Given that the T3PA pedals can't be

Given that the T3PA pedals can't be easily inverted straight out of the box, you're kind of stuck with the "F1" position, which would be identical to the T500RS "F1" position. In this position, ergonomics-wise, the T3PA pedals and the G27 pedals are probably about equal. As far as how the conical brake mod compares to the NIXIM mod or other non-electrical brake mods, I can't comment, but I think it's safe to say that the T3PA pedals are essentially Thrustmaster's "answer" to the G27 pedals, so they're probably pretty close in terms of performance and such.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบุว่าบันได T3PA ไม่คว่ำง่าย ๆ แกะกล่อง คุณชนิดของกำลังติดอยู่กับตำแหน่ง "F1" ซึ่งจะเหมือนกับ T500RS ตำแหน่ง "F1" ในตำแหน่งนี้ ergonomics-wise, T3PA บันไดและบันได G27 ได้คงครือ เป็นวิธีการ mod เบรคกรวยเปรียบเทียบ NIXIM mod หรือวัยรุ่นอื่น ๆ ที่ไม่ใช้ไฟฟ้าเบรก ฉันไม่สามารถแสดงความคิดเห็น แต่ฉันคิดว่า มันจะพูดว่า เหยียบ T3PA เป็นหลักของ Thrustmaster ตอบ"การเหยียบ G27 เพื่อให้ใกล้ชิดในแง่ของประสิทธิภาพอาจจะสวย และดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบุว่าเหยียบ T3PA ไม่สามารถกลับได้อย่างง่ายดายตรงออกมาจากกล่องคุณชนิดของการติดอยู่กับตำแหน่ง "F1" ซึ่งจะเป็นเหมือนกันกับตำแหน่ง T500RS "F1" ในตำแหน่งนี้ยศาสตร์ฉลาดเหยียบ T3PA และเหยียบ G27 ที่มีอาจจะเกี่ยวกับที่เท่าเทียมกัน เท่าที่วิธีการ mod เบรกกรวยเปรียบเทียบกับสมัย NIXIM หรือวัยรุ่นเบรกไม่ใช่ไฟฟ้าอื่น ๆ ผมไม่สามารถแสดงความคิดเห็น แต่ฉันคิดว่ามันปลอดภัยที่จะบอกว่าเหยียบ T3PA เป็นหลัก Thrustmaster ของ "คำตอบ" เพื่อเหยียบ G27 ดังนั้น พวกเขาอาจจะสวยใกล้เคียงในแง่ของประสิทธิภาพและเช่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบุว่า t3pa pedals ไม่ได้ง่ายแบบตรงออกจากกล่อง คุณกำลังติดอยู่กับ " F1 " ตำแหน่ง ซึ่งจะเหมือนกันกับ t500rs ตําแหน่ง " F1 " ในตำแหน่งนี้ , การยศาสตร์ที่ชาญฉลาด , t3pa เหยียบและเหยียบ g27 อาจ เท่าเทียมกัน เท่าที่ว่า mod เบรครูปกรวยเปรียบเทียบกับ nixim mod หรือ mods ไฟฟ้าเบรกไม่อื่น ผมจะไม่แสดงความคิดเห็น แต่ฉันคิดว่ามันปลอดภัยที่จะกล่าวว่า t3pa เหยียบเป็นหลัก " thrustmaster ตอบ " ไป g27 pedals , ดังนั้นพวกเขาอาจจะสนิทกันมากในแง่ของประสิทธิภาพและเช่น