what specific parts can repair their cars. It should be emphasized that the car companies use technological solutions that are developed by independent parts producers. Those independent car parts producers, competing with each other at the same time, invest as much as 8 to 10% of its revenues in the design and development of new technologies, while being the authors of change and progress in the automotive industry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ได้เร็ว ๆ นี้ว่า บริษัทรถยนต์ กระเสือกกระสนสำหรับให้ตำแหน่งผูกขาดในตลาดขวาสามารถนำไปสู่สถานการณ์ที่พรรคอิสระ (ส่วนใหญ่เป็นเชิงปฏิบัติ) จะไม่สามารถดำเนินการซ่อมแซมมากที่สุด ดังนั้น 16 โปรแกรมควบคุมโปแลนด์ 8 ล้านจะเปลื้องตามสิทธิในการเลือกที่ และส่วนใดเฉพาะสามารถซ่อมแซมรถยนต์ของพวกเขา มันควรจะเน้นว่า บริษัทรถยนต์ใช้โซลูชั่นเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนา โดยผู้ผลิตชิ้นส่วนอิสระ ผลิตชิ้นส่วนเหล่านั้นรถอิสระ แข่งขันกันในเวลาเดียวกัน ลงทุนมากถึง 8-10% ของรายได้ในการออกแบบและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ การผู้เขียนเปลี่ยนแปลงและความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นมูลค่า noting ที่ บริษัท รถยนต์มุ่งมั่นเพื่อให้พวกเขามีตำแหน่งที่ผูกขาดในตลาดที่เหมาะสมสามารถนำไปสู่​​สถานการณ์ที่บุคคลที่เป็นอิสระ (ส่วนใหญ่การประชุมเชิงปฏิบัติการ) จะไม่สามารถที่จะดำเนินการซ่อมแซมมากที่สุด ดังนั้น 16 8000000 ไดรเวอร์โปแลนด์จะถูกลิดรอนสิทธิในการเลือกสถานที่และกับสิ่งที่บางส่วนสามารถซ่อมแซมรถของพวกเขา มันควรจะเน้นย้ำว่า บริษัท รถใช้โซลูชั่นเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เป็นอิสระ ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์อิสระแข่งขันกันในเวลาเดียวกันการลงทุนมากที่สุดเท่าที่ 8-10% ของรายได้ของ บริษัท ในการออกแบบและการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ในขณะที่เป็นผู้เขียนของการเปลี่ยนแปลงและความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นมูลค่า noting ว่ารถบริษัท มุ่งมั่นเพื่อให้พวกเขาผูกขาดตำแหน่งในตลาดที่เหมาะสมสามารถนำไปสู่สถานการณ์ที่ฝ่ายอิสระ ( ส่วนใหญ่การประชุม ) จะไม่สามารถดําเนินการซ่อมแซมมากที่สุด ดังนั้น , 16 8 ล้าน ภาษาโปแลนด์ ไดรเวอร์จะถูกลิดรอนสิทธิในการเลือกที่และสิ่งที่เฉพาะส่วนที่สามารถซ่อมรถยนต์ของตนเองมันควรจะเน้นว่า บริษัท รถยนต์ที่ใช้โซลูชั่นเทคโนโลยีที่พัฒนาโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนอิสระ ที่อิสระ ส่วนผู้ผลิตรถยนต์ , การแข่งขันกับแต่ละอื่น ๆ ในเวลาเดียวกัน ลงทุนมากที่สุดเท่าที่ 8 ถึง 10 % ของรายได้ของ บริษัท ในการออกแบบและการพัฒนาของเทคโนโลยีใหม่ ในขณะที่ผู้เขียนของการเปลี่ยนแปลงและความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์